※ 引述《itsweb (web)》之铭言： : 请问飞机往後飞(也就是头後尾前)是否可行? : 当然机翼设计应该是要让飞机朝着头的方向飞 : 不过如果硬要他往後飞可以吗?? : 如果可行的话是否要改善内部的发动系统? : 谢谢 飞机要能够飞起来，有两个重要的因素， 包括速度及机翼形状。 学过流体力学的人都知道，流线形的机翼， 由於机翼上面曲线长度较长，机翼下面曲线长度较短， 当空气流过机翼时，在机翼下方会产生较大的压力， 於是产生了昇力。 而要产生足够支撑飞机在空中的昇力， 空气的流速及机翼的攻角(angle of attack)是很重要的。 引擎的作用，就是使飞机前进，产生相对高的空气流速。 谈完了基本概念之後，再来思考原po的问题。 『飞机往後飞(也就是头後尾前)是否可行?』 当然原po的问题是指，飞机可以双向飞行， 也就是说，飞机可以正向飞行，也可以倒飞。 (若单纯只是可以倒飞、不能够正向飞行，那没有意义。) 针对前述的飞行概念，要达到双向飞行，需要双向的动力。 但以目前飞机引擎的技术，一颗引擎只能产生单向的动力， 所以引擎的数量至少要加倍，这意味着飞机本身重量的增加。 只要增加引擎的马力，飞机重量的增加还可以克服。 但是机翼的形状，却无法改变。 唯一能做的，就是做成伸缩翼，而且要有两组伸缩翼。 当正向飞行时，逆向飞行的伸缩翼缩起来； 反之，当逆向飞行时，正向飞行的伸缩翼缩起来。 当然这些伸缩翼还包括襟翼。 尾翼的部分，相对而言比较容易处理。 从上述的分析，理论上来说，要做到双向飞行是可行的。 问题是，复杂的飞机结构，导致结构强度的弱化， 以及额外增加重量。 弱化的飞机结构、增加许多的飞机重量； 以空气动力学及气动弹性力学的角度观看， 只能以缓慢的飞行速度飞行，而且失速坠落的风险增加。 这样的飞机，造价肯定非常高昂，作用却十分有限。 大概没有任何一家飞机制造公司愿意研发才对。 -- 潜龙勿用 亢龙有悔 --

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