作者cycuchen (your choice, not fate.)
看板Physics
标题Re: [问题] 飞机往後飞
时间Mon Oct 15 12:19:48 2007
※ 引述《itsweb (web)》之铭言:
: 请问飞机往後飞(也就是头後尾前)是否可行?
: 当然机翼设计应该是要让飞机朝着头的方向飞
: 不过如果硬要他往後飞可以吗??
: 如果可行的话是否要改善内部的发动系统?
: 谢谢
飞机要能够飞起来,有两个重要的因素,
包括速度及机翼形状。
学过流体力学的人都知道,流线形的机翼,
由於机翼上面曲线长度较长,机翼下面曲线长度较短,
当空气流过机翼时,在机翼下方会产生较大的压力,
於是产生了昇力。
而要产生足够支撑飞机在空中的昇力,
空气的流速及机翼的攻角(angle of attack)是很重要的。
引擎的作用,就是使飞机前进,产生相对高的空气流速。
谈完了基本概念之後,再来思考原po的问题。
『飞机往後飞(也就是头後尾前)是否可行?』
当然原po的问题是指,飞机可以双向飞行,
也就是说,飞机可以正向飞行,也可以倒飞。
(若单纯只是可以倒飞、不能够正向飞行,那没有意义。)
针对前述的飞行概念,要达到双向飞行,需要双向的动力。
但以目前飞机引擎的技术,一颗引擎只能产生单向的动力,
所以引擎的数量至少要加倍,这意味着飞机本身重量的增加。
只要增加引擎的马力,飞机重量的增加还可以克服。
但是机翼的形状,却无法改变。
唯一能做的,就是做成伸缩翼,而且要有两组伸缩翼。
当正向飞行时,逆向飞行的伸缩翼缩起来;
反之,当逆向飞行时,正向飞行的伸缩翼缩起来。
当然这些伸缩翼还包括襟翼。
尾翼的部分,相对而言比较容易处理。
从上述的分析,理论上来说,要做到双向飞行是可行的。
问题是,复杂的飞机结构,导致结构强度的弱化,
以及额外增加重量。
弱化的飞机结构、增加许多的飞机重量;
以空气动力学及气动弹性力学的角度观看,
只能以缓慢的飞行速度飞行,而且失速坠落的风险增加。
这样的飞机,造价肯定非常高昂,作用却十分有限。
大概没有任何一家飞机制造公司愿意研发才对。
--
潜龙勿用 亢龙有悔
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.127.187
※ 编辑: cycuchen 来自: 61.224.127.187 (10/15 12:22)