※ 引述《feynman511 (謝謝你~~ ^_^)》之銘言： : ※ 引述《mantour (朱子)》之銘言： : : 跟後一個問題一樣 : : 施力點沒有位移 (瞬時速度為0) : : 就沒有做功 : : 兩個問題的答案都是沒有作功 : : 如果是輪胎在平地上作純滾動的話 : : 輪胎會一直等速度前進 : : 動能沒有增加 : : 當然也沒有作功 : : 如果是汽車在加速的話 : : 提供動能的是引擎對輪軸的作功 : : 而不是地面的摩擦力作的功 : : 但是產生衝量的則是地面的摩擦力 (內力不能產生衝量) : : 這裡詭異的地方在於 : : 對一個系統而言 : : 提供衝量 和做功的力 : : 不一定是同一個力 : : 有強者可以解釋一下這個現像嗎? : 我在想阿...你說引擎對輪軸作功... : 我是不太懂引擎的構造 不過我猜想來源應該是煤油的化學變化生成的能量吧? 當然 反正氣體膨脹推動活塞 活塞推動輪軸 但是並不改變問題的本質 我不提到這一層 是不想把問題複雜化 就以前面的例子來說好了 | 彈簧 | A^^^^^B | 牆 如果A+彈簧+B視為系統 提供衝量的還是牆 提供動能的是彈簧的彈性位能 仍然是不相同的 : 總而言之 我覺得問題應該是出在 : 你說引擎提供系統的動能 : 而系統的總動量也不能只考慮輪胎吧? : 整個系統包括引擎 煤油等等 它們的動量應該都要一並考慮進來 : (還包括發生化學反應的原子分子) : 我是這麼猜想啦...因為我實在不懂引擎... 單就這個問題並不太需要討論引擎內部的問題 因為內力產生的衝量必定互相抵消(在牛頓第三定律還大致成立的前提下) 所以衝量只要計算外力即可 系統的總動量 = 質心動量 !! 所以考慮動量的時候和考慮能量的時候是不太相同的 --

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