※ 引述《feynman511 (谢谢你~~ ^_^)》之铭言： : ※ 引述《mantour (朱子)》之铭言： : : 跟後一个问题一样 : : 施力点没有位移 (瞬时速度为0) : : 就没有做功 : : 两个问题的答案都是没有作功 : : 如果是轮胎在平地上作纯滚动的话 : : 轮胎会一直等速度前进 : : 动能没有增加 : : 当然也没有作功 : : 如果是汽车在加速的话 : : 提供动能的是引擎对轮轴的作功 : : 而不是地面的摩擦力作的功 : : 但是产生冲量的则是地面的摩擦力 (内力不能产生冲量) : : 这里诡异的地方在於 : : 对一个系统而言 : : 提供冲量 和做功的力 : : 不一定是同一个力 : : 有强者可以解释一下这个现像吗? : 我在想阿...你说引擎对轮轴作功... : 我是不太懂引擎的构造 不过我猜想来源应该是煤油的化学变化生成的能量吧? 当然 反正气体膨胀推动活塞 活塞推动轮轴 但是并不改变问题的本质 我不提到这一层 是不想把问题复杂化 就以前面的例子来说好了 | 弹簧 | A^^^^^B | 墙 如果A+弹簧+B视为系统 提供冲量的还是墙 提供动能的是弹簧的弹性位能 仍然是不相同的 : 总而言之 我觉得问题应该是出在 : 你说引擎提供系统的动能 : 而系统的总动量也不能只考虑轮胎吧? : 整个系统包括引擎 煤油等等 它们的动量应该都要一并考虑进来 : (还包括发生化学反应的原子分子) : 我是这麽猜想啦...因为我实在不懂引擎... 单就这个问题并不太需要讨论引擎内部的问题 因为内力产生的冲量必定互相抵消(在牛顿第三定律还大致成立的前提下) 所以冲量只要计算外力即可 系统的总动量 = 质心动量 !! 所以考虑动量的时候和考虑能量的时候是不太相同的 --

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