雖然很殘酷，但長期而言對小牛迷來說，Mark Cuban 做的是正確的事。 任何長期有競爭力的球隊，都有崩解的一天，撇開上古神獸的時代不論， franchise player總有一天會老、會需要新血加入；但新陳代謝需要手段 ，靠的不外乎薪資空間與選秀權。 小牛今年是首輪 17 順位與二輪 25 順位（55 overall），在選秀大年跟 前方多了一個喬老闆幫忙選擇 bust pick的情況下（誤），撿到先發級的 新秀的可能性還是存在。 （雖然說我對小牛制服組在 Rudy Fernandez 的兩樁交易的決策，都完全 無法理解；花了 2011 的首輪 - 他叫 Jordan Hamilton - 跟二輪換Rudy ，但事後又用 Rudy 換了空氣 - 前五十五順位保護，基本上就是空氣；但 首輪簽後段的薪資並不貴，再怎麼省也不需要省這一條，看看 Haywood吧） 有司機在，小牛就不可能擺爛衝狀元，所以在司機的合約於 2013-14 到期 以前，小牛不用妄想能在選秀撿到大物；如此一來，補強的辦法只有一個： 薪資空間。 先前寧可出「單年兩千萬」留拳王，也不願意出複數年合約的理由，也就在 於小牛 2012-13的團隊薪資長得真的很漂亮。 先提 Lamar Odom。他還在 roster 上的理由只有一個：他明年是8,200,000 的到期約，而且接手的球隊可以用兩百多萬美金買斷；配合「丟人條款」（ stretch provision），2,500,000 / (1x2) + 1 = 83 萬美金佔住薪資空間 三年。83萬對 NBA 球隊根本就是零用錢，想清薪資空間的隊伍，在選秀日 交易當天應該會瘋狂打小牛 GM 的手機。要不是 2012 是選秀大年，他的薪 資長相應該值一個一輪後段的籤。 Terry 應該是走定了，小牛不肯開給拳王 2012-13 的薪水，當然也不可能 在 2012-13留下 Terry；不過他今年的薪資夠高，sign-and-trade 讓Terry 多拿一年養老金的可能性還是存在。 Kidd 放話沒拿到中產就退休，我想他應該會被 renounce 掉。 Marion 雖然仍有身手，但薪資太高，唯一的好處是合約跟司機同時到期，而 且缺了他，小牛就沒有鎖了，所以個人猜測他會留下。 Haywood 身負了「填滿小牛薪資下限」的重責大任，他暫時不會走，但如果有 大物自由球員願意加盟時，可以 amnesty掉，另一個活棋。 Carter是個有趣的存在，12-13、13-14都是team option，表示制服組會隨時 依需要而留下或踢掉他，完全是 team salary-wise 的簽法。 Brian Cardinal、Delonte West、跟 Ian Mahinmi 都是非受限自由球員。前 兩者領的都是底薪，未來應該也是如此，續簽與否無關緊要；如果有別的球隊 出超過中產的薪資給 Mahinmi，小牛應該會放手。 陣中惟二領新人約的球員應該不會動。 領不到一百萬美金的球員五名（包括Yi），不是 11-12 到期就是 team-option ，應該也是「game-time-decision」的狀態。 == 廢話一堆，重點是： 小牛唯一撥錯的算盤是忠誠獸續留一年，否則要是制服組鐵下心，小牛明年的 總薪資可以降到兩千八百萬（把 Haywood amnesty 掉），有三千多萬可以用。 忠誠獸續留一年，Haywood 就是薪資的活棋；可以留著以滿足薪資下限的要求 ，也可以配合 2013 的自由球員市場而 amnesty。 配合制服組這幾年的經營，小牛未來數年都有首輪選秀，沒把未來都賣掉（回 頭看看尼克....），而且薪資也充滿彈性（要丟可以便宜丟掉、要交易可以交 易、要留球員還不能走），今年的選秀日交易，是觀察 Mark Cuban 商人眼光 的時候了，我個人還滿期待的。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.108.34 如果小牛在 2006(? 總之熱火封王那年)後做這種事，我會說 Mark Cuban 是 神經病。 但這麼多年後的現在，要正視司機、以及大部分主力球員都三十好幾的事實；沒 錯， Cuban可以選擇留下去年原班人馬，然後在司機退休後崩潰到樂透區前段； 這跟湖人是一樣的，losing is not an option ，年年都必須有競爭力。 同樣的問題也會發生在馬刺身上，只是稍晚而已。 至於老賽，今年季後賽結束後，就可以看到了。 從這個角度出發，我還是認為 Cuban 的決定是對的。 說到賺錢，小牛倒是虧到讓 Cuban 差點被股東告；我不是小牛迷，但我相信 Cuban 是為了打造有競爭力的球隊而當老闆的。 ※ 編輯: puppetsgame 來自: 114.34.108.34 (05/07 02:16) ※ offish:轉錄至看板 Mavericks 05/07 10:26