網頁版： https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Key_Mou_Pad/M.1634612311.A.305.html 參考網址 https://drop.com/buy/keytalk-speed-racing-pbt-kda-dye-subbed-keycap-set 　 https://www.zfrontier.com/app/mch/lrRqO4RN2j7l -- 　 https://imgur.com/kLG00Ho.jpg 「當引擎轉速超過7000轉， 　一切會慢慢消逝， 　車子也逐漸變輕直到消失， 　只剩下自己在空間與時間中穿梭。」 　　　　　　　　　　　　　　　　賽道狂人 鍵盤是 Time Reforged 天空藍 開箱參考#1WgXQTXo) ▼ KDA Gulf Racing 包裝(內盒和防塵蓋未入鏡) https://imgur.com/ZMNs6A0.jpg 鍵帽主題其實不是電影「賽道狂人」中的 Ford GT40，而是保時捷917K。 　 　 ▼ 配列圖，KDA高度 5-43211 https://imgur.com/gt2hAR2.jpg 　 　 ▼ KDA高度 vs 原廠高(1-12344) https://imgur.com/5PmdTus.jpg KDA比原廠高再高一點點 　 https://imgur.com/IpqfPkk.jpg 斜度差異會明顯感覺字母區低很多 不是什麼類原廠高，更不是OEM高改良。 需要一些時間適應，尤其是字母區的部分。 ▼ 實裝側面 https://imgur.com/M1AsIYR.jpg ▼ NJ68 https://imgur.com/oaybzvf.jpg 菊花略緊，不建議裝在熱拔插的鍵盤上。 ▼ 60%/65% Esc要用R4高度 不能用R5高度的Esc https://imgur.com/WMiO7hj.jpg F和J定位點是三個小凸點。 ▼ 印字偏移 https://imgur.com/w8VQ99N.jpg 熱昇華的印字算清楚，沒有暈字。 不過印字偏移的鍵不少。 P和F11印字的位置較旁邊的鍵低、 PrtSc、ScrLk、Pause則是整排偏低 水平方向偏左或偏右的鍵 在視覺上比較沒那麼明顯， 但細看其實也不少。 -_、=+、[{、]}、\| 偏右 ,<、.> 偏左，強迫症不建議。 表面觸感算是平滑細緻。 鍵帽高度雖然低， 但試裝TTC聚光鏡軸也不會卡到燈 整體上來說還是不推。 以上踩雷，謝謝收看。 -- 　 已更正 　 　 https://imgur.com/mxyc5La.jpg 　 I 和 O 微偏左、P 明顯比 O 低很多 　　 ※ 編輯: pinkb (61.230.99.5 臺灣), 10/25/2021 06:28:46