网页版： https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Key_Mou_Pad/M.1634612311.A.305.html 参考网址 https://drop.com/buy/keytalk-speed-racing-pbt-kda-dye-subbed-keycap-set 　 https://www.zfrontier.com/app/mch/lrRqO4RN2j7l -- 　 https://imgur.com/kLG00Ho.jpg 「当引擎转速超过7000转， 　一切会慢慢消逝， 　车子也逐渐变轻直到消失， 　只剩下自己在空间与时间中穿梭。」 　　　　　　　　　　　　　　　　赛道狂人 键盘是 Time Reforged 天空蓝 开箱参考#1WgXQTXo) ▼ KDA Gulf Racing 包装(内盒和防尘盖未入镜) https://imgur.com/ZMNs6A0.jpg 键帽主题其实不是电影「赛道狂人」中的 Ford GT40，而是保时捷917K。 　 　 ▼ 配列图，KDA高度 5-43211 https://imgur.com/gt2hAR2.jpg 　 　 ▼ KDA高度 vs 原厂高(1-12344) https://imgur.com/5PmdTus.jpg KDA比原厂高再高一点点 　 https://imgur.com/IpqfPkk.jpg 斜度差异会明显感觉字母区低很多 不是什麽类原厂高，更不是OEM高改良。 需要一些时间适应，尤其是字母区的部分。 ▼ 实装侧面 https://imgur.com/M1AsIYR.jpg ▼ NJ68 https://imgur.com/oaybzvf.jpg 菊花略紧，不建议装在热拔插的键盘上。 ▼ 60%/65% Esc要用R4高度 不能用R5高度的Esc https://imgur.com/WMiO7hj.jpg F和J定位点是三个小凸点。 ▼ 印字偏移 https://imgur.com/w8VQ99N.jpg 热昇华的印字算清楚，没有晕字。 不过印字偏移的键不少。 P和F11印字的位置较旁边的键低、 PrtSc、ScrLk、Pause则是整排偏低 水平方向偏左或偏右的键 在视觉上比较没那麽明显， 但细看其实也不少。 -_、=+、[{、]}、\| 偏右 ,<、.> 偏左，强迫症不建议。 表面触感算是平滑细致。 键帽高度虽然低， 但试装TTC聚光镜轴也不会卡到灯 整体上来说还是不推。 以上踩雷，谢谢收看。 -- 　 已更正 　 　 https://imgur.com/mxyc5La.jpg 　 I 和 O 微偏左、P 明显比 O 低很多 　　 ※ 编辑: pinkb (61.230.99.5 台湾), 10/25/2021 06:28:46