[职业类别]: 餐饮业负责人 [目前工作年资]: 10年 [年龄]: 3x [年收入]: 80万 [提供办卡资料]: 身分证、中国信托活存三个月影本 (约300k) [已持有卡片额度]: 中信 中油VIP联名普卡 30k (已停卡) 　　　　　　　　　中信 Costco联名普卡　　 30k 　　　　　　　　　富邦 全国A POWER联名普卡 50k (已停卡) [最近有无贷款]: 无 [最近三个月有无申办]: 富邦 Car省悠游联名普卡 7月 (已停卡) 富邦 梦时代联名白金卡 7月 60k 永丰 全国Go!Life联名钛金卡 8月 50k 台新 太阳钛金卡 8月 80k 安泰 JCB白金卡 8月 60k 永丰 Combo-X钛丰金融信用卡 9月 (同上永丰) [过程]: 真要说起我的办卡心得， 可以追溯到15年前大学生涯的学生卡。 当时各家信用卡抢攻市场期间， 只要附上身分证、学生证， 额度随便也有个三万、五万， 再加上以卡办卡， 身上七、八张卡， 总信用额度三、四十万的大学生比比皆是。 我自己就拿过中信、花旗、渣打、新光、中华、庆丰...说实在也忘了到底几张卡去了， 总之那是个办卡十分泛滥的年代。 =========== 以上是老人讲古的分隔线 ========================================= 後来卡债风暴之後， 整个社会对於信用卡的感观变了调， 银行也开始紧缩核卡政策， 我的信用卡在卡债风暴前早就傻傻的都剪光， 後来重新想办理信用卡才发现已经是完全不同的时代。 约三、四年前， 我才又开始申办信用卡， 一开始是由於开车加油需要， 申请了中信中油VIP联名普卡， 由於个人工作的关系， 没甚麽财力证明， 中信只给了少少的30k普卡， 很低的额度但是跑加油站也是够用。 再来是中信Costco联名普卡， 单纯的卡友加办， Costco采买方便使用。 富邦全国A POWER普卡就不用多说， 当时算是加油站的神卡， 递了申请书给了我50k的额度， 估计是参考了我中信的30k。 至此稍微告一段落， 就这两间银行三张普卡也让我每个月平均大约都贡献了两、三万， 消费额度的余额始终在要暴不暴的情况， 大概两、三个月就得打去银行调高临时额度。 这些是在发现Ptt卡板之前的傻傻行为， 现在回想起来， 这几年拿着中信中油VIP加油普卡、富邦全国加油站普卡 去刷了几十万的机票、住宿、海外交易、网上购物、百货公司的消费， 加上今年年初在香港机场用两家银行的加油普卡， 又打了跨国客服电话提高临时额度， 才勉强各凑了四、五万刷了一颗珠宝， 还有那些始终来不及搞清楚就消失在云端的XX红利点数， 我想银行应该觉得我是天真活泼又可爱的理想客户才是。 =========== 以上是今年七月之前，长达三、四年的怀旧分隔线 =================== 这一切在三个月前的全国加油站联名卡易主活动开始有了变化！ 原本很单纯就是富邦要停用全国A POWER卡， 一直以来就只用两间银行三张卡片默默消费的我， 开始有了新的想法出现。 首先是富邦丢来了新的Car省卡， 这张不拿好像也不行， 富邦的全国加油卡用了那麽久总是要有张接棒的卡片。 但是它没有凸字印刷、卡面又不是我中意的样式， 想了几天决定另外找一张富邦的卡片来取代它。 某天去高雄梦时代逛街， 发现富邦原来有张梦时代联名卡， 卡片挺漂亮，又有凸字印刷，挺适合我经常出国使用， 还有喜满客梦时代影城的优惠， 好！就决定用这张来取代A POWER以及Car省卡吧。 於是递了申请书，很简单的卡友加办， 过了几天卡片就寄过来了。 咦，额度从50k小小上升到了60k， 而且从普卡提升成白金卡等级， 看来富邦终於良心发现了我每个月几乎都在刷暴边缘， 总算肯给我多一点点的额度以及卡片升级。 拿到心中理想的卡片之後， 我也顺势干了一件我现在才发现颇愚蠢的傻事， 就是把我「感觉」不怎样的Car省卡停掉， 现在正在後悔当初怎麽没有早点来卡板， 百货公司3%回馈的优惠啊... 自以为从此就风平浪静， 准备继续我两间银行三张卡片的无脑刷卡生活。 直到我不小心踏进了卡板， 一切开始改观！ 话说事情是从八月份全国加油站联名卡易主开始， 既然富邦下了车， 那肯定是有其他人要上车， 後来才知道那个「人」就是永丰银行。 什麽？每公升降价3.4元！ 一直以来就是用全国的2.5元优惠， 怎麽说也不可能错过这张新的永丰全国加油站联名卡， 开始进入卡板研究怎麽申请这张实用的卡片。 把身分证什麽的重要资料拿给加油站去申请不是我喜爱的方式。 於是跑了附近的永丰银行要了申请书， 就把资料附了寄过去。 自家小本经营的餐厅没有什麽像样的薪资证明、名片等等， 只能附上平时使用的几十万活存影本。 本来还担心这麽简单的财力证明， 没有往来过的永丰可能不会给我卡片， 没想到竟然发了张钛金卡给我，而且也就只有50k的额度， 该不会是参考了富邦的50k吧... 反正就加油，也是挺够用了。 误打误撞又在板上看到了台新银行的活动 团购可以享有首刷666元的回馈金， 研究了一下发现这钛金的优惠似乎不错， 机场停车、机场贵宾室、现金回馈、市区停车， 才发现以前用加油卡刷机票好像傻傻的浪费了很多福利， 再加上持卡等级短时间从普卡＞白金卡＞钛金卡的核卡过程， 冲吧！ 一样的活存影本跟申请书寄出去， 结果还真的核了张80k的太阳钛金卡下来。 这下好玩了， 我的卡片越来越多，额度越来越高， 我也乐得继续研究卡板， 开始踏入了这信用卡的无间地狱... 接着九月要出国两个星期， 发现台新钛金的机场停车虽然不错，全年不限次数，一次可停十天。 但是我至少会去十几天， 这十天的免费停车肯定不太够用。 於是我在寻寻觅觅中找上了安泰银行 他家的白金卡竟然就可以停上个20天， 是同等级卡片中最大方的。 二话不说弄了申请书来填， 附上了若有似无的简单财力证明， 抱着有过就好没有也无所谓的心态送了件。 其实剩没几天就要出国， 我的两张机票款也已经用了台新钛金卡刷了单， 台新有1.2%的旅游现金回馈， 也可以免费停车十天。 但是安泰在我出国前几天核了60k的白金卡给我， 又让我陷入了两难。 考虑了许久， 最後我刷退了台新的一张机票， 把另一张机票刷给了安泰， 就是为了可以安心的使用十几天的机场停车。 还有安泰JCB的高额旅游保险。 其实後来发现我应该申请VISA或是Master才对，因为可以申请PP卡， 打算下次出国前再来加办。 在国外期间，都是用台新钛金卡买单， 为的是它的海外消费1%回馈， 後来虽然发现其他银行有更高回馈的卡片， 但是我出国前根本不清楚也来不及申办， 这也加深了我要努力研究卡板文章的动力。 另外台新钛金卡的年费减免标准要60k， 这是我在申请卡片之前没有仔细考虑到的点， 本来还在犹豫明年是不是要减卡， 才发现我这两个月不知不觉已经刷过了它的标准... 这两年可以暂时不用担心台新年费的问题， 此外还有每天两小时免费的嘟嘟房、联通停车优惠。 在详细评估了自己的消费状况， 我开始踏上了现金回馈之路， 仗着刚办下永丰全国Go!Life卡的余威之下， 把0.666%现金回馈的永丰钛丰金融信用卡也办了。 然後回头检视过往的中信中油VIP卡， 虽然它算是我这几年来的首张信用卡， 现在看起来似乎也没有留着的必要， 於是我带着淡淡的哀伤打电话去剪了它。 又听说新申请信用卡的额度， 会受到手上既有信用卡的影响， 於是想到我手边额度最低， 仅有30k的中信Costco联名卡， 剪掉嘛？这卡好像也还用得到，何况我在中信还有不少分期的消费还没清， 留着嘛？30k的额度横在那边，以後办新卡肯定会受到影响。 於是我致电客服询问调高额度的可能性。 客服的标准回答就是要我附上新的财力证明， 但是我手边实在也没什麽好资料可以送， 於是我请客服直接帮我申请， 反正我的财力就是中信那些活存， 还有我近几年中信卡的消费记录， 就放手让信用卡部门自己去审核吧， 心里还想着万一调不高就乾脆也剪了它。 就暂时跟中信不相往来。 结果， 中信竟然将额度直接从30k给我拉到100k， 还真的让我一下子回不过神来！ 这张中信costco卡摇身一变成了我手上额度最高的卡片， 而且它还只是张普卡... 中信啊，我真是猜不透你， 这重要关头的一记回马枪，就是要我剪不下这张卡片。 回头看看我那几张50~80k的白金、钛金卡， 眼眶竟然稍微有点湿润的感觉。 最後， 应该只是短暂的最後， 前两天我去联邦银行处理帐户的时候， 在行员的敲边鼓之下， 冲着0.7%的回馈，以及刷卡满额有每年400的回馈， 我又申请了原订是过两个月才会去办的联邦理财白金卡， 这次不太抱着希望， 毕竟我最近办了太多卡片， 已经搞得我有些晕头转向了， 我想联徵那边的资料应该也可以让银行有点晕吧， 这张卡有过没过一切随缘。 这就是我从七月至今的办卡状况， 从原本2间银行3张卡片额度 80k， 到现在5间银行6张卡片额度350k，(另剪了3张卡) 不过我相信眼前的持卡状态在往後一定还会持续的变化下去， 文章越看越多， 越发现自己其实还没有找到最适合自己消费型态的卡片配置。 卡板真的很实用， 感谢所有发文过的前辈， 你们的文章让我受益良多！ 办卡这条路真的是条永无止尽的不归路啊！ 祝大家都能核卡顺利、消费愉快！ 也欢迎给我一些卡片上的意见，谢谢！ -- ※ 编辑: partake 来自: 114.27.210.102 (10/09 10:48)