作者FMb (法金麦)
看板WarringState
标题Re: [问题] 日本战国地图
时间Fri Mar 23 00:37:43 2007
※ 引述《nojoewu (炽烈的痛苦燃烧着我的心)》之铭言:
: 我的问题存在很久了
: 就是
: 为何明明日本南北狭长型的国家
: 为什麽都要倒着摆来看呢?
: 意即,信浓、甲斐和越後的纬度其实是差不多的
: 都要说去越後是往北呢??出羽、陆奥等地才是北方不是吗?
: 还有,那现在的日本人看地图普遍也是这样倒着摆来看的吗??
: 以前好像有看过答案,但我忘了,这次能给我详细一点的答案吗?
: 感谢
推文蛮麻烦的....
日本地图横摆,我认为是受当时世界观的影响,
我们可以更精确的说,那是当时的地理观念。
这样的观念根源於中日韩之间的交通关系。
以相对位置来说,河北往东是朝鲜,朝鲜再往东是日本,
日本在山东半岛的东北方。
在现代的航海技术下,我们能由山东的威海出发,
朝东北直接航行到九州西部,但在古时候并不是这样的。
从前的航海技术仅允许沿岸航行,因此从威海到日本,
必须经过秦皇岛、大连、京城、济州、对马,最後才到九州北部,
从九州北部往东,则可沿濑户内海或日本海到达近畿地区。
日本与亚洲大陆的接触点是在九州北部而非九州东部,
如此的交通动线,或许影响了当时的地理观念,
路线的观念是向东延伸,而非依照卫星图上的精确位置。
另方面,日本海的西风及对马洋流对航速的影响,
也会扭曲当时对海岸线轮廓的测绘。
必须强调的是,岛国的地理相对位置,容易受海面上的反觇影响,
而非大陆国家以地理或政治中心建立的方位概念。
这就像中国一向有中原、山东(殽山以东)、江南等观念。
两种观念都有前後左右东西南北,
内涵却不大一样。
而且日本的地理观念必定会受到中、韩影响。
中日韩交通开始的时代很早,无论在卑弥乎之前数百年或之後数百年,
能往来中、韩、九州、本州各地,并对地理方位有实际运用需求的,
不会是日本人,而是从西方外来,相对文明的中国人与韩国人。
这是我对日本地图扭曲的看法,一时写就,不那麽严谨,
大家参考就好,然而中日韩的交通关系,不妨参考商务印书馆印行的研究,
虽然那些研究的时代蛮早期的,是在民国20年,多少受到时代风气的影响。
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The port#17 in the abyss of Bermuda
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◆ From: 218.171.60.55
1F:推 nojoewu:推,但是感觉还是有点疑问,一时不知怎麽说 03/23 00:49
3F:→ FMb:我知道,因为我只提出观念,而不是证据。 03/23 00:58
6F:推 lordmi:推这篇,古代海洋国家的地理观念受到航路影响很深 03/23 12:20
7F:推 Leika:嗯 像西洋海图中,台湾西部朝下、日本太平洋岸也朝下 就是 03/23 22:49
8F:→ Leika:航海家习惯将登陆面画在地图下缘...当然东南西北还是会标对~ 03/23 22:51
9F:推 snakei33405:推~支持好文!! 03/24 02:38
10F:推 wanderer7552:强啊,推一发~<~ 03/31 21:36
11F:推 fu6xjp6:中国很早就可以从山东半岛直行到辽东半岛 04/03 17:51
12F:推 Aragami:专业好文,推荐! 04/10 16:38