作者YiShenHsieh (汲汲营营)
看板Urban_Plan
标题Fw: [情报] 海安路还是不打算跨到安南区
时间Thu Aug 22 21:27:28 2013
※ [本文转录自 Road 看板 #1I5X3gnK ]
作者: YiShenHsieh (汲汲营营) 看板: Road
标题: [情报] 海安路还是不打算跨到安南区
时间: Thu Aug 22 21:23:51 2013
问题:
市长您好
目前海安路车流量越来越多，而往北通道只有文贤路往北与北安路两座桥梁可通行，而先
前看到商60的规划上似乎没有要将海安路往北延伸作为商六十的主要干道。
建议可以考虑延伸海安路跨桥连接商六十在往北连接怡安路与台江大道，如此一来海安路
商圈可与商六十连成一气，也可舒缓现有往北连接桥梁与路段在尖峰时端服务品质为E~F
的困境，造成台南市都会区域无法有效往北拓展。
答覆:
您好：
有关您102年8月13日来信建议「考虑延伸海安路跨桥往北连接怡安路与台江大道」事项，
本府非常重视，经交本局处理，兹将查处结果敬复如下：
本市北区与安南区之间，目前以北安桥、盐水溪桥、观海桥三桥梁座为主要连络道路，因
受限於都市发展现况，暂无法以扩宽方式纾解车流。针对上开道路壅塞情形，本局将检讨
桥梁前後端各路口之号志时制计画并进行必要之调整。此外，本府道路主管机关亦将向争
取中央补助办理台南都会区北外环道路向西延伸计划，工程完工後，将可有效纾解本市中
华北路之车流。
倘您对本案处理结果还有任何疑问，可与本局综合规划科承办人孙沁芬电话06-3901346联
系，市府同仁将会详细为您说明。再次感谢您对市政的关心并不吝建言，至表谢忱。
敬祝您
身体健康、万事如意
台南市政府交通局局长张政源敬上
心得:
看起来还是不打算把海安路往北延伸连接商60
光靠目前这几座桥 是要怎样扩张都会区
更何况要谈开发商60
明明就有个现成的海安路可以延伸
提到北外环道这主要是要纾解原台南市区到南科的车流
这对来往南科的车潮会有帮助没错
但若是佳里区、安南区<->北区、中西区等的车流可能改善还是有限
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 1.172.62.182
※ YiShenHsieh:转录至看板 Tainan 08/22 21:26
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: YiShenHsieh (1.172.62.182), 时间: 08/22/2013 21:27:28
1F：→ chewie:开路不是地图上画条线就没问题了 以交通规划来说当然联外道 08/23 13:49
2F：→ chewie:越多越好 但是沿路上的都市计画街廓都要全部变动...这个要 08/23 13:52
3F：→ chewie:从主要计画一路往下变动 才能开始进行沿路的徵收... 08/23 13:52
4F：→ chewie:另外也往北辟新桥也牵涉水利问题 有可能水利单位不愿意让你 08/23 13:54
5F：→ chewie:过分密集辟设桥梁...总之不简单呢 08/23 14:06
7F：→ chewie:路看起来少了点... 08/23 14:10
8F：→ seaki:实地跑一趟海安路直线以北的现况,巷道不对齐,大小不一,光徵 08/26 03:30
9F：→ seaki:收就很累人了,况且真要搞,整个街廓都要改...=>难 08/26 03:31
10F：→ seaki:其次,都市蔓延是很不好的发展,不懂为何要"扩张都会区"?! 08/26 03:32
11F：→ seaki:这应该是改善交通的建议,和扩张都会区较无关联..翻翻区域计 08/26 03:34
12F：→ seaki:画对都会区划设的定义...其实已经大的很夸张了 08/26 03:34
13F：推 cofrane:因为北边主要连外道路北安路，安和路，海佃路这边稍嫌拥挤 09/05 23:07
14F：→ sunrise1202:道路有其机能定位，海安路本就不是联外道路， 09/10 23:17
15F：→ sunrise1202:若要把弄成像中华路，除风格被改变外，机能上也不能 09/10 23:19
16F：→ sunrise1202:贴合海安路想要塑造的商业形态和活动。 09/10 23:20
17F：→ YiShenHsieh:长远来看 台江大道会规画成高容积率的大道 09/11 02:40
18F：→ YiShenHsieh:开发安南区也是为了纾解目前北区、中西区等商圈 09/11 02:40
19F：→ YiShenHsieh:所造成的交通壅塞 所以才会开发安南区的商圈与住宅区 09/11 02:42
20F：→ YiShenHsieh:试图让安南区也能提供一定的商业机能 09/11 02:43
21F：→ YiShenHsieh:因而才诱导都会区往安南区扩张 这是政府的既定政策 09/11 02:43
22F：→ YiShenHsieh:以此角度观察 若能让海安路连接至台江大道 09/11 02:44
23F：→ YiShenHsieh:就可有效疏导商业机能往安南区开发 09/11 02:45
24F：→ YiShenHsieh:也能提升安南区的住宅机能的需求性 09/11 02:45
25F：→ YiShenHsieh:旧有市区因为古蹟与历史、水文缘故 09/11 02:47
26F：→ YiShenHsieh:而无法好好规划道路与都市规划 09/11 02:48
27F：→ YiShenHsieh:就我认为这样的都市规划杂乱无章 09/11 02:49
28F：→ YiShenHsieh:若能适当的让都会区蔓延到安南区 09/11 02:50
29F：→ YiShenHsieh:提供台南市一个良好的都市计划 有适当的住宅与商业区 09/11 02:51
30F：→ YiShenHsieh:疏导一部分的人口与商业机能到安南区 09/11 02:52
31F：→ YiShenHsieh:也能让原本北、中西、安平有一个纾解的机会 09/11 02:52
32F：→ YiShenHsieh:提供更好的生活机能 目前的现况台南市就我认为就像是 09/11 02:52
33F：→ YiShenHsieh:一个连外道路被封住的闷烧锅 应该适当的疏导才是 09/11 02:53
34F：推 sunrise1202:我只能说整个台南已经遍地开花。五期?高铁特定区呢? 09/14 11:55
35F：→ sunrise1202:都市计划不是划了，他们就会搬过去的。另外，好的规划 09/14 11:56
36F：→ sunrise1202:就是要能够结合古蹟、历史和水文，从规范和管制去形塑 09/14 11:57
37F：→ sunrise1202:想要的都市状态。再者，透过这种联外疏导(而且还是 09/14 11:58
38F：→ sunrise1202:不区分道路定位的情况下我难以接受)，我会更肯定是 09/14 12:00
39F：→ sunrise1202:更拉锯差距而已。这概念就像高铁本身无法平衡城乡差距 09/14 12:04
40F：→ sunrise1202:。另，真的被封住吗?是从图上去感觉?还是依真实的OD呢 09/14 12:06
41F：→ sunrise1202:市区还有太多可以活用的地方了，土地并不紧绷。交通 09/14 12:07
42F：→ sunrise1202:问题的话，不是因为塞就开联外，为何不从道路定位搭配 09/14 12:08
43F：→ sunrise1202:土地使用导引出的活动来着手改进问题呢?而却直截 09/14 12:08
44F：→ sunrise1202:诉诸扩张，圈划大地，开大路。 09/14 12:09