打造首都机场 松山规划航空城 【联合报╱记者邱琼玉、李承宇／台北报导】 2012.02.23 02:33 am 为让松山机场有首都机场意象，北市府拟和交通部携手合作，以「机场园区」的概念，将 机场周边的公有土地改建为商务旅馆、会展中心及百货公司，带动周边产业发展，待民航 局报行政院核定後，即可着手进行细节规划。 交通部次长叶匡时表示，松山机场周边现在已成为北市的黄金地段，未来松山机场的规画 ，是朝一个「小航空城」的方向发展， 将重整民航局、华航松训区、军方区域，以及附 近民宅等土地做整体规画。 为改造松山机场门户周边景观，交通部长毛治国、交通部政务次长叶匡时及台北市副市长 陈威仁等人，昨天上午开会讨论松山机场整体规划，确认将由交通部、北市府、民航局等 单位组成专案小组，由叶匡时、陈威仁担任召集人。 陈威仁表示，目前规划重点分机场范围内及机场周边两部分，其中机场范围内部分，也就 是民权东路北侧，民航局大楼至华航松训区廊带，将做重新规划配置，引进会展、旅馆及 航空关联产业等商务机能。 机场周边地区将由市府、营建署及国防部等单位共同合作，将军方在民权东路侧的土地、 国泰营区、松龄营区、富锦营区及慈恩新村纳入规划办理都市更新，与松山机场的发展相 互配合，规划作为商务旅馆、办公、免税商店及旅游资讯中心等。 陈威仁强调，松山机场将朝「机场园区」的概念发展，让机场可以和周边社区融为一体， 除可改善景观外，也能带动产业发展，目前已确定松山机场的发展定位。 民航局表示，目前松山机场包括机场用地、民航局、军方与周边民宅土地533公顷，其中 机场用地183公顷，其余土地将从都市区域发展方向规画。 全文网址: 打造首都机场 松山规划航空城 | 综合 | 国内要闻 | 联合新闻网 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6918296.shtml#ixzz1nbEy6Ekc 机场捷运，桃园机场到台北车站约35~40分钟 台北车站到松山机场站大约15~20分钟(要转一次) 嗯.... 坦白讲，若真的要土地开发，也不用跟机场绑再一起吧 商办+大公园，就很有吸引力，帮机场只是鸡肋吧。 -- ╭──╮╭╮ ╭──╮╭╮╭╮╭╮╭╮╭──╮╭╮╭╮╭──╮ Our City, │╭╮│││ │╭╮││╰│││╰││╰╮╭╯│╰│││╭─╯ Our Planning. │╰╯│││ │╰╯│││││││││ ││ ││││││╮╮ │╭─╯│╰╮│╭╮│││╮│││╮│╭╯╰╮││╮││╰╯│ 《都市 计画》 ╰╯ ╰─╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰──╯╰╯╰╯╰──╯ 《Urban_Plan》 --

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