作者ultradev (QQ)
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标题Re: [发问] 桃园县升格准直辖市
时间Thu Jun 17 05:05:22 2010
※ 引述《ujay1990 (乌贼)》之铭言：
: 我想问一下
: 传说桃园县准用直辖市後 经费大幅增加
: 想请问一下
: 这到底有没有考虑中央业务移拨的部分？
: 如果只有增加经费 而无业务移拨的部分
: 那不就是桃园升格 全民买单吗？
: 有直辖市的权利 却无直辖市的义务
准用直辖市在财政方面会采用财划法直辖市的部分，支出当然会增加。
目前预算收支还是推估值，只能确定总额是增加蛮多的，不像台南收支相抵後
只增加一点点。
数字有好几个版本，这是桃园县政府财政处的简报，增加支出为77亿：
http://ppt.cc/2Gda
另外，以桃园县上缴税收来看，其实桃园县才是帮很多县市买单的人，别搞错了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.232.40.81
1F：推 dolare:桃园县其实也要量力而为 像跑去接机场捷运 以後大概有得受 06/17 05:15
2F：→ dolare:台北以外 大概是没有中央编列预算全额辅助这种福份 06/17 05:16
3F：推 ayann718:为啥给台北人用的机捷要桃园自己接，真是笨 06/17 13:31
4F：推 pHiljaCks0n:桃园本来就得依附大台北发展，不然要独立吗?? 06/17 17:25
5F：→ pHiljaCks0n:台湾的国家计画就是各据山头，本位主义，大家都想要 06/17 17:26
6F：→ pHiljaCks0n:才会弄得这10年大输韩国，龟速。 人家有排斥首尔吗? 06/17 17:29
7F：→ pHiljaCks0n:桃园有地大优势，连结交通做好，融入大台北有何不好? 06/17 17:30
8F：→ pHiljaCks0n:我很期待机场捷运跟三莺线最後接在一起的远景 06/17 17:33
9F：→ pHiljaCks0n:桃园目前该做是交通跟生活环境的改善，等待机会来临。 06/17 17:34
10F：→ ultradev:机捷在连结高铁及台铁後就不只是台北人受惠了，对中坜到 06/17 20:47
11F：→ ultradev:高铁站沿线的发展也有助益（中坜一直跨不出中山高以西） 06/17 20:48
12F：推 oodh:正因为机捷台北-机场段 原本是盖给台北人搭的，才能争取到中 06/17 21:34
13F：→ oodh:坜延申段，也才能拉高桃捷未来在评估上的需求指标和政治趋力 06/17 21:35
14F：→ oodh:桃园人既不能忍受境内只有机捷、也不能接受有中坜段桃园没有 06/17 21:37
15F：→ oodh:花钱盖机捷、诱使中央盖桃捷 连带後面的铁路高架(地下)化 06/17 21:38
16F：→ oodh:和市区都更 的补助，买椟得珠，颇具战略价值 06/17 21:40
17F：→ oodh:BTW前阵子桃铁高架案被挡下，换来的是「考量若地下化有其需求 06/17 21:41
18F：→ oodh:交通部全额补助」的但书，究竟是会一无所有还是要五毛给一块 06/17 21:41
19F：→ oodh:还有待观察；不过 这几天新闻里，树林段台铁地下化似乎因为 06/17 21:42
20F：→ oodh:采用「改道(避开徵地和施工困难、取直)+都更」新案而被交通部 06/17 21:43
21F：→ oodh:重新重视了起来... 06/17 21:44
22F：推 zimt:财划法修正草案躺在行政院 以後直接取消比例 大家一起套公式 06/21 04:33
23F：→ zimt:分统税 这样直辖市也不会占什麽便宜 06/21 04:35
24F：→ zimt:反正终极目标是县市直辖市同级化 县市不过是挂在空壳化的台湾 06/21 04:39
25F：→ zimt:省下面 其他应该要完全一致 06/21 04:39