作者ultradev (QQ)
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标题Re: [发问] 桃园县升格准直辖市
时间Thu Jun 17 05:05:22 2010
※ 引述《ujay1990 (乌贼)》之铭言:
: 我想问一下
: 传说桃园县准用直辖市後 经费大幅增加
: 想请问一下
: 这到底有没有考虑中央业务移拨的部分?
: 如果只有增加经费 而无业务移拨的部分
: 那不就是桃园升格 全民买单吗?
: 有直辖市的权利 却无直辖市的义务
准用直辖市在财政方面会采用财划法直辖市的部分,支出当然会增加。
目前预算收支还是推估值,只能确定总额是增加蛮多的,不像台南收支相抵後
只增加一点点。
数字有好几个版本,这是桃园县政府财政处的简报,增加支出为77亿:
http://ppt.cc/2Gda
另外,以桃园县上缴税收来看,其实桃园县才是帮很多县市买单的人,别搞错了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.232.40.81
1F:推 dolare:桃园县其实也要量力而为 像跑去接机场捷运 以後大概有得受 06/17 05:15
2F:→ dolare:台北以外 大概是没有中央编列预算全额辅助这种福份 06/17 05:16
3F:推 ayann718:为啥给台北人用的机捷要桃园自己接,真是笨 06/17 13:31
4F:推 pHiljaCks0n:桃园本来就得依附大台北发展,不然要独立吗?? 06/17 17:25
5F:→ pHiljaCks0n:台湾的国家计画就是各据山头,本位主义,大家都想要 06/17 17:26
6F:→ pHiljaCks0n:才会弄得这10年大输韩国,龟速。 人家有排斥首尔吗? 06/17 17:29
7F:→ pHiljaCks0n:桃园有地大优势,连结交通做好,融入大台北有何不好? 06/17 17:30
8F:→ pHiljaCks0n:我很期待机场捷运跟三莺线最後接在一起的远景 06/17 17:33
9F:→ pHiljaCks0n:桃园目前该做是交通跟生活环境的改善,等待机会来临。 06/17 17:34
10F:→ ultradev:机捷在连结高铁及台铁後就不只是台北人受惠了,对中坜到 06/17 20:47
11F:→ ultradev:高铁站沿线的发展也有助益(中坜一直跨不出中山高以西) 06/17 20:48
12F:推 oodh:正因为机捷台北-机场段 原本是盖给台北人搭的,才能争取到中 06/17 21:34
13F:→ oodh:坜延申段,也才能拉高桃捷未来在评估上的需求指标和政治趋力 06/17 21:35
14F:→ oodh:桃园人既不能忍受境内只有机捷、也不能接受有中坜段桃园没有 06/17 21:37
15F:→ oodh:花钱盖机捷、诱使中央盖桃捷 连带後面的铁路高架(地下)化 06/17 21:38
16F:→ oodh:和市区都更 的补助,买椟得珠,颇具战略价值 06/17 21:40
17F:→ oodh:BTW前阵子桃铁高架案被挡下,换来的是「考量若地下化有其需求 06/17 21:41
18F:→ oodh:交通部全额补助」的但书,究竟是会一无所有还是要五毛给一块 06/17 21:41
19F:→ oodh:还有待观察;不过 这几天新闻里,树林段台铁地下化似乎因为 06/17 21:42
20F:→ oodh:采用「改道(避开徵地和施工困难、取直)+都更」新案而被交通部 06/17 21:43
21F:→ oodh:重新重视了起来... 06/17 21:44
22F:推 zimt:财划法修正草案躺在行政院 以後直接取消比例 大家一起套公式 06/21 04:33
23F:→ zimt:分统税 这样直辖市也不会占什麽便宜 06/21 04:35
24F:→ zimt:反正终极目标是县市直辖市同级化 县市不过是挂在空壳化的台湾 06/21 04:39
25F:→ zimt:省下面 其他应该要完全一致 06/21 04:39