作者kshsbug (只记得无敌铁牛)
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标题[情报] 货车司机超时过劳 雇主判赔
时间Fri Jun 5 08:48:05 2009
※ [本文转录自 Tech_Job 看板]
作者: kshsbug (只记得无敌铁牛) 看板: Tech_Job
标题: [情报] 货车司机超时过劳 雇主判赔
时间: Fri Jun 5 08:47:51 2009
货车司机超时过劳 雇主判赔
【联合报╱记者曹敏吉/高雄市报导】
2009.06.05 02:44 am
货柜车、大货车司机南北送货,常超时工作;高雄市江姓司机每星期工时长达八、九十
个小时,引发心肌梗塞,法官认为属职业灾害。
江姓化学槽车司机每星期工时长达八、九十个小时,几乎是法定工时两倍,引发心肌梗
塞,要求雇主赔偿;法官认为他每天开车十五小时,违反一般人生理状况,所受伤害属
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职业灾害,判决雇主应赔偿一百卅九万余元。
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不景气,失业率高,为保住饭碗不少人超时工作,赔上健康。法官建议劳工,看清楚劳
雇契约,发现雇主违约,或者契约违反劳基法,可向劳工单位申诉,「毕竟,没有什麽
工作值得拿生命去换!」
若有类似诉讼争议,要尽量蒐集对自己有利的证明文件,可增加赢的机会。江姓司机因
为取得高医「职业及环境医学科」的诊断证明,认为他心肌梗塞是超时开车所致。
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江姓司机所属交通公司委任律师说,这一行工作本来就是这样,公司有多给工资,江姓
司机身体不好,有高脂血症才造成心脏病;且他在家中发病,非工作所致。公司不服判
决,会提出上诉。
五十八岁江姓司机指出,九十一年二月受雇这家公司,雇主强令超时工作,每星期长达
八、九十个小时。九十五年四月,他心肌梗塞并心因性休克,虽保住性命,但部分心肌
坏死,请求赔偿医疗、减少劳动能力损害及工资,共四百六十万余元。
业主辩称,工时、车程均经司机同意,每天行车在三点八至九点五小时不等,途中有一
、二小时休息。但简姓司机作证说,每天凌晨一时就出门,到家多已晚上六、七时,一
天工作少则十小时,多则十七、八小时,只有周日休息。
法官表示,依劳基法规定,劳工每天工作不得超过八小时,每两星期工作总时数不得超
过八十四小时。江每天开车超过十五小时,且高医诊断证明,江的家人没有心肌梗塞相
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关危险因子病史,病因是超时开车所致,因此判决业主扣除江已领得劳保伤病及残废给
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付,应赔偿一百卅万一千五百六十八元。
注解:不会上色,只好用这种方式列重点
希望各位不要嘘我排版太差
这件案子我个人认为上诉驳回的机率不小
除非货车公司有办法举证他上班时数每天在10小时内
而且二审法官认为高医开出来的证明证据效力不足
但依一般司机的状况
超时工作真的太普遍了
赚不少但对身体伤害也很恐怖
提供这案例给各位科技业版友参考
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