作者Friedman (安豬火男)
看板car
標題Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台？
時間Sat Jul 15 22:58:45 2023
不用扯太遠 就一票國產車廠的政商關係良好且藍綠通吃啊！
豐田/裕隆/台本/福特六和/三陽等車廠一起哭夭起來政客們受得了嗎？
以豐田體系來說不只是中心廠國瑞 許多協力廠也是跟著豐田來的日資企業
他們若哭說我們X萬人生計受影響就要跟你拼命 政客們敢忤逆嗎？
其實對原廠進口車商來說開放對岸車也不是啥好消息
對岸產製的車因為合資條款限制有一半要給對岸車廠賺
站在原廠角度 利潤鐵定不如從自己掌控的工廠出來的車(Tesla和Volvo等少數車廠除外)
至於第一篇下面那些什麼抗中保台與對岸飛彈對準我們等等政治推文都是假議題
看看MG HS的熱賣
看看對岸品牌手機在臺灣大量攻城略地(上列政治推文若在行動通訊板出現會變笑柄)
對許多人來說CP值才是最重要的
宗教式洗腦口號對那些人是沒用的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.125.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1689433127.A.A78.html
1F：推 bill1015 : 扭扭捏捏的台灣，哭啊 07/15 23:00
2F：→ hy654 : 比起對岸 有些騙吃騙吃的車廠更讓我賭爛 07/15 23:02
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/15/2023 23:09:47
3F：推 fenderrb : 你說公子哥台灣申請補助，結果用錢 07/15 23:19
4F：→ fenderrb : 砸中國大水池拚命砸然後全賠光 07/15 23:20
5F：→ fenderrb : 那間騙吃騙喝的車廠嗎 07/15 23:20
6F：→ fit : 蘋果+三星就吃掉六成多的台灣手機市場,其他哪來50%? 07/15 23:23
手機市場好像只有少數通訊行自己做統計沒有更全面的數據
但對岸品牌手機在臺灣的確市佔率越變越高
7F：推 chigo520 : 對岸手機明明就被搞過一次了一堆都不能賣 07/15 23:26
8F：→ chigo520 : 很多現在都是淘過來的 07/15 23:27
看電蝦和行動通訊板 很多人不爽臺灣售價就跑去淘寶或京東用實際行動抗議了XD
車廠們倒是可以暗自慶幸買車沒辦法這樣搞 難怪敢如此為所欲為地大割韭菜
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/15/2023 23:35:07
9F：→ good5755 : 哪來的不能賣 是廠商覺得後勤成本太高不想引進 07/15 23:32
10F：推 wmdlifecoba : 很難看== 07/15 23:32
11F：→ good5755 : 小米 oppo vivo moto nokia 全部都進來台灣了 07/15 23:33
12F：→ good5755 : 根本就沒有所謂的擋不擋問題 甚至華為也可以賣 07/15 23:33
Nokia手機是鴻海控制的HMD Global與富智康出品的 不算是對岸品牌
華為被迫脫離Google後在臺灣應該已經乏人問津
13F：推 KarlMarx : 對岸手機哪裡一堆不能賣？ 07/15 23:33
14F：→ KarlMarx : 你是說唬爛送審的紅魔嗎？ 07/15 23:34
15F：→ good5755 : 紅魔就想省錢不送測直接賣水貨啊 笑死 07/15 23:34
16F：→ good5755 : 還順便連營業稅和發票都省了 好棒棒 07/15 23:35
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/15/2023 23:41:35
17F：→ good5755 : 手機倒是還好 因為台灣人大部分都買蘋果 07/15 23:41
18F：→ good5755 : 筆電倒是差別很大 就算不是淘寶也很多從亞馬遜買 07/15 23:42
19F：→ good5755 : 不過ptt也是同溫層啊 看起來有30% 實際可能是3% 07/15 23:43
20F：→ good5755 : 會從國外網購3C的還是少數 07/15 23:44
21F：→ thigefe : 筆電有需要特別買中國品牌或是在外國購物平台買嗎？ 07/15 23:48
22F：噓 goheihaley : 就反對 手機只用SONY跟APPLE 汽車有日本就可以了 07/16 00:13
23F：推 siegfriedlin: 筆電和router一堆呀…… 07/16 02:46
24F：推 x9898997 : 一來政治因素，一堆人幻想飛彈只朝台灣只打台灣，對 07/16 04:40
25F：→ x9898997 : 一個軍備正常的國家，飛彈不朝外瞄準不然瞄自己？然 07/16 04:40
26F：→ x9898997 : 後還有不信任中國車的技術，真要說車輛技術的話吉利 07/16 04:40
27F：→ x9898997 : 直接屌打中華汽車了吧，你要國產車商怎麼活 07/16 04:40
28F：→ x9898997 : 真的是很不爽被台灣亂七八糟利益分贓的法規剝皮卡關 07/16 04:45
29F：→ x9898997 : ，我安全帽+藍芽 鞋子什麼的很多東西都是從日本跟中 07/16 04:45
30F：→ x9898997 : 國買的，代理商要剝一層皮然後關稅運費又要剝一層， 07/16 04:45
31F：→ x9898997 : 反正都要被剝關稅那我幹嘛給代理商剝。而且中國經濟 07/16 04:45
32F：→ x9898997 : 規模體就擺在那裡，量大利潤就能降低，也不會發生什 07/16 04:46
33F：→ x9898997 : 麼量不夠大，進口成本不划算這種狗屁爛蛋的事 07/16 04:46
34F：→ kynoko : 之前中國大車廠爆出甲乙醇超標讓車主罹癌，你想得 07/16 06:47
35F：→ kynoko : 癌症就去買呀 07/16 06:47
我個人對於對岸品牌車不感興趣 但MG證明價格對了很多人真的會打開荷包
其次標題的"中國車"應該不限對岸品牌而是所有在對岸生產的車
我蠻確定若目前限制被打破必有水貨商大舉進貨對現在賺飽飽的原廠總代理造成更大重擊
比方說從對岸拉來的雙B肯定對許多人很有吸引力
有些眾人敲碗但原廠總代理不進或太貴的車都能由水貨商從對岸進貨(例:喜美10代&11代)
且對岸來的車因為合資條款限制 就算是原廠自己拉來也有很多利潤會被對岸廠商吸走
對原廠(無論進口或國產)的利益來說實在不是好消息(Tesla和Volvo例外)
換作我是原廠應該也會努力擋起來
36F：→ autocrator : 你可以開看看凱勝綠能 07/16 08:19
37F：→ gostt : 你投給垃圾綠色政府？ 07/16 08:31
38F：推 nknu20 : 太便宜不行 07/16 09:35
39F：→ RiverMan1 : 有這麼簡單就好了啦zzzz 07/16 10:39
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/16/2023 10:56:16
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/16/2023 11:31:59
40F：推 chigo520 : 之前分區中國台灣的不是都不准賣？ 07/16 18:14
41F：推 Keney99 : 榮耀五好用 路過 07/17 12:43