作者Supergreen (Hi)
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標題[新聞] 國道未保持車距挨罰3千！他問證據呢？
時間Thu Aug 11 21:29:09 2022
原文連結：
https://www.appledaily.com.tw/local/20220811/F6AFEF65B29C276E6C4920D0E6
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原文內容：
國道未保持車距挨罰3千！他問證據呢？ 紅斑馬曝「讓你一刀斃命的秘密」
近來有民眾國道因未保持車距挨罰3千元，罰單上寫明和前車未保持42.5公尺，這點讓他
很不解問，警方到底怎麼測到的？而這也勾出了「紅斑馬」國道公路警察局來解答。
粉絲團「國道公路警察局」昨就針對民眾疑惑，寫道「紅斑馬來解惑：沒有陷阱卡，只有
距離卡。紅斑馬的三眼魔神，慢速超速未保安距通通跑不掉。全程錄影排除塞車，怎麼算
很簡單。小車車速除以2(公尺)，大車車速減20，地上標線一黑一白10公尺，距離這麼近
，危險當然罰。」
原來標線一黑一白的間格，就是代表１０公尺的距離，因而只要車子違規，光看地上的標
線就能測出是否違反了應保持車距的規定。
紅斑馬也好心提醒，這些都是全程錄影舉發，民眾不要心存僥倖又想辯解說是什麼前車突
然減速，或是有車子突然插進來。小編更回應「統整了一下大家的留言，普遍認為在臺灣
開車要保持安全距離很難，因為我的安全距離是你的超車距離，如果是對方任意變換車道
不當，也是違規，紅斑馬要呼籲的是不管別人怎麼開車，防禦駕駛都是非常重要的，不要
因為別人的違規造成自己的危險。」
警方也回應，有網友抱怨，類似這樣的狀況，檢舉為何就部會通過？粉絲團回答「首先要
感謝大家共同來維護國道交通安全，但未保安距的違規，距離是依當事人的時速去換算，
只要是牽涉到速度的違規，所使用的儀器是必須經過檢驗，才能符合法規的規定，常常有
申訴人申訴的理由是質疑紅斑馬的儀器是否準確，是否有合格證書，所以民眾以自己的儀
表板速度或行車影像的速度來檢舉，是無法開單的，如果紅斑馬不依法，那被舉發的人只
要申訴，單子就會被撤銷，也會影響執法的公信力。」（即時新聞中心／綜合報導）
心得/說明：(30字以上)
新聞中的罰單如果是在最內車道, 前方又沒塞車
是不是也能開龜車罰單 ? 表示前車時速也是只有85
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1F：→ sinepitt : 距離拉這麼長 一台一台插進來 又要踩煞車拉開.. 08/11 21:35
2F：→ jdkcupid : 又在鍵盤切車道了，我台中台北假日ACC中線開4格（ 08/11 21:48
3F：→ jdkcupid : 總共5格），整段路插進來的車不到10台，而且那個距 08/11 21:48
4F：→ jdkcupid : 離需要踩煞車你真的會開車嗎？ 08/11 21:48
5F：→ r7698 : 重點是被插隊的當下就變成沒有保持安全車距了 08/11 22:03
6F：推 kutkin : 會舉發是會排除插隊讓你沒話講 08/11 22:30
7F：→ kutkin : 「紅斑馬也好心提醒，這些都是全程錄影舉發，民眾 08/11 22:31
8F：→ kutkin : 不要心存僥倖又想辯解說是什麼前車突然減速，或是 08/11 22:31
9F：→ kutkin : 有車子突然插進來。」 08/11 22:32
10F：推 KarlMarx : 這都錄影存證的，被插隊也不會舉發你。 08/11 22:41
11F：推 HuangJC : 該開發車前測距器了，自動設定好安全距離嗶嗶叫.. 08/11 22:42
12F：→ HuangJC : 自動跟車那個。。。就改一下；有時沒設跟車 08/11 22:43
13F：→ HuangJC : 被插隊'當下'不會舉發；但若你不抗議且維持幾秒後 08/11 22:44
14F：→ HuangJC : 還是得減速的，不然他的全程是何時算起？ 08/11 22:44
15F：推 mycity : 被插隊不會被檢舉..太好了 每次開國三都被插XD 08/11 22:46
16F：→ kutkin : 你被插要再拉開呀 08/11 22:56
17F：→ kutkin : 有拉開動作就好 08/11 22:57
18F：推 weijinsusu : 這都橋上往下拍，我十年前收過是有十字 08/11 22:58
19F：→ cchpt : 高速公路會拍照的路段都有牌示，抓車距通常都是從橋 08/11 23:03
20F：→ cchpt : 上拍，還會順便抓沒繫安全帶 08/11 23:03
21F：→ Csir : 插隊就智障，插隊定義=插入間隔50公尺內的車流 08/11 23:56
22F：推 gs00001 : 塞車的時候還不是一堆車子蛇來蛇去。 08/12 00:47
23F：推 Lowpapa : 被龜車害到 08/12 03:24
24F：推 willie0171 : 這被抓通常都是跟車幾乎快貼著太離譜的啦 08/12 04:00
25F：推 Rohmer : 國道有人在保持安全距離？我開110不是被逼車就是被 08/12 06:38
26F：→ Rohmer : 插隊 08/12 06:39
27F：→ sfchiaptt : 然後民眾提交檢舉，承辦人都以事證不足，無法判定 08/12 07:09
28F：→ sfchiaptt : 距離，結案… 08/12 07:09
29F：推 info1994 : 被插隊會被檢舉 08/12 07:54
30F：→ info1994 : 我遇過 罰了6000 我開車不可能貼很近 而且後面還有 08/12 07:56
31F：→ info1994 : 拉開的畫面 很明顯是被插隊 還是申訴無效被開 08/12 07:56
32F：→ info1994 : 後來送的申訴公文也有拉開的畫面 但還是沒效 08/12 07:58
33F：推 frank111 : 國3南港交流道那會抓，警察站在國五交流道往下拍 08/12 09:26
34F：→ frank111 : "標線一黑一白10公尺"我是覺得這句話不合理 08/12 09:27
35F：→ frank111 : 劃線規則是這樣沒錯，但實際上並不一定是十公尺阿 08/12 09:28
36F：→ frank111 : 測速器都必須固定送測校驗，"精準"是很重要的 08/12 09:29
37F：→ frank111 : 標線未實際測量過距離，不能拿來當判斷的依據 08/12 09:29
38F：→ frank111 : 其實有很多地方有畫標準的"安全距離辨識標線" 08/12 09:31
39F：→ frank111 : 警察真的要抓，就去把線畫好，不要便宜行事 08/12 09:31
40F：推 r66442001 : 國道標線大部份都有畫好吧 這路段就是很明顯標線 08/12 09:43
41F：→ r66442001 : 沒問題啊 08/12 09:43
42F：推 frank111 : 有畫好跟有沒有精準是兩回事，就像警察說的行車紀錄 08/12 10:25
43F：→ frank111 : 器的速度顯示不能用來判斷超速的依據一樣，沒有驗證 08/12 10:25
44F：推 NEWinx : 民眾舉發的要很誇張才會成立，尤其那種沒過車頭就開 08/12 12:08
45F：→ NEWinx : 始逼近要剪進來的，基本都能檢舉成功 08/12 12:08
46F：推 Brioni : 警察辛苦了 08/12 12:39
47F：推 ultratimes : 話說 希望被插隊也能舉發，被插隊不是藉口... 08/12 14:02
48F：→ ultratimes : 被插隊就要有被插隊的反應，沒反應就視同未保持 08/12 14:03
49F：→ ultratimes : 還有別笑死了，精準什麼？車距都是差很大才會取締 08/12 14:04
50F：→ ultratimes : 從新聞中的照片，這台車只有大約2黑1白的距離 08/12 14:04
51F：→ ultratimes : 根本安全距離一半都沒有，還要多精準？ 08/12 14:05
52F：推 frank111 : 車用的GPS也很準阿，沒驗證的東西就是沒用 08/12 15:25
53F：推 berryc : frank111說的沒錯啊, 所以檢舉的時候標線真的只是參 08/12 16:42
54F：→ berryc : 考,通常都被打槍 08/12 16:43
55F：→ berryc : 準不準只是藉口, 鴿子比較大 08/12 16:43
56F：推 MiLUu : 家人以前也收過 好好笑 08/12 18:18
57F：推 lizardc1 : 你各位看到相機標誌就乖一點阿 08/12 20:41
58F：推 GTFX : push 08/13 08:57
59F：推 Betterdays : 有時就是運氣不好剛好跟在龜車後面，而旁邊的車多 08/13 14:54
60F：→ Betterdays : 又切不出去又運氣不好剛好被拍大概是這樣 08/13 14:54