作者powyo (光子郎)
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標題[新聞] GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷！華
時間Thu Nov 14 16:29:47 2019
原文連結：
https://speed.ettoday.net/news/1578155
原文內容：
GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷！華創日本月底解散
https://i.imgur.com/6lkXJcG.jpg
▲水野和敏在個人官方網站上宣布，將於11月30日正式離開納智捷。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
素有「GT-R之父」美名的日籍資深汽車工程師水野和敏（Mizuno Kazutoshi），近期在個
人官方網站上透露重大訊息，預告將在11月30日離開納智捷（Luxgen），同時日本華創車
電也將在同日宣告解散；水野和敏過去被納智捷視為品牌復興的重要人物，不僅以「
EcoHyper」做為起點，之後的「GT」車系更讓納智捷跨入性能車領域，如今「水野時代」
將成過去式。
▲台灣媒體經常提到的「水野講堂」風格，未來不會在納智捷的活動上看到。（圖／資料
照）
水野和敏在個人官方網站上表示，在2014年10月加入華創車電擔任開發副總、以及華創日
本首席營運長後，一直都以帶領工程師成長、創造並執行全新的開發系統、提出未來汽車
開發概念、確保人力資源並提高競爭力為目標，為裕隆集團與納智捷進行相關開發，同時
也提到U6 GT與S5 GT的優異成果。
不過水野和敏也指出，由於中國大陸市場的變化，裕隆集團重新審視了納智捷的相關計畫
，最終決定調整並縮小規模，同時決定停止日本的開發工作，將在11月30日解散華創日本
，在此前提下，水野和敏也決定於11月30日離開待了5年的華創日本與裕隆集團，正式宣
告「水野時代」的結束。
由於在納智捷內能順利推動EcoHyper與GT等相關計畫，日本與德國多家汽車零配件大廠給
予不少協助，所以水野和敏也特別向這些廠商致謝；離開納智捷後的水野和敏，仍會以顧
問、作家、講者的身分，繼續活躍於汽車業界。
對於水野和敏將離開一事，納智捷方面也做出回應，指出最初簽訂的即是5年合約，近期
適逢合約到期，考慮到華創公司重整，因此決定離開；而水野和敏先前的階段性任務、也
就是開發全新平台已經告一段落，所以後續車型發展不受影響，仍在持續進行中。
心得/說明：(30字以上)
納智捷缺省油引擎 沒有省油引擎 誰會買?
號稱國產車 零組件全都進口 價格也等於進口車
那我買進口車就好啦
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1F：噓 m2017 : 搞不懂為什麼死也不肯好好做車 11/14 16:32
2F：推 localhost : 體質不好 只會靠壓榨渦輪提升馬力 殺雞取卵 11/14 16:33
3F：→ streit : 領補助才是本行。 11/14 16:35
4F：推 gx9900824 : 優異成果？ 呵呵 11/14 16:38
5F：推 charly204 : 唉，連水野也救不了納智捷 11/14 16:48
6F：推 chandler0227: 解散好呀，丟多少資源給這老頭回日本做賽道調校了 11/14 16:52
7F：→ Bimmer3698 : 封建體系的公司，從高層就無心好好造車，誰來都沒用 11/14 16:53
8F：推 atlaswhz : 一般是公司有閒錢才做賽道調教,我納剛好相反 11/14 16:55
9F：→ shevchen : 好慘 11/14 16:56
10F：推 yamatobar : 水野也根本來騙養老金了 11/14 17:02
11F：推 pnsboy : 這車開起來很水野 11/14 17:03
12F：推 applesck : 連個省油車款都做不好，快倒吧 11/14 17:10
13F：推 gbear : 叫水野朝陽來或許還有救 11/14 17:11
14F：推 kobe7610 : 裕隆根本請鬼拿藥單 不過也好 趕快倒一倒 11/14 17:16
15F：→ Bimmer3698 : 請他的錢，叫Discovery油猴改裝廠的來開發一套全車 11/14 17:20
16F：→ Bimmer3698 : 改裝套件，然後只要教廠內的技師建敎生照本宣科的安 11/14 17:20
17F：→ Bimmer3698 : 裝方法，花費可能不到水野一半，效益卻可能是好幾倍 11/14 17:20
18F：→ Bimmer3698 : ，還有宣傳效果。 11/14 17:20
19F：→ internate100: 錢賺夠了可以閃了 11/14 17:22
20F：推 aowen : 裕隆自己就是鬼王吧… 11/14 17:31
21F：→ mbttc : 找了個老屁股 自己活該 11/14 17:41
22F：噓 tt7642 : 納智捷一直想用高價賣，可惜他沒不清楚自己目前的 11/14 17:49
23F：→ tt7642 : 東西，高價是很少人下的了手的 11/14 17:49
24F：推 alexenderpp : 葬送自己一生在業界的名聲 11/14 17:54
25F：推 rifleman : 不會做引擎，不然進口引擎來裝 11/14 18:08
26F：推 freshbox7 : 還不會走路就想飛的公司 噗 11/14 18:23
27F：噓 super1230644: op 11/14 18:26
28F：推 ptckimo : 同4F 11/14 18:51
29F：推 t755079ttt : 聽離職的朋友說，水野就是標準出一張嘴 11/14 19:02
30F：推 t755079ttt : 在那邊用經驗指導，完全沒有數據 11/14 19:04
31F：推 sslover : 製造工業xx的公司 11/14 19:11
32F：推 IdontCareToo: 五年沒有做出一台完全由他領導的車款，看不懂納智捷 11/14 19:27
33F：→ IdontCareToo: 當初請他幹嘛？ 11/14 19:27
34F：推 tcc1210 : 只想當高級車 也不先秤秤自己幾兩重 11/14 19:34
35F：噓 pyt1006 : S5 居踢 上市這幾個月來，賣了幾台?!....優異成果？ 11/14 19:58
36F：噓 GyroZep : 標準沒料的老頭 11/14 20:11
37F：推 bullace : 跳船了哈哈 11/14 20:18
38F：推 hcshin : 台灣人本來就沒能力造車，有人懷疑? 日本人慢走不送 11/14 20:18
39F：→ hcshin : 不然請說一個有能力造車的台灣人的名字出來看看啊 11/14 20:19
40F：→ atozspeed : 弄個分公司，然後也不知道在幹啥！最後還是收掉 11/14 20:29
41F：→ tsaiyii309 : 水野問題很大啊 11/14 20:32
42F：推 issuxark : 那智捷很賺了，拿水野的頭銜騙了不少人買工業拉機 11/14 21:14
43F：推 Sturmvogel : 騙人的遇到撈錢的，賭王遇到千王 11/14 21:16
44F：推 blackkeys : 某集團真的很封建很公務員 11/14 21:41
45F：推 bigmango : 請鬼開藥單形容得很貼切 11/14 22:14
46F：推 chandler0227: 台灣人有啊 但都在國外 11/14 22:17
47F：推 ayuniDD : 水野的靈壓 消失了.... 11/15 01:21
48F：→ alex00089 : 水野掛名而已吧跟本沒啥權 11/15 13:54
49F：推 chandler0227: 權力最大就他老人家啊 李都不敢反抗了XD 11/15 14:56