作者commonness (城市鄉下人)
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標題[問題] 2012年噴射VP 回充電壓不足與電盤...
時間Fri Apr 30 22:39:22 2021
文章代碼(AID):
#1WJ59NVg (biker) [ptt.cc] Re: [問題] vp125回充電壓不足
文章網址:
https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1615614551.A.7EA.html
家中也有一台跟H大年份一樣的VP 最近也是回充電壓不足
一切都與H大在上面文章中敘述情況相同
我有拆下電盤(D406) 朋友有用一個透明密封包裝 裡面裝有鐵粉可以稍微測試磁力
在電盤內圈繞一圈發現有兩個地方明顯磁力不足
不知道這樣的情況是否會影響回充電壓呢?? 還請板友指教一下
另外想請教的是15年的CUE125是否與12年VP電盤一樣都是D406呢??
15年CUE125的整流器是5線的 12年VP125的整流器是6線的
感謝解答 ~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.83.131 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1619793565.A.9F9.html
1F：→ dfgh5566: VP電系也太慘 04/30 23:16
2F：→ StarHero: 這台車我修過 不回充->換整流器(VP這台藏在下導流內最 05/01 00:05
3F：→ StarHero: 下側，導線很長因為接頭在鎖頭那邊) 05/01 00:06
跟H大一樣已換過整流器...位置真的...
發動後回充電壓13.1 左右 催油門後放掉會先下降一些再上升到13.3V左右
在催油門後放掉會先下降一些上升到13.5左右
4F：→ StarHero: 偶發性會熄火->換電盤內仁(主要是感應點火訊號那顆，不 05/01 00:08
5F：→ StarHero: 是很多極的回充線圈) 05/01 00:08
目前是沒這問題 不過已換過電腦!!
6F：→ StarHero: K牌的電盤 電盤碗公有分D406 D402 具體我也不知道差在那 05/01 00:13
了解 感謝~
7F：推 nimaj: 推樓上 05/01 00:38
8F：推 hsiung7632: 我換了整流器和電盤內仁，結果一樣沒辦法有效提升回 05/01 01:51
9F：→ hsiung7632: 充電壓。最後從整流器正極分出一條電線直達電池正極 05/01 01:51
10F：→ hsiung7632: ，就可以明顯提升電壓了。VP電系不知是怎麼設計的， 05/01 01:51
11F：→ hsiung7632: 可能原廠設計就是很弱，只好靠網路上蠻多人分享的快 05/01 01:51
12F：→ hsiung7632: 速方法來解決電壓問題。 05/01 01:51
13F：→ StarHero: 樓上 你這情況可能是整流器紅線快斷了 05/01 02:01
14F：→ StarHero: 因為整流器紅色線就是直通電瓶正電的 05/01 02:03
所以要去查紅線哪邊斷了囉??
15F：→ StarHero: 還有整流器六線式的 其中有一條黑線是電壓參考線 這條 05/01 02:04
16F：→ StarHero: 其實也是直通電瓶正極 05/01 02:06
18F：→ StarHero: 中間下方那六條就是整流器 最左邊那條黑線就是電壓參考 05/01 02:08
19F：→ StarHero: 線 往上走就是直通電瓶正極(有過保險絲) 05/01 02:09
所以紅色跟黑色都是通電池正極!!!
※ 編輯: commonness (123.192.83.131 臺灣), 05/01/2021 07:50:56
20F：→ RoxLin: 因整流器快速接頭後紅線和黑線是接到同一條紅線直接到電 05/01 10:11
21F：→ RoxLin: 瓶,所以只要cue125整流器的整流能力和vp125的六條出線整 05/01 10:12
22F：→ RoxLin: 流器相同或更大,VP125用CUE125的整流器應該是沒什麼問題的 05/01 10:14
23F：→ RoxLin: 電壓量測是整流器的接頭那還是電瓶?二者有差喲... 05/01 10:19
24F：→ RoxLin: 會先用最接近整流器的電壓值和電瓶端的電壓值先做比較,來 05/01 10:20
印象中量測是差不多的
25F：→ RoxLin: 判斷是否整流器到電瓶的線路關係造成電瓶端電壓差變小,導 05/01 10:22
26F：→ RoxLin: 致回充效果不好 05/01 10:22
27F：→ RoxLin: 若直接從整流器的紅/綠線直接各拉一條14AWG線到電瓶還沒有 05/01 10:26
28F：→ RoxLin: 辦法讓電瓶回充電壓到14V以上,整流器或發電線圈或發電線圈 05/01 10:27
H大有牽了一條回充到13.8左右 無法到14 他發電線圈也換新的了~ 結果也是一樣
29F：→ RoxLin: 三黃線至整流器的三黃線之間有問題... 05/01 10:28
感謝 改天再來試試看~
31F：→ sonofgod: 原PO可以問你幾天最高幾天沒騎就沒電嗎? 05/01 23:33
32F：→ sonofgod: 我VP回充也是一堆問題... 05/01 23:34
這都家人騎的 這一兩年都三個月左右換一次機油 每天騎的時間也不固定
這半年才出現這問題
之前電瓶都用兩年多就直接換新的 舊的給家人或朋友的化油車使用
目前我是大概一個月就充飽電 跟我的車交換電瓶使用...
可能問H大會比較詳細 他是已經牽一條線提升回充電壓了
※ 編輯: commonness (123.192.83.131 臺灣), 05/01/2021 23:52:12
33F：→ sonofgod: 好的 謝謝 最近要換騎VP了 所以又要煩惱電力 05/02 00:17
34F：→ RoxLin: 電瓶負極也牽一條線到整流器負極吧...應該能再提升充電電 05/05 17:22
35F：→ RoxLin: 壓,若要再提升則需將整流器電壓參考線(黑線)接到鎖頭,增 05/05 17:23
36F：→ RoxLin: 更正...整流器的黑線要和紅線斷開,改接到鎖頭來增加紅黑線 05/05 17:25
37F：→ RoxLin: 之間的壓差,紅線電壓就會拉高...這是豪漢125的接法...但此 05/05 17:26
38F：→ RoxLin: 接法千萬別加油門後直接熄火...會因為參考電壓不見=0V,導 05/05 17:27
39F：→ RoxLin: 致紅線電壓拉太高而燒掉吃電的零件. 05/05 17:28
40F：→ RoxLin: 小老婆那邊SZ大有分享過此一經驗. 05/05 17:29