我的背景跟需求跟你十分相似，回文分享一下最近的經驗 我有一台速克達，也想體驗一下小檔車的樂趣 所以今年過年，用大概對折的價格買了一台里程五千左右，2017年的My150 先說結論：我騎這台車騎得很開心啊XDD 我有騎過朋友的GSX-R150，在引擎運轉、變速箱換檔的精緻度上， 小阿魯的表現確實比較好，但我覺得My150的表現也不差，至少在國產檔車中算很OK的。 我現在用還不錯的機油，換檔什麼的都沒有不順暢的感覺。 稍微不舒服是在轉速7k以上，屁股還是會有點麻麻，引擎聲也有些粗糙， 聽起來不會太悅耳。不過7k轉也差不多該換檔了，不會一直維持，我就當可以接受。 至於花式熄火、找不到N檔的問題，目前我騎了好幾百公里，遇到的次數是零， 也許是我運氣好，但My150上市約十年，我推測在後期的車子上，多少有改善這些問題 當然My150本身還是有一些不足的地方，例如： 1.對175公分的我來說，椅墊很悲劇 解方：座墊打平 + 做加厚毛毛蟲 2.原廠齒盤前15T、後40T齒比較疏，加速的銜接感不太好 解方：後齒改42T，讓扭力早一點出來。會犧牲一點尾速，但我都在市區跑沒什麼關係 3.原廠配的胎非常非常爛 解方：換好一點的輪胎，我自己是放前R1、後紅惡魔 以上問題處理完之後，My150已經變得很好騎了， 站在體驗檔車樂趣的角度上，My150完全可以滿足，我現在就騎得蠻開心的 因為車價便宜（跟小阿魯相比），如果真的要脫手，我認為也不至於跌價太多 所以心裡騎的非常舒坦，養車上也沒什麼負擔， 分享一點簡單心得，給你參考。 ※ 引述《HairyManster (HairyMonster)》之銘言： : 版上各位大大好 : 小弟一直都滿喜歡騎乘檔車的樂趣 : 先前有騎過雲豹200, 直到某天騎了車友的GSX-S150後果斷出售想換掉 : 可能有一部分是因為之前的200豹比較沒什麼在顧 : 但騎了GSX-S150後的感受讓我覺得非常順暢, 這是200豹不可比擬的 : 由於自己有一台G6塑膠車也不打算賣掉（論載人的實用性果然還是塑膠車實用） : 所以當初我是想要找一台二手GSX-S150在天氣好時可以自己騎 : 就當我開始找二手車時也注意到了國產比較新一點的輕檔MY150 : 而說實話論二手車價MY150跟GSX-S150價差將近一倍 : 更不用說如果找野狼, KTR, 愛將等等的價格有機會差更多 : 這就開始讓我思考我自己的需求到底為何 : 以預算來說GSX-S150二手車價是完全沒有負擔的 : 但是以現實面來講又會覺得, 我只是一個喜歡騎乘檔車樂趣的人 : 我假日也沒什麼跑山, 講白了一台車最頻繁的用途就是騎去上班 : 上下班總共約莫1小時的車程有必要騎到GSX-S150嗎？ : 於是乎我又開始針對MY150做了些功課 : 不外乎就是空檔難找, 花式熄火等這些在GSX-S150比較沒有發生的問題 : 因此我就想 : 如果我的用途只是每天上下班市區走走停停大概一趟半小時的車程 : 用GSX-S150會不會無法體驗這台車真正的樂趣 : 例如這台車有六檔, 但是走沒幾個路口又紅燈了 : 好像再怎麼樣也沒辦法騎到那麼高轉的區域 : 而MY150雖然只有五檔, 但是市區上下班時間走走停停我想扭力也夠用了 : 那是不是買MY150把一些常見的通病解決好還能有多餘的預算能做其他用途 : 例如我目前看到GSX-S150有到比較低價格的大約是7萬 : 而MY150也有機會能找到3萬5的價格 : 如果我花3萬5買MY150再針對通病做處理, 解決的話應該也不會花到7萬 : 而日後保養MY150空冷車只要我顧定換機油, 14吋胎可能會稍貴一些但也是久久換一次 : 比起GSX-S150水冷引擎所需的保養費用來得更省 : 那後面的花費這樣比較起來感覺都是MY150比較便宜 : 請問我這樣的結論算對嗎？ : 至於二手野狼, 愛將沒有平衡軸那個酥麻感我是不太敢恭維啦... : KTR...好像是可以納入跟MY150之間作抉擇的選項之一 : 想詢問各位的看法以及您們針對我騎檔車用途的心得 : 不管是大力推坑GSX-S150或阻止我買MY150,KTR都好, 希望能聽聽您們的理由跟意見 : 另外FZS, MT15等目前暫時不考慮, 主要還是覺得買台灣有代理的車款會比較好處理 --

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