作者jonnydamon (台北‧麥可‧史考菲)
看板biker
標題[問題] 舊G6，冷車發動熄火
時間Mon Aug 12 07:56:36 2019
車況:
舊G6廠慶，剛滿五年，里程5萬多
每個工作天都跑，來回共40公里
電瓶去年的這個時候有換過新的
開電門，各燈號皆正常
上個月有加一小瓶大潤發買的3m汽油精。
目前情況:
最近發現早上發動時會發動，然後快速熄火，轉速表甚至沒顯示，有時會僅顯示1000轉然
後熄火....
熄火然後再次發動，加上補催油門即可正常發動，
中午要再發動也恢復正常。
但是晚上回到家，隔天早上再發動又會熄火了!!
請問各位大大，這樣是電瓶的問題嗎？
還是我加的汽油精的問題?
G6的電瓶應該要買幾號的呢！?
先謝謝各位大大了!!
感謝
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1F：推 line6sorrow: 是發動一下沒補油會熄火嗎? 08/12 08:06
2F：→ line6sorrow: 我的老G3之前也會，後來車行說是氣門間隙的問題 08/12 08:07
3F：推 gg1259789: 發的起來電瓶基本上就沒事 而且電瓶也才一年而已 08/12 08:13
4F：→ gg1259789: 我覺得往氣門間隙去抓問題 08/12 08:13
5F：→ jonnydamon: 謝謝樓上兩位大大!!! 一年前也有騎到一半等紅燈就熄 08/12 09:17
6F：→ jonnydamon: 火再也發不起來的經驗，後來直接牽到車行做大保養才發 08/12 09:17
7F：→ jonnydamon: 的動... 08/12 09:17
8F：→ jonnydamon: 回一樓，是的，那想請問氣門間隙要修或是換大概需要多 08/12 09:18
9F：→ jonnydamon: 少錢呢? 謝謝!! 08/12 09:18
10F：推 sswy: 小弟也是舊g6150年份里程跟你差不多狀況跟你一樣，後來去車 08/12 10:18
12F：→ sswy: com/U70vl8R.jpg 08/12 10:18
14F：→ jonnydamon: 感謝樓上大大!!! 08/12 10:47
15F：推 gg1259789: 這是換氣門還是研磨阿？ 08/12 11:06
16F：推 sm981512: G6問題真多 08/12 11:28
17F：推 yoanzhong: 看樓上圖片 缸頭跟氣門之間的積碳是還好 但是可能有燒 08/12 12:32
18F：→ yoanzhong: 機油所以右邊有黃色的機油燒痕在。 08/12 12:32
19F：→ yoanzhong: 再來就是 感覺看圖片右邊氣門的地方有陷落 不知道是拍 08/12 12:32
20F：→ yoanzhong: 照關係還是怎樣。 08/12 12:32
21F：→ yoanzhong: 原廠四氣門工資四張還行 稍算合理。 08/12 12:32
22F：→ yoanzhong: 只是稀薄燃燒下不知道為什麼看起來還是有陷落跟積碳集 08/12 12:32
23F：→ yoanzhong: 中在右側氣門的感覺 因為活塞環積碳很薄 沒有很多。 08/12 12:32
24F：→ yoanzhong: 應該是做換氣門跟缸頭拋光 活塞也是拋光而已 08/12 12:32
25F：→ yoanzhong: 原Po應該是氣門漏氣 要處理 然後看看燃燒室那積碳是否 08/12 12:35
26F：→ yoanzhong: 過多免的燃燒室空間過小把氣門燒壞了 08/12 12:35
27F：→ yoanzhong: 我的雷霆就是這樣把氣門燒破的 先調整氣門間隙 再加紅 08/12 12:35
28F：→ yoanzhong: 線看看 沒效果可能就要下引擎拋光了 08/12 12:35
29F：推 yoanzhong: 更正 活塞積碳很薄 08/12 12:37
原來如此，太感謝y大了!!
30F：推 whire6038: 我跟你的車子一樣 廠慶G6 我曾經也有一樣的問題 08/12 13:17
31F：→ whire6038: 後給車行維修潤滑油消耗過快 順便檢查到氣門有問題 一 08/12 13:17
32F：→ whire6038: 起維修後就不會冷車熄火了 08/12 13:17
QQ 感謝分享，請問潤滑油消耗過快是指?
順便問一下若是維修汽門，大概合理的價格是多少?
感謝各位大大的經驗分享!
※ 編輯: jonnydamon (117.56.22.91 臺灣), 08/12/2019 15:18:09
33F：→ whire6038: 回樓主 潤滑油就是指吃機油哈哈哈 我當時換了活塞活塞 08/12 15:27
34F：→ whire6038: 環加氣門更換好像4000-5000多塊 4000左右應該差不多喔 08/12 15:27
35F：推 hide0325: 我猜你氣門快掛了，因為我也是這樣就掛了 08/12 15:51
36F：推 yoanzhong: 反正這顆引擎天生就會吃機油 08/12 17:44
37F：→ yoanzhong: 所以你換了汽門之後還是吃機油的 放心好惹 08/12 17:44
38F：→ yoanzhong: 最便宜解=副廠鑄鐵缸+降壓縮比+原廠氣門+加1MM活塞活塞 08/12 17:45
39F：→ yoanzhong: 環 然後活塞 汽門沿用原廠 缸頭拋光 08/12 17:46
40F：→ yoanzhong: 如果用原廠活塞環一樣最後就是吃機油的下場XD 08/12 17:46
41F：→ yoanzhong: 但是這樣便宜解的後果就是 很容易在逼到尾速的時候 08/12 17:46
42F：→ yoanzhong: 直接斷供油 就很像被緊急踩了煞車一樣 很賭爛 08/12 17:46
43F：→ yoanzhong: 昂貴解 活塞環改1MM 降壓縮 其他原廠 08/12 17:47
44F：→ yoanzhong: 但是這台車就是用加速度跟扭力見長 降壓縮等於自廢武功 08/12 17:48
45F：→ yoanzhong: 我是便宜解之後雷霆穩穩的活過三萬公里800進800出 08/12 17:48
46F：→ yoanzhong: 什麼原廠800進750出的狀況都不見惹 08/12 17:48
47F：→ jonnydamon: 我補充一下剛剛修車情況，老闆堅持說要先做大保養，也 08/12 21:43
48F：→ jonnydamon: 沒去動氣門部分，由於上一次大保養也是一年前，就想 08/12 21:43
49F：→ jonnydamon: 說順便做了，清了噴油嘴加節流筏1600，火星塞300，機 08/12 21:43
50F：→ jonnydamon: 油400。 明天早上再看看還會不會熄火，會的話就QQ了 08/12 21:43
51F：→ StarHero: 廠慶那台是G6E吧 08/12 23:05