二月中旬曾因舊豪邁奔騰車台鏽斷， 曾上來版上詢問參考諸位板友意見。 其實當時是很錯愕的，因為正值準備結婚之際，所以錢噴得差不多， 否則原本是想要等過陣子ABS標配後，乾脆提高預算換機車。 （然後手上四輪也打算等循跡標配後再換6氣囊以上的跨界車的www） 但現在手頭緊縮，ABS車款價格大多爆目前手頭預算wwwww 後來牽了新迪爵，雖然里程數並不高， 但因為當時查詢新車相關訊息時發現很多人都將勁豪/新迪爵放在一起比較。 而大叔我，因為家人脊椎開刀， 原本所騎乘的勁豪便也由我代為騎乘、保管，至今騎乘約莫1000KM， 便放入一併比較，希望能夠對同樣苦惱兩車的車友而能有幫助， 我想同時身為新迪爵車主以及勁豪偽車主的我，比較起來應該有點說服力。 可惜就是家裡住公寓巷弄，平常也沒人幫忙騎兩車去空曠處， 所以有些細節沒辦法拍照給大家讓大家更清楚就是，還望大家見諒XD ---- 車主背景資料： 32Y大叔，172/60，機車主要以通勤上班為主，約莫來回12KM， 有時候因工作特性，需要外勤，或者赴他單位開會或者擔任講師， 日通勤有時會到達30KM-40KM(3-4次/月)。 遠程主要以四輪代步。 所以機車主要訴求是，穩定/基本前碟後鼓， 車廂只要比之前的豪邁奔騰大就好(其實這很容易XD) 然後因為先騎了一陣子勁豪，所以覺得大車廂很實用XD 不需要USB，然後不要光陽(後者最主要XDDD) ---- 至於數據相關的資訊， 請大家參見小老婆的評測， http://forum.jorsindo.com/thread-2517287-1-1.html 本篇大多以實際騎乘感受作為比較， 由於駕駛經驗的這兩台車均是碟煞，故均以碟煞來比較。 ※價格： 勁豪定價：66000-68000元 新迪爵定價：59000-64000元 *以下均以最低值計算 價格部份顯然是勁豪稍高，再扣掉購車補助 勁豪約莫64000-10700-300（4行程報廢）=55000 新迪爵由於定價較低，挾著舊換新以及三陽補助。 我購入的實際金額為 59000-9800-300（4行程報廢）=49800 所購入的車行加碼送「丟車賠車險」及一次保養。 備註：多數人購入的價格約莫60000-61000元 區間。 所以兩台車實際上相比，價差約莫4000-5000。 主要選擇這兩者的關鍵在於，勁豪到底有沒有值這5000元？ ※車廂： 此部分毫無懸念是勁豪狂勝。 勁豪足足可以放入一個完整的中型後背包，可見車廂寬度超乎想像， 與迪爵相比，車廂平整度高，通勤使用可以輕鬆放入兩頂3/4安全帽， 另外再加上雨衣、手套等小雜物。 迪爵車廂長度約莫勁豪4/5，寬度約莫4/5， 且車廂前側有一隆起，車廂後側則往前側下斜，未放入安全帽狀態， 所有小物品如放置車廂後側，會山崩XDDDD 故車友大多加裝防山崩車廂內袋做為前後區域的區隔。 但基本來說，放入3/4安全帽加上雨衣雜物也是十分輕鬆， 我所配戴的ZEUS 210要稍微壓車廂才有辦法扣上車廂。 但是根據網路上的實測影片，迪爵幾乎確定無法放入多數全罩。 勁豪部分則待補充，但我放入我的安全帽也要小壓就是了，所以應該半斤八兩XD 所以你若十分在意車廂大小，那麼選勁豪則毫無懸念。 補充：根據a123454698板友補充，新迪爵可以放入賣場GP5全罩 另外迪爵車主所抱怨的車廂難扣，我個人覺得則是優點，有某種程度的防呆設計， 避免鑰匙不小心掉入後扣上，以我這個時常迷糊手滑的人來說反而是大大加分。 (勁豪就發生一次，害我家人要特地開車來我住的地方送鑰匙wwww 當天9度，我在騎樓下整個大崩潰) ※騎乘感受： 勁豪雖然讓人詬病的就是沒力， 但如果是對不求快，單純通勤需求的人來說，應該無所謂才是。 換言之，無力並非是全然的缺點，畢竟換來了省油的優點。 勁豪無論起、中及尾速都遜於迪爵，但整體而言加速十分滑順、安靜， 前方路人緩慢步行，我怠速停等，路人幾乎都不知道我在後方XDDDD 勁豪騎乘以及受載者感受都十分舒服，引擎煞車較為和緩，舒適度大加分。 另外補充由於勁豪車重較輕，所以高速騎乘時側風感受顯著， 何況我跟未婚妻體重加起來頂多110kg出頭而已XDDDDD 迪爵則是顯然起速及中速域表現都好， 由於3500轉就能夠達到最大扭力表現， 所以60km/h前的瞬間爆發力都不錯， 但60-80km/h的超車就表現得十分疲軟XDD 另外諸多人反映的「頓挫」問題，應該正名為「引擎剎車」強烈， 油門一鬆，引擎自動幫你剎車，導致騎乘者/後座都會身體往前一震， 300km換油前，老實講真的十分不舒服，尤其是市區車多的頻繁起步、剎車時， 換油後也頂多稍微改善，故有意購買者慎之。 ※整體乘坐感受： 兩車車高相仿，數據只差兩公分。 172公分的我，騎乘勁豪會略為吃力，兩腳需要墊腳才能觸地， 緊急狀況稍微危險，迪爵則無此問題。 另外迪爵車頭有斜板設計，騎乘時可以將雙足踏上斜板， 勁豪原本腳踏空間就較為窄小， 身高高者長期騎乘時推測可能會較為侷限。 後座部分，迪爵因為整體車身較翹、較高， 所以後座如果身高不高，例如我未婚妻僅156左右， 時常抱怨車高太高，不好上下車。 勁豪則因為整體坐墊較為平整，即便身高不高者，也毫無問題。 坐墊也較寬，後座反應舒適度高。 另外勁豪被嫌到臭頭的還有那根細細的單槍避震， 但根據後座者表示，還算舒服，可能幸好我倆都是羽量級的車手以及乘客XD 迪爵的單槍可調式避震，原廠調教OK，無倫是單人騎乘或是雙載都無不適。 ※燈具： 兩者大燈都一樣鳥炮，但市區堪用。 定位燈也都很遜，不過我個人是早就習慣全時大燈，所以就無所謂。 唯一較大差別在於，迪爵後燈是LED燈組。 ※外部置物能力： 勁豪腳踏空間較為窄小，相對如果載運大型物品稍微吃力。 另外迪爵在坐墊下方有增加一掛勾，「偶而」可能會有點方便， 另外勁豪原廠所附的前掛勾就有防跳脫設計，迪爵則無， 所以所掛之物品可能會有跳車危險， 我事後是買SYM原廠的防跳脫掛勾自行更換就是。 ※停車相關： 勁豪因為車身寬，所以找車位時會稍微麻煩， 我推測大概需要迪爵所需要約莫1.3-1.5倍左右的空間， 否則就準備車身被刮得亂七八糟XDDDD 騎勁豪時，牽車時常發現飛旋踏板被鄰車撞得自動打開wwwwww 不過勁豪後把手十分符合人體工學， 外加上整體車重甚輕，所以搬移摩托車十分省力。 迪爵因為車身較重，後把手明顯設計不良， 並無適合提握、抓取之角度，同時因為屁股翹比較高， 造成移車會明顯較勁豪費力， 當然，身高超過175者可能雙手垂下或許高度恰好，可以略為改善此疑問。 有意購買車建議觀看實車，嘗試搬動後再考慮看看。 ※剎車： 雖然兩車都是前碟後鼓，但勁豪調教明顯較好， 迪爵的前剎車時常讓我覺得我還在騎鼓剎車一樣wwwwww ※儀表狀態： 勁豪全傳統配置，指針油表/時速表，傳統里程顯示， 以及ECO狀態顯示燈。 迪爵也是傳統指針油表/時速表， 3合1簡易數位錶，可顯示總里程/單次里程/電壓表。 我家人因為勁豪無電壓顯示，還特地加裝了電壓表就是了...... ※油耗狀態： 勁豪隨便騎都有40-45KM/L以上..... 我的工作可以里程報帳，外勤1km補助3元，不過就是要湊發票， 因為太省油，騎勁豪時，時常湊不足加油發票金額，有點困擾wwwwww 迪爵可能因為才500km左右，還在磨合期，我的油耗表現大概都在38-43KM/左右， 不過看車友的經驗似乎也有45KM/L以上的情形，前提是少市區的狀態。 ※額外功能： USB孔，均無。 飛旋踏板，均有。 LED定位燈，均無。 故障燈，均無。 超車燈：迪爵有。 方向燈，均有，不過路上很多人都不使用，我不知道為什麼，科科。 補充：Jyang板友補充迪爵有超車燈，位在在左手把的遠近燈開關 ※外觀： 兩台車都醜，沒什麼好比的XDDDDDD ※缺點補充； 勁豪： 1.車殼設計疑似排水不良，淋雨過後， 移動車輛時都會從車殼底部流出大量積水， 久了不知道會不會導致內部零件生鏽。 2.後燈突出於後把手，如果倒車未注意車後，如有異物或牆壁， 可能會不小心敲破燈殼。 迪爵： 1.車身貼紙是「迪爵」，很醜，牽車後請快點撕掉。 2.三陽組裝品質不佳，幾乎所有車友儀表板都有微小刮痕， 其他看不見的地方我就不敢想了...... 3.車主手冊規定你還是1000km換油一次，跟勁豪比一來一往， 保養費用每年高出1500-3000不等(端賴你換的機油價格及騎乘頻率)， 都足夠你升級不錯的輪胎了..... 4.在路上看到SYM GT Super 2都會以為是你車友， 然後你真正的在路上遇到的車友大多都是一些老爹XD 5.三陽SBC相較山葉YSP少得多， 而且查詢評價有很多都很兩光...保固期間內換保養會稍微麻煩而且提心吊膽www ※優點補充及總評： 兩台車定位就是便宜、實用型的125， 不求快、就是要一台輪子會動，剎車多數情況可以負荷的話， 然後若不需要將全罩安全帽放在車廂裡，也不用USB，兩台都是好車。 我之所以選擇迪爵，有很大的原因是覺得，一個家庭幹嘛要有兩台勁豪啦XDDDDD 沒有啦，就是勁豪腳不能完全踏地，覺得不太踏實， 另外就是勁豪真的很肥，停車有點麻煩，畢竟我上班的地方機車位本來就稍微難找， 權衡迪爵可以放入我的安全帽，然後通勤途經地點為修建環狀線捷運的道路上， 路窄車多，有時候需要瞬間加速超車，所以捨棄了勁豪罷了。 希望此文對挑選兩車陷入兩難的車友有幫助。 謝謝大家的閱讀，由於本文大多為個人的主觀經驗，如果有錯再煩請指正，謝謝。 -- 每個人都需要一個大灶，將自己的狗屁都丟進去燒 http://maktubyu.pixnet.net/blog 《新星文創》故事粉條團 http://www.facebook.com/kerorostar5 來聽我們說故事！(還有打嘴砲，科科) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.165.193 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1520947544.A.7B1.html 好說好說，吸收板友經驗，進而撰寫好文，鄉民應盡義務罷了XD 太好了感謝補充！ 我也有考慮下一頂要換輕量的全罩的說XD 看來我還是繼續戴我的3/4好了，感謝推文XD 謝謝提醒，已經修正～ 不客氣～ 我就是看到bike in提到迪爵無法放入全罩，所以才會在最初的文章裡提到， 「幾乎無法放入全罩」，現在修改成「幾乎無法放入多數全罩」　哈哈 真的耶，已修改～ 所以勁豪確定沒有齁？ 好說好說～ 我當時苦惱了大概６個小時，想說寫成文章造福大家， 不用一篇一篇比，畢竟這兩台車加上gp125是兩陽一葉的入門125， GP嘛....我還是比較勁豪跟迪爵就好了XD 迪爵不錯，雖然我隱約覺得應該換ABS車款，但現在手頭實在沒錢XD 感謝推～ 可是我這篇不是新車選購文捏， 我現在就今天需要大車廂就騎勁豪，不需要大車廂就騎就迪爵XD 感謝推～ 勁豪不錯 對啊，我前幾次發現的時候嚇到。後來上網查查，發現不只是個案XD 真的，有時候很困擾XD 不過稍微有點誤差的可能會是.... 迪爵我新車，勁豪已經一年半， 所以迪爵是否會有後續的問題，比較未知。 勁豪那台至今一年半，里程9000km，據說都沒啥問題。 大概就積水稍微存疑。 我也是想到老GY6的排水問題，這點我也會提醒原車主-我家人。 我也覺的勁豪的前叉跟避震沒有大家說的這麼不堪～ 你預算七萬，最後牽迪爵整個省兩萬呀XD 請問為何呢？ 我才正想建議家人以後勁豪2000換一次油就好了說XD 非常幸運，我的迪爵沒有共振的問題！ 感謝推 感謝提醒~ ※ 編輯: maktubyu (61.220.112.211), 07/16/2018 15:43:08