作者MunezSu (Munez)
看板biker
標題Re: [問題] 檔車熱車問題
時間Wed Jun 28 01:10:14 2017
台灣冬天溫度不到零下
沒有什麼機油15秒才完成循環的問題
基本上1秒掉缸頭，10秒內油壓就有了
真正要讓引擎達到工作溫度是2-3分鐘左右
而且順順騎不怠速才是正確方式
像齒輪油等，都沒幫浦能循環
就是要在附載下順順轉
你冷車急催好像吃不到油原因我跟你講
引擎未達工作溫度，汽油汽化慢很多
原本自動阻風門只會微微開起
降低空燃比使汽油汽化較容易
結果你硬催強開組風門
一般機車噴油控制因成本問題控制又不如汽車
不會自動將噴油量
化油機車更慘，完全機械式，油直接真空吸出
甚至吸開強力閥，直接強力油嘴供油
汽化程度卻不夠導致燃燒不全的頓挫
轉速當然上不去
然後車不是紙糊的請順順騎不用特別熱車
※ 引述《DCman (直流電)》之銘言：
: 現在小弟騎的是化油KTR
: 熱車都是入一檔然後不摧油門滑個一段路
: 之後小催固定油門等轉速上升
: 因為如果催太急的話會有吃不到油急煞的感覺
: 但覺得一檔這樣在路上滑行真的很慢啦
: 想請問如果發車打空檔這樣會有熱車效果嗎？
: 或是架中柱入一檔是否可行？感謝！
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※ 編輯: MunezSu (180.217.249.10), 06/28/2017 01:11:03
1F：推 zelda312: 我上班都直接發動馬上拉轉騎 囧 06/28 02:00
2F：→ qweertyui891: 小車不拉轉沒動力 2~3分鐘也太久 我也是直接全油門 06/28 02:25
3F：→ StarHero: 先不要管汽油 光是機油還沒熱開就拉轉 肯定是傷的 06/28 03:22
4F：推 vobor: 發動直接全油門...你是在逃難喔 06/28 03:35
6F：→ IFRS2013: 光陽使用手冊截圖 06/28 07:38
7F：→ IFRS2013: 冷車發動後，我通常等個15-30秒，之後順順騎三分鐘。 06/28 07:41
8F：推 LCMG120: 牽車就先發動,口罩帽子手套戴好就出發了 06/28 10:39
9F：推 ltyintw: 我自己的偏方是 冷車發動時，前1公里或前3分鐘 騎沒有 06/28 15:44
10F：→ ltyintw: 40公里以上 06/28 15:44
11F：推 ThunderLion: 我都油門轉到底再按發動 06/28 16:10
12F：→ IFRS2013: 冷車時騎30，就等1.5公里（或1-2公里）就差不多三分鐘了 06/28 16:48
13F：→ IFRS2013: ；騎45，就等騎了2.25公里（或2-3公里） 06/28 16:48
14F：推 salem7777: 還有換適合當季天氣的機油 06/28 19:52