作者yahoo523 (yahoo523)
看板bicycle
標題[問題] 換輪組請益 碳框回鋁框
時間Wed Nov 27 07:41:43 2019
目前小弟用的是Bora one 35, 因為騎的路線都是爬坡居多，下坡還是對碳框有疑慮所以煞
車都輕按...導致用了四個月煞車邊都還非常新！
所以這組Bora想賣了換鋁框（版上有對bora one35 ac3有興趣也可以站內信我），目前目
標是跑0競速版，培林為Cult
這組用起來跟bora one會差很多嗎？主要是剛性部分，因為都是爬坡為主，怕換過去沒bo
ra硬。
培林部分因為從USB變成Cult，這部分會有感升級嗎？
謝謝各位
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1F：推 isoniazid : 碳框沒那麼不堪...現役中的Bora one AC3 tubular已 11/27 07:47
2F：→ isoniazid : 爬升超過13萬公尺，隨便煞，還是頭好壯壯 11/27 07:48
3F：→ z030060374 : 寶拉的培林系統好太多 沒必要換 11/27 07:49
4F：推 a12642520 : 心裡過不去建議換，免得疑神疑鬼 11/27 08:54
5F：推 huntergt3 : 換碟煞（大誤） 11/27 09:27
6F：推 ez7410 : 好奇怪，如果都輕按也煞的住的話，換的動機是什麼 11/27 09:30
7F：→ wellkom : 鋁框下雨的比較安心 11/27 09:56
8F：推 loserfatotak: 要不要學我一鋁一碳的配置♥ 11/27 09:56
9F：→ loserfatotak: 最近都狂破pr好爽(づ′・ω・）づ 11/27 09:57
10F：推 SmithLi : bara是open版嗎？ 11/27 10:09
11F：推 mickey06 : 小索最近有討論到這個話題 11/27 10:14
12F：→ yahoo523 : open框沒錯喔 有興趣可以站內信 晚上再到shop版po 11/27 10:21
14F：→ z030060374 : 我只有爬高山武嶺/雪見才用鋁低框 碳高框爬丘陵跟其 11/27 11:21
15F：→ z030060374 : 他山路其實沒你想像中的拖 11/27 11:22
16F：→ DecayLich : 同意樓上 個人做法也差不多 11/27 12:14
17F：→ wellkom : 高框低框、重量都是假議題，傳動效率才是重點 11/27 12:24
18F：→ wellkom : 花了很多學費學到的 11/27 12:25
19F：→ wellkom : 而且還要看你是重踩型還是高回轉型 11/27 12:25
20F：→ wellkom : 輕/重的框就一定好/難爬坡這是非常膚淺的網路傳說 11/27 12:27
21F：→ yahoo523 : 感謝樓上兩位回覆！其實我並不是覺得bora爬坡重拖， 11/27 12:58
22F：→ yahoo523 : 而覺得他爬坡很硬很好爬，我 11/27 12:58
23F：→ yahoo523 : 我比較想了解 同樣爬坡 跑0競技版的培林比較好 跟bo 11/27 12:59
24F：→ yahoo523 : one比起來有沒有太大差異 11/27 12:59
25F：→ wellkom : 其實你的問題很具體，但我還是想建議可以不用糾結在 11/27 13:25
26F：→ wellkom : 培林上面，爬坡吃你力氣的是鋼絲、筐體、輪胎甚至 11/27 13:25
27F：→ wellkom : 花鼓的反覆變形，每一次踩踏變形你的瓦數都比培林 11/27 13:26
28F：→ wellkom : 阻力大很多，培林有正常的話壽命長才是比較有感 11/27 13:26
29F：→ wellkom : 每次踩踏變形吃你的瓦數 11/27 13:27
30F：→ Duc916 : One跟ultra差別 11/27 13:59
31F：→ chinya51 : 了不起給你差個1-2瓦，無視 11/27 14:17
32F：→ yahoo523 : 所以如w大講的就爬坡而言，跑0跟bora比起來剛性會是 11/27 15:27
33F：→ yahoo523 : 較好呢？ 11/27 15:27
34F：推 loserfatotak: 跑0剛性 47/43 bora35剛性 47.55/41.35 11/27 15:30
35F：→ loserfatotak: 不考慮混搭嗎(づ′・ω・）づ 11/27 15:31
36F：→ wellkom : 瓦數個位數的差別對普通人來說真的連誤差都算不上 11/27 15:53