作者kobby (愛玉)
看板bicycle
標題[問題] 加長龍頭的壞處?
時間Thu May 25 14:31:06 2017
大家好
小弟身高172跨高79，有在練習核心、柔軟度相關的動作
因為活動大部分都以三鐵賽事為主
加上當時在促銷 所以買了2016 BMC TM02 105 MS
四月比完CT後在網路上找了些自己騎車的照片
一看之下跟其他選手比起來我在趴空力把的時候身體仰角高很多
也就是沒有很趴的樣子 無形之中好像多了不少風阻
因為騎TT車如果身體還是跟騎一般公路車沒兩樣就失去意義
我去原買車的車店跟老闆表明這問題 他跟我說可能尺寸買太小
我心想：這不是買的時候Sizing就要講了嗎?? (黑人問號.jpg)
但自己對自行車實在不了解 老闆幫我把坐管拉高到極限效果也不大
老闆接著說可以買長一點的龍頭搭配負17度來讓我可以更趴一點
聽起來好像有道理 但目前對這店家產生一些不信任
想請問諸位較有經驗的車友 如此作法是真正的解決之道嗎?
會有什麼不良的副作用嗎? 我查到的是操控性會變低
除此之外呢? (荷包變薄不算啦XD)
最差最差的打算是換車或換車架 但應該會去別家了
先謝謝各位回答了
感激不盡
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1F：→ fashsboy : 重點你有辦法這麼趴嗎？ 05/25 14:38
2F：推 carterho : 車架大小跟趴不趴沒什麼關係 05/25 14:51
3F：推 Niubert : 改長龍頭跟大角度龍頭不能同時，除非你真的要趴很 05/25 14:54
4F：→ Niubert : 多很多出去。可是你173，MS的車架，要更趴出去的機 05/25 14:54
5F：→ Niubert : 率很低。不夠高沒辦法更趴是宿命 05/25 14:54
6F：→ fashsboy : 可以放一下你的照片跟你找的其他車友照片對照一下嗎 05/25 14:56
7F：→ kobby : fashsboy大:騎車前就有在做核心與柔軟度訓練 我想OK 05/25 14:58
8F：→ kobby : Niubert大: 所以我先換個比較長的龍頭比較保險? 05/25 14:59
9F：推 posl597 : 柔軟度乾這屁事啊，核心也只是讓腹肌更有力量 05/25 14:59
11F：→ Niubert : 吧 05/25 15:00
12F：→ Niubert : 如果你現在的龍頭讓你趴下去剛好，要改大角度龍頭 05/25 15:01
13F：→ Niubert : 的話，長度要短一點 05/25 15:01
14F：→ kobby : pos1597大:我有些朋友是柔軟度不好趴不下去耶@@ 05/25 15:02
15F：→ kobby : 而且核心不只是腹肌 我想你有些誤會了 05/25 15:02
16F：推 fashsboy : 我覺得你最好還是去做個針對三鐵車的FITTING 05/25 15:03
17F：推 niny16845 : 車架5000收XD 05/25 15:03
18F：→ fashsboy : 跟公路車的騎姿跟設定差很多說 05/25 15:03
20F：→ kobby : niny大: 別這樣 小弟很窮這車促銷才買的 XD 05/25 15:06
21F：→ fashsboy : 店家清庫存賣之前什麼都OK 賣之後每樣都不OK 05/25 15:12
22F：推 abcd1111 : 這坐管感覺沒拉很高啊 05/25 15:13
23F：推 doglegbow : 看頭管還可不可再裁阿！你換長龍頭沒什麼用吧！ 05/25 15:22
24F：推 elguapo : 看照片車架大小應該還好，TT車能調的空間很大的； 05/25 15:29
25F：→ elguapo : 鍵盤分析您不妨試著把龍頭墊圈拿掉 1~1.5cm 看看。 05/25 15:29
26F：推 Niubert : 去換跟小Q一樣的把手組吧 05/25 15:31
27F：推 elguapo : 雖說可嘗試把龍頭墊片拿掉，但還是要注意髖關節關閉 05/25 15:35
28F：→ elguapo : 角度範圍在45~55度之間（其實三鐵設定沒有TT設定這 05/25 15:35
29F：→ elguapo : 麼趴，純粹是因為大動脈要有足夠血流來支持長時間 05/25 15:36
30F：→ elguapo : 的騎乘，如果髖關節關閉角度過小，就有可能"折"到 05/25 15:37
31F：→ elguapo : 大動脈（想像你折水管），而影像下肢的氧氣、能量 05/25 15:38
32F：→ elguapo : 供應，所以Retul建議三鐵的髖關節關閉角度在45~55度 05/25 15:38
33F：→ elguapo : （Retul的TT建議值是35~45度之間）。） 05/25 15:39
34F：推 maninpink : 個人覺得除非真的成績已經難有進步，要靠降低風阻達 05/25 15:59
35F：→ maninpink : 成，不然騎姿輕鬆一點，多留一點體力給後面的跑步 05/25 15:59
36F：→ maninpink : 不是壞事，三鐵賽的勝負點會在跑步段拉開很大差距 05/25 15:59
37F：推 maninpink : 手部只要抓住休息把，破風效果就已經比公路車好很多 05/25 16:02
38F：→ maninpink : 了 05/25 16:02
39F：推 lwecloud : 與其換車架不如錢拿去fitting 05/25 16:08
40F：→ lwecloud : 不過要找對人就是了XD 05/25 16:09
41F：推 beebochi : 剛性問題。超過12cm就該換車架了，選個reach長一點 05/25 16:18
42F：→ beebochi : 的吧...... 05/25 16:18
43F：推 WuDhar : 上臂接近垂直是較好的姿勢(撐住頭胸的重心)，所以改 05/25 16:22
44F：→ WuDhar : 長龍頭是錯的(大部分情況下)，先拿掉墊圈試試 05/25 16:22
45F：→ WuDhar : 休息把調愈窄/前/低愈撐不久(能少一點點風阻)，但如 05/25 16:22
46F：→ WuDhar : 果只是40km就有可能會調成這種極端，反之，100km以 05/25 16:22
47F：→ WuDhar : 上就酌量調寬/近/高 05/25 16:22
48F：推 bbrret : 你力量出得來嗎？姿勢舒適嗎？不是一昧趴低就好， 05/25 17:46
49F：→ bbrret : 還有後面跑步要考慮。先試著降一點點龍頭高度，加 05/25 17:46
50F：→ bbrret : 長龍頭反而破壞支撐重心 05/25 17:46
51F：→ iccfish : 降龍頭 升座椅 座椅調往前 試試看 05/25 18:09
52F：推 HHHHOOOO : 花錢去做三鐵fitting比較實際，個人認為車子反而沒 05/25 18:10
53F：→ HHHHOOOO : 問題 05/25 18:10
感謝各位車友熱心回答，這樣看下來反而不建議直接去加長龍頭。
而我的龍頭墊圈已經通通都拿光了，要再降低只能裁切。
看來先找個有經驗的Fitter反而是當務之急，
請問台北地區友推薦對三鐵車的Fitting店家嗎?
※ 編輯: kobby (39.12.62.73), 05/25/2017 18:47:59
54F：推 ddar : 先找FITTING救看看，唯一推薦恆星單車 05/25 19:39
55F：推 lwecloud : 恆星fitting不也是找Winston嗎?XD 05/25 20:22
56F：→ LsVCheN : 墊片沒空間了也能靠改變龍頭角度來達成 快去fitting 05/25 23:18
57F：→ LsVCheN : 另外也推Winston 05/25 23:19
58F：推 brook515 : 今年日本HT聯賽第二日冠軍御堂筋翔坐車就是加長龍頭 05/26 01:53
59F：→ brook515 : 據說加長了將近20公分，不是一般人的設定嘖嘖嘖 05/26 01:54
60F：推 QBFox : 鄉民都是30公分起跳的。 05/26 10:16
61F：推 novarossi : 龍頭加長不是操控性會好嗎 05/26 10:30
62F：→ doglegbow : 靈敏度會變差！ 05/26 10:46