等一下再發給你 ※ 引述 《CuLiZn5566》 之銘言： : 在台灣不太可能啦 : : 台灣就是競爭到爆炸的地方 哪個國家不是這樣？ 北歐國家、荷蘭競爭力也很高 但人家就可以做到 行人友善交通、人權、高環保跟動物權益、性別平等 更不用說身障友善了 不要畫地自限 人家比我們有錢有資源 不代表不能效仿 : : 你正常人都會有歧視跟霸凌了 沒有人天生會歧視 主要還是社會印象、傳媒、教育跟體制 : : 會存在這些事情說到底就是 : : 人需要欺負弱小來維持自身的成就感 閒閒沒事的人才會這樣 不要以為每個人都會這樣 : : 你社會生存壓力越大 那就想辦法讓壓力變小 從教育、社福、勞工權益、醫療下手 甚至把公共支出不必要之處挪用在這四個地方 打造一個友善之國 : : 這種發洩管道就會越難被消滅 : : : 如果一般人都無法獲得友善跟快樂的童年 自己去查 哪個國家幼童青少年最快樂就知道 不要畫地自限 : : 資源要往身障者身上挹注的可能性就越低 : 這些都要$$$來建設 : : 然後也需要$$$來維持 那就做啊 : : 先不說垃圾分不分藍綠 : : 光一般的人行道都可以被車輛或是障礙物阻擋 所以 你可以多看 台灣機車路權促進會 或是 通勤者之歌 企鵝交通手札 等粉專 你就可以知道 台灣為什麼是行人地獄了 : : 你的身障設計被無視或是占用的可能性就會越高 不難想像 : : : 你當然可以要求警察強力執法 : : 但是連禮讓行人的基本道路交通規則都無法落實 : : 每年酒駕的案例都能破萬起 : : 這個不只是預算成本的問題 : : 而是人民的素質就還不到先進國家的程度 考照太簡單、罰則太輕、執法不夠力 道路、行人穿越道跟人行道設計不當導致 你看台北市的人行道 就只是隨便畫一條綠色特敷衍了事 然後過馬路也沒有緩衝 至於考駕照跟駕訓應比照德國與日本 白痴是不能上路開車騎車的 剩下的看這篇 https://reurl.cc/aaxVVl : : : 在原始社會 : : 身障者會被當作無生產力的人士而被排擠 亞斯伯格症 自閉症 過動症 很多成功名人 怎麼會沒有生產力 : : 台灣或許比原始社會先進一點 : : 但是要讓一般人能尊重身障者 : : 只能說可能還要好幾百年的努力 : 社會福利要從哪裡來？ : : 一般人的社會福利都不夠了 : : 你要增加身障者的社會福利 : : 就勢必要舉債或是加稅 台灣是該加稅 : : : 舉債倒楣的是後代子孫 : : 斷子絕孫的肥宅固然不用擔心這個問題 : : 但是把稅負加在未來的主人公身上 : : 一般人大概都不會為了非親非故的身障者 對的事就該做 不是想這些有的沒的 而且也根本不需要舉債 做一點比沒做好 : : 讓自己的後代子孫更辛苦 : 這個跟政黨傾向無關吧 : : 從頭到尾的制度設計應該是建立在國民素養身上 好比剛剛的交通規劃 這個就是中華民國跟中國國民黨帶來的遺毒 好比教官、朝會升旗等等也是 更不用說你我現在打得這個文字 以前日本時代 台灣人都是說台語的 : : 如果只是寄望在單一政黨 : : 這個等於是讓特定政黨能夠把持這些身障者 不然你要讓給國民黨跟民眾黨嗎 : : 讓這些身障者為這些特定的政黨所用 : : 相當於強迫這些身障者成為他們的打手 : : 剝奪他們的選擇權 : 實際上如果要確保身障者的參政權 : : 更友善的選舉制度 : : 以及更低的參選門檻 你可以參考一下 日本 山本太郎的令和新選組 出了兩位身障國會參議員 : : 才是給這些身障者真正的參政自由 : 但是這麼做會損及大黨的利益 民進黨不可能會這麼想 : : 所以無論藍綠 : : 都不可能真的推出這種制度自毀長城 : : 要達到這個目標 : : 只能靠民眾自發性的推動 不用啊 遊說立法就可以了 你大麻要除罪化 重機上國道 廢除死刑 還需要多數民意嗎？ : : 只是這件事情的難度 : : 絕對比台灣踢進世界盃16強還困難 --

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