因應核心通訊產品營收銳減，華為更加重視專利授權金收入 https://bit.ly/3KR2XRq 華為公司於2018年遭受美國貿易制裁打擊後，該公司核心通訊產品（基地台與手機）在歐美各國的營收銳減。為了要增加財源收入，該公司經營策略改變重點之一，便是積極運用過去研發投資所累積的大量專利權，藉以回收專利授權金，作為維繫華為公司運作生存的救命活水。以下彙整華為近幾年的專利授權活動相關資訊。 行動通訊相關專利-已有廠商簽署支付權利金 華為公司曾於2021年03月16日發布新聞稿，公布2020年度的華為創新和智慧財產權白皮書，揭露於2019~2021三年期間，華為公司的智慧財產權收入預計在12~13億美金之間，並表明華為將開始對遵循5G標準的手機收取上限2.5美元的5G標準相關專利授權金。 綜合CNBC、台北時報與FOSS部落格相關報導：華為於2022年共簽署20多件專利授權合約，授權標的涵蓋智能手機、聯網汽車、網路和物聯網。 其中少部分授權合約的簽約對象是行動通訊業者，如：延展既有與諾基亞（Nokia）授權合約，並與大陸手機廠OPPO新簽署專利交互授權合約。 其餘新簽署授權合約的簽約對象則包含全球 15 家汽車製造商，包括：賓士（Mercedes-Benz）、奧迪（Audi）、寶馬（BMW）、保時捷（Porsche）、雷諾（Renault）、藍寶基尼（Lamborghini）、速霸陸（Subaru）和賓利（Bentley）和至少一家無法揭露名稱的美國汽車製造商，已經取得華為專利授權車輛約占全球年產7000萬輛汽車中的1500萬輛。 Wifi 無線網路相關專利維權活動進行中 華為與Buffalo於2021年12月達成專利授權協議，Buffalo的Wi-Fi 6產品取得華為Wi-Fi 6標準相關專利的授權。 TechGoing新聞2022年10月報導，華為在江蘇省蘇州市法院提起訴訟，控告亞馬遜相關網路產品涉嫌專利侵權，蘇州市法院應該已經於2002年12月初開庭審理。 FOSS部落格與Mondaq 2022年第4季報導揭露以下訴訟資訊，華為在多個德國法院提起Wi-Fi（部分Wi-Fi 6）標準相關專利的侵權訴訟，主張亞馬遜、Netgear及AVM的無線網路產品涉嫌侵權。 華為v. Netgear訴訟案： 杜塞爾多夫地區法院，案件編號為4c O 8/22和4c O 9/22，兩案均將於2023年3月21日開庭審理。訴訟相關專利包含：EP3337077 -無線區域網路資訊傳輸方法和設備（Method and apparatus for transmitting wireless local area network information）和EP3143741 -正交分頻多重進接(OFDMA)資源分配方法和系統（System and method for orthogonal frequency division multiple access (OFDMA) resource allocation）。 華為 v. AVM訴訟案： 慕尼黑第一地區法院，案件編號為21 O 2576/22和7 O 2578/22，訴訟相關專利包含：EP3337077 （同杜塞爾多夫法院對Netgear訴訟主張專利其中之一）；和EP3241300 -用於傳送溝通正交分頻多重進接(OFDMA)框格式的系統和方法（System and method for communicating an orthogonal frequency division multiplexed (OFDM) frame format）。 華為 v. 亞馬遜訴訟案： 分別在慕尼黑、杜塞爾多夫和曼海姆地方法院指控亞馬遜的Echo 揚聲器和 Kindle 產品侵害四項華為的WLAN相關專利。 華為專利組合件數持續大幅增長 Global News 2022年6月報導，於專利合作條約（PCT）申請系統中，華為連續五年排名全球第一。華為2021年在美國新核准專利件數排名中名列第五，使該公司所擁有的美國專利組合於2021年達到20,000項。 SAMmobile 2022年12月報導，華為與三星雙方所達成專利交互授權合約的部分條件包含：三星轉讓其所擁有的98項美國專利給華為；若再加上三星於2019年轉讓給華為的81件美國專利，三星累計共轉讓179件專利給華為。三星向華為轉讓的這些專利包括與電信、充電、智能手機攝像頭和顯示技術相關的專利。 CNBC 2023年2月報導，根據IFI Claims Patent Services統計數據，華為在 2022 年向美國專利局提交了超過 11,000 件專利申請，創該公司歷史新高。2022年美國新核准專利件數排名中，華為名列第四（該排名的前三名分別是三星、IBM和台積電）。IFI同時表示，在過去兩年中，華為所取得新核准美國專利件數增長最多的技術領域為：影像壓縮、數位資料傳輸和無線通信網絡。 結語 FOSS部落格相關報導結論：華為現在似乎不像過去那樣願意縱容其他廠商搭便車運用華為的創新技術，但與 「其他廠商所面臨專利授權談判中所曾收過的專利權利金要求」相比，建設性的專利技術運用實施者製造商會發現要和華為達成專利授權協議並不困難（constructive implementers won't find it hard to strike agreements, compared to the royalty demands they face in most other negotiations）。FOSS部落格可能是看到未經專利侵權訴訟攻防，諸多歐美汽車大廠便能與華為達成行動通訊相關專利授權協議，使得FOSS部落格做出上述結論，暗示華為的行動通訊相關專利授權金較為合理。 但另一方面，華為已經就Wi-Fi專利提起多件德國、大陸專利侵權訴訟，來迫使歐美網通廠能同意簽約取得授權。反面推論，可能也暗示華為的Wi-Fi無線網路相關專利授權金可能較高，較難被網通廠所接受？ --

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