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其實我不看好台積電在美國廠能成長到跟美國企業競爭 而且我也不看好它能夠吸引到美國本土的員工(想拿身分的留學生除外) 但是我期待他做第一個這樣的公司 真心希望 跟台灣有淵源且能跟美國本土企業競爭的就是Garmin 但是他可是一間妥妥的美國公司 所以Garmin不算台灣公司在美國 他是美國公司在台灣有分公司 我就列一下幾間台灣在美國有的公司/分公司/轉投資子公司好了 和碩 華碩 台塑(南亞) MTK 瑞昱(在美國叫啥名字我忘了) 鴻海 捷安特 有些不少設備商和其他科技公司 但規模太小 我記不住 或者我投過 不提XD 另外許多銀行 台銀 兆豐 中信等 應該還有不少其他的 近幾年還有些飲食產業 比如50嵐 八方 但這些相對都很小 然後美國這邊跟台灣同名字的公司 有些其實是不同的老闆 只是用同一招牌或者已分開 所以其實不能算同一間公司 但老闆也是台灣人就是 這類情形尤其以飲食產業最多 上述的公司 除了MTK給的薪水還稍微有點競爭力以外 其他真的不怎麼滴 我剛畢業時 不會刷題 走投無路 曾經投過一間在NJ的台灣公司(規模不大不小) 薪水不到7萬 政策居然是OPT第二年才能抽H1 然後H1第四年才能開始辦綠卡 額 我幾個月後淪落到去銀行當外包仔都比7萬還多...3年內還把綠卡搞到手 某間在紐約的銀行 徵一個有8年經驗的auditor 要求有綠卡身分 薪水開6萬出頭 額 某間在美東的手搖店 徵一個行政人員 職責管東管西 包山包海 薪水4萬多...... 我期待台積電在美國 可以給到跟intel一樣的薪水 同時WLB也差不多 我期待 非常期待 即使我不看好 喔 對了 人家intel可是day 1綠卡喔 公司的政策就是day 1 不是要靠老闆罩才有 我至少有3個朋友在美國剛畢業拿OPT進intel 想辦綠卡的都是兩年內就交485等收綠卡 台積電快跟上 ※ 引述《jeff0025 (無法顯示人物名稱)》之銘言: : 台積美國新廠 員工將倍增 : 2022/12/03 04:29:43 : 經濟日報 記者尹慧中、林政鋒/台北、高雄報導 : 台積電(2330)衝刺美國亞利桑那州新廠(晶圓21廠)的2024年量產目標,加強人力招募 : 與調度。依據台積電計畫,2023年該廠員工人數目標增加達2,000人,較今年翻倍成長, : 台積電盡全力招募人才,來源包含地方招募、培訓與部分外派支援。 : https://i.imgur.com/Wv5vFZA.jpg
: 台積電亞利桑那州新廠2021年4月開工,今年7月上梁,預計本月6日舉辦設備到廠典禮。 : 台積電回應美國商務部關於晶片科學法案的公眾意見文件中指出,新廠預計2023年12月商 : 轉。 : 在這份公開文件中,台積電首度提出美國新廠人力配置規畫。亞利桑那州目前有約1,000 : 多名員工與外派人員,2023年將增加到2,000人,較今年翻倍。 : 對於相關人力議題,台積電昨(2)日未進一步補充說明,業界預期,台積電美國新廠人 : 力大部分在當地招募,加上部分外派人員。2021年時美國新廠就派外籍人員來台培訓12到 : 18個月,近期已陸續返回美國,準備晶圓廠營運。 : 外界關心台積電赴美帶走人才、技術等問題,對此,經濟部長王美花昨天出席全台首座「 : 鋼化聯產」工場揭牌典禮,受訪時表示,台積電亞利桑那州新廠沒有技術外流問題,在美 : 設廠只是就近生產支援,擴張版圖、供應全世界的策略之一。 : 王美花表示,台積美國新廠需要台灣人力支援,目前預估去的人大概有500個,但台積電 : 工程師有逾5萬人,占比非常小,且這有助於台灣人才的歷練。 : 台積電規劃新廠以5奈米製程技術生產半導體晶片,月產能2萬片晶圓,創造超過1,600個 : 專業工作機會,更帶動半導體生態系上千個工作機會。亞利桑納新廠將是台積電在美最大 : 、最先進的生產基地。 : 台積電表示,全球7萬名員工中,很大一部分是訓練有素的工程師,取得STEM(科學、科 : 技、工程和數學)相關學位,公司致力於招聘合格的求職者,更呼籲美國也努力支持相關 : 領域高等教育。 : 台積電在當地招募STEM領域人才,也加速培養具備專業技術技能人員。台積電說明,需要 : 時間強化人員對無塵室工作環境的了解。近期和亞利桑那州當地勞工委員會、高中、大學 : 、社區學院和其他組織合作,緩解人力短缺問題,在當地社區還推出十天40小時的半導體 : 快速入門課程。 : https://reurl.cc/10XN4V --
1F:→ P*To*ch: 我citations早就破百 就是推薦人找不齊 辦不了08/23 21:57
歷經綠卡洗禮的過來人建議: 社交connection does matter! 共勉之! --
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.195.162.171 (美國)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Tech_Job/M.1670076095.A.52A.html
2F:推 sheepmanager: 紐約的台銀還有給四萬的 就是讓台灣人過去紐約 本 12/03 22:06
3F:→ sheepmanager: 地人根本不可能 12/03 22:06
4F:推 poisonB : 紐約四萬可能比端盤子還少 12/03 22:28
※ 編輯: peter98 (73.195.162.171 美國), 12/03/2022 22:39:25
5F:→ gn01705529 : day1綠卡怎麼綁住台奴? 12/03 22:39
6F:→ sticktight : 公司尊不尊重員工馬上看得出來 12/03 22:49
7F:→ Nerv : 想像很豐滿,現實很骨感,台積美國廠的本質是什麼 12/03 23:07
8F:→ Nerv : ,美國政府的心中很雪亮的 12/03 23:07
9F:→ nlriey : 對GG講尊重員工應該是搞錯了什麼 12/03 23:50
10F:→ labell : 拜登政績報告 12/04 00:24
11F:噓 ijk1 : 做夢 12/04 01:52
12F:推 gs00001 : 只要過去就叫美積電了,美國政府會併吞成為美國企業 12/04 02:11
13F:→ gs00001 : ,台積電還要提供先進製程技術,美國政府的最終目的 12/04 02:11
14F:→ gs00001 : 就是超越台積電。 12/04 02:11
15F:噓 jamie81416 : 樓上繼續做夢 12/04 02:22
16F:→ sfchiu : Garmin原則上算獨立公司,他在台灣是GC, Garmin Corp 12/04 03:17
17F:→ sfchiu : 如果美國是總公司,他是GI-Garmin Intl.是兩家公司 12/04 03:18
18F:→ sfchiu : 你就想成GC(台灣)幫美國(GI)代工即可,不用想太多 12/04 03:19
19F:→ sfchiu : GC深知自己的地位(低),所以也做好代工的角色(TSMC) 12/04 03:19
20F:→ sfchiu : 因此約莫十年前美國決定走車廠時,GC可是花了很多心 12/04 03:20
21F:→ sfchiu : 不只跟車美仕合作,也想辦法通過車廠稽核能拿到訂單 12/04 03:20
22F:→ sfchiu : 因此建議拿掉Garmin來當比較,因為他是台灣國際航電 12/04 03:21
23F:→ sfchiu : 他不是正黃旗(正Garmin) 12/04 03:21
24F:→ jonse : Garmin 是中國不可分割的一部份 12/04 06:33
25F:→ Stat14 : 有夢最美,希望相隨。一間工廠怎麼跟美企競爭 12/04 06:51
26F:推 zsman : 推 12/04 07:43
27F:→ foxmoulder : 瑞昱(美國:realcom,中國:realsil) 12/04 08:48
28F:→ luche : 照公司要求提升的能力直接去美國洗衣店會比較好嗎 12/04 10:16
29F:→ luche : ?其他家科技廠裁員很多 外國人有哪些投履歷選擇? 12/04 10:16
30F:推 nanpolend : 美國廠沒補助根本沒成本競爭力建一座給美國心安 12/04 12:13
31F:推 smoker1225 : 下AZ廠的單,又可以不在乎價格的除了Drapa沒第二個 12/04 15:00
32F:→ smoker1225 : 了吧!而且wafer完成還要封測,理論上還是要回亞洲 12/04 15:00
33F:→ smoker1225 : ,去美國意義真的不大。 12/04 15:00
34F:推 callTM : 不就是個工廠有啥好競爭的…研發在台灣 12/04 15:35
35F:推 atr558nhr358: 想問如果未來沒想要住美國拿綠卡還有其他好處嗎? 12/05 02:22
36F:→ shawnfu : 只有壞處 12/05 06:42
37F:→ fantasyhorse: 奇怪,這版不都戲稱gg是美國公司,在美國設廠怎麼了 12/05 22:09
38F:→ fantasyhorse: 嗎XD? 12/05 22:09







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