陸軍雷達車採購弊案大逆轉　中科院3官全改輕判 https://tw.appledaily.com/local/20200610/ZH2I3YFSEDRCLGAL42Y77ARQSU/ 2012年國防部中山科學研究院電子戰組長周志隆辦理陸軍司令部委託「陸軍天鷹專案」採 購雷達車，涉與得標的神通電腦公司承辦人竄改車輛爬坡數據，讓標案合格驗收，一審依 圖利等罪判周男等4官商各6至7年徒刑，但高院認定陸軍採購時沒要求爬坡數據，今改依 偽造文書等罪判4人各5月到1年2月徒刑。可上訴。 判決指出，本案源於陸軍司令部委託中科院辦理「陸軍天鷹專案」雷達車採購標案的規格 ，交給軍備局招標，2011年5月，神通電腦公司以7020萬元得標，也依約採購日本原裝進 口的17噸貨車底盤充當載具，唯獨雷達車在40%以上的坡度，最小爬坡速度須達時速8公里 的條件，始終無法達成。 由於這項爬坡測試應由車測中心執行，但車測中心只有42%的坡道，測試結果，雷達車爬 坡速度僅約時速6公里，周志隆（58歲）時任中科院資訊通信研究所電子戰組組長，代表 中科院辦理「陸軍天鷹專案」的標案規格，期間已2度修約延宕，由於交車時間在即，若 要再修約，可能會受處分。 周男交代時任電戰組研究員吳政勳（57歲）、電戰組技術員蕭振益（59歲）聯繫神通電腦 辦理這項標案的新技術事業群資訊工程處通訊工程部處長武俊麟（57歲）想辦法解決，經 詢問雷達車所用底盤的日本原廠，得知當時技術無法再提高爬坡速度，車測中心也無法用 模擬方式換算40%坡道的爬坡速度。 不過周男等人發現，這項爬坡測試所要求的數據門檻，是蕭男在制訂規格時，誤把美規車 輛用於日規車輛、根本辦不到，周男等人為了掩飾錯誤以免被究責，2012年7月涉讓武男 竄改測試數據，將雷達車爬坡速度變造為42%坡道可達時速8.63公里，交差後，2013年驗 收合格付款。 本案在2015年3月被揭發，周男4人一度遭羈押。 一審認定周男3名官員沒依約要求神通電腦在30個日曆天內完成改善，逾期應按日依契約 總價課處千分之1的違約金，且若無法改正，應解約或減少價金，3人反而護航放水，依圖 利罪判3名官員各7年徒刑、各褫奪公權4年，武男也被判刑6年、褫奪公權3年。 上訴後，高院查出這項標案要求的爬坡數據，不但規格錯誤，甚至根本不在陸軍最初的採 購條件內，是蕭男制訂規格時誤抄其他專案的條件，且這項標案雷達車其他規格都測試過 關，「天鷹專案」後續已刪除這項多餘的條件，也購買同一款日本原裝進口貨車底盤當載 具，代表符合契約要求。 高院認為，周男4人不想修改合約延誤交車而竄改數據，僅構成行使變造私文書、行使公 務員登載不實文書等罪，今大幅改判周男、蕭男各6月徒刑、得易科罰金各18萬元，吳男 被判刑1年2月、緩刑4年，須支付公庫20萬元，武男輕判5月、得易科罰金15萬元，緩刑3 年，須支付公庫12萬元，可上訴。 神通電腦在案發後與國防部達成調解，退還雷達車通過驗收後所領到的4914萬元款項，一 審宣判時諭知既已歸還就不必沒收或追徵，但高院認定不構成圖利罪而改判後，一併宣告 這筆錢並非犯罪所得、不必沒收或追徵，若日後就此定讞，神通電腦將可領回這筆錢。（ 黃哲民／台北報導） --

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