作者iamthebest08 ()
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標題[新聞] 〈航運指數〉SCFI重挫 創疫情來單周最大
時間Fri Aug 26 20:20:04 2022
原文標題：
〈航運指數〉SCFI重挫 創疫情來單周最大跌勢 美西線運價暴跌11%
原文連結：
https://news.cnyes.com/news/id/4941645?exp=a
發布時間：
2022/08/26 16:38
記者署名：
鉅亨網記者王莞甯 台北2022/08/26 16:38
原文內容：
上海航交所今 (26) 日公布最新 SCFI 綜合指數 (上海出口集裝箱運價指數)，呈現連
11 周下跌，不僅較上周續跌 275.57 點至 3154.26 點，來到去年 5 月上旬以來新低，
跌幅更擴大至 8%，創疫情來單周最大跌幅，三大長程航線運價均暴跌，又以美西線單周
跌掉 11% 跌最兇。
三大航線中，美東線最新報價來到每 FEU(標準 40 呎櫃)8801 美元，周跌 191 美元，跌
幅 2.12%，相較其他兩條長程航線抗跌，但創去年 6 月中旬以來新低。
而美西線周跌多達 648 美元至 5134 美元，跌幅自上周的 6% 一口氣再擴大至 11.2%，
並快速降至去年 7 月中旬以來新低。
而歐洲線每 TEU 運價 (標準 20 呎櫃) 也難止跌，來到 4441 美元，周跌 347 美元，跌
幅 7.25%，創去年 4 月下旬以來新低。
從目前運價來看，海運已確定第三季旺季不旺，貨攬業者認為，隨著運價快速回落，不排
除貨主仍有與船公司重新議約的可能。
心得/評論：
航空 遊艇有 Future 貨櫃 散裝沒Future
長榮海運要準備減資了
從去年的大爆賺 到今年的大爆賺
海運的好時光 究竟還有多久呢...
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1F：→ baka1412 : 完了完了芭比Q啦 08/26 20:21
2F：推 lovecorgi : 下週一根 08/26 20:22
3F：→ saisai34 : 越爛越噴 不要不信 長榮基本面獲利不會騙人 0.0 08/26 20:23
4F：推 wallowes : 大家撐得到9月開獎嗎? 08/26 20:24
5F：噓 stationary : 運費腰斬還就大爆賺阿，買在220的就不一定了 08/26 20:24
6F：→ ojh : 股板高手完全命中 今年底運價崩盤了 08/26 20:24
7F：→ YinPinTW : 完了 兩大國際航商都跌爆了 星期一停損出場 08/26 20:24
8F：→ iamthebest08: 員工應該還是持續笑呵呵 08/26 20:24
9F：→ castlewind : 也就從每季賺15+ 變成每季賺10-而已 而且運價跌 還 08/26 20:25
10F：推 audic : 還好我先閃了 08/26 20:25
11F：→ castlewind : 有附加費要收啊 08/26 20:25
12F：推 ZackRyo : 腰斬再腰斬 08/26 20:26
13F：推 jay780305 : 不排除重新議約不知道已經講幾個月了 08/26 20:26
14F：推 s155260 : id錯誤 08/26 20:27
15F：噓 Boxun0404 : 水手笑死 08/26 20:27
16F：噓 final01 : 到底還剩多少智x在船上XD 08/26 20:28
17F：推 LoveMoon : 靠腰啊真的要腰斬啦 08/26 20:28
19F：推 castlewind : ←一直在船上的 所以是罵老夫腦袋有洞囉？ 08/26 20:29
20F：推 cleanx : 今晚美股馬士基崩跌 08/26 20:29
21F：→ purin3333 : 疫情期間都坐地起價 08/26 20:29
22F：噓 tbiarenas : 腰斬來的如此之快一堆人還以為會緩降勒 08/26 20:29
24F：推 SimleToMe : 可以抄底了嗎 08/26 20:30
26F：推 castlewind : 要安全點 等跌破個整數關卡吧（笑） 08/26 20:31
27F：推 CloudyWing : final01別理他，每一篇都在罵 08/26 20:31
28F：推 hihi29 : 還在船上的 保重@@ 08/26 20:31
29F：推 qaz13579 : 長榮營收還沒到最高點股價就大幅下滑了 08/26 20:32
30F：→ castlewind : 還好啦 反正我奈米單 現貨還賠得起（笑） 08/26 20:32
31F：→ CloudyWing : 貨攬業者：不排除重新議價；航商：不會重新議價 08/26 20:32
32F：→ CloudyWing : 究竟誰說得是真的 08/26 20:33
33F：推 jay780305 : 比起來ZIM的盤前價更讓人害怕 08/26 20:33
34F：→ CloudyWing : Zim盤前跌1.17了 08/26 20:33
35F：→ jen1121 : 人走茶涼是要講幾次 08/26 20:35
36F：推 Guan63941 : 救救0056 08/26 20:36
37F：推 house911 : 噴噴?? 08/26 20:36
38F：推 DecemberLV : 嘎尾：人走船涼 08/26 20:36
39F：→ castlewind : 反正萎縮多少 Q3開出來就知道囉 目前只能推測 明年 08/26 20:37
40F：推 jay780305 : 原來ZIM今天除息 嚇一跳XD 08/26 20:37
41F：→ castlewind : 應該最少領跟今年一樣多吧 08/26 20:38
42F：推 tomdavis : ZIM 今天除息 盤前跌1.17% 不知道開盤後如何 08/26 20:38
43F：推 squard : 丸子 08/26 20:38
44F：推 Kobe5210 : 帥,有機會低接了...GoGoGo 08/26 20:38
45F：推 CloudyWing : Zim每天都和神經病一樣，無法預測漲跌 08/26 20:38
46F：推 tigerzz3 : 討論或酸都沒差 何必問候人家？太沒格調了吧 08/26 20:39
47F：→ castlewind : 美西碼頭罷工 好像還沒解決？ 08/26 20:39
48F：→ CloudyWing : 原本有想要檢舉，但他都打自X、白X來躲 08/26 20:40
49F：推 tomdavis : 但是美西怎麼崩成這樣 08/26 20:40
50F：噓 NEX4036 : 有種跌停啦 整天發新聞 很急？ 08/26 20:41
52F：→ CloudyWing : 新聞是說因為罷工關係，所以沒有貨物要往那邊運送 08/26 20:41
53F：推 castlewind : 就是去年有經歷過那半年烏煙瘴氣 所以今年更無感了 08/26 20:42
54F：推 tomdavis : 看習慣忽略掉就好 股版常常得忍受這種推文 08/26 20:44
55F：推 CloudyWing : 不過日本船整個8月都不動如山 08/26 20:44
56F：→ FlynnZhang : 慢慢跌 等你意識到的時候已經跑不掉了 08/26 20:45
57F：推 acdawa : 咕嚕咕嚕 08/26 20:45
58F：噓 noreg0393933: 水手繼續壯膽，嘻嘻 08/26 20:45
59F：→ bole : 星期一全部關廁所 08/26 20:48
60F：→ npc776 : 人類最古老的經濟活動之一 安啦 不過大概要隔代沖了 08/26 20:49
61F：→ castlewind : 現在就有點跑不掉的感覺了（笑） 不過我本來就不太 08/26 20:50
62F：→ castlewind : 跑 畢竟手上一堆持有超過10年的 這才持有1年多XD 08/26 20:50
63F：推 newvote : 跌不太下去啦....少騙小朋友了 08/26 20:56
64F：推 lin8807819 : 越跌越噴，懂？ 08/26 20:57
65F：噓 yugowolf : 不是TBC發的 不推 08/26 20:57
66F：→ nwt : 運價高對大部份的產業都不是好事 08/26 20:59
67F：→ ILike58 : 水手：去叫TCB給我粗乃！ 08/26 21:02
68F：推 gozira : 我就領股利不行嗎 08/26 21:03
69F：→ guilty13 : 行 08/26 21:06
70F：推 agvnol : 咕嚕咕嚕 08/26 21:10
71F：推 guowei616 : 天天來股版 還一直在船上的真的很佩服你們 有夠笨 08/26 21:13
72F：→ guowei616 : 還在算EPS 跟中鋼買在40以上還很得意的沒兩樣 08/26 21:13
73F：→ castlewind : 笨人賺笨錢就好囉 聰明人去賺你的聰明錢嘛 08/26 21:15
74F：推 AllenKao : 零成本的還在船上,每年領除權息都勝過你賠錢 08/26 21:16
75F：→ AllenKao : 到底誰才是智X...笑死 08/26 21:16
76F：→ jeremy1114 : 罵人是大可不必啊 這種水準我想賺多也沒用 08/26 21:17
77F：推 a0931040970a: I’d錯誤 08/26 21:18
78F：推 AGODC : 殺爆 08/26 21:20
79F：推 Leo4891 : 運費下降 還是比以前賺 還在船上的都這樣想 08/26 21:23
80F：推 takuma : 台航準備10元 08/26 21:23
81F：→ Leo4891 : 另外航運是股本太大 台股量縮 要拉航運也拉不遠 08/26 21:24
82F：推 Marginal : 明天一根 08/26 21:25
83F：→ zalasas39 : 閉著眼睛空 躺著賺 08/26 21:26
84F：→ AllenKao : 短期運價跌對大航商沒有影響,運價市場機制+聯盟控制 08/26 21:28
85F：推 t73697 : 塊陶 08/26 21:28
86F：→ AllenKao : 大航商都有長約保護,最好在有長約保護的時段 08/26 21:29
87F：→ AllenKao : 讓運價直接落底,洗掉雜牌船 08/26 21:29
88F：推 castlewind : 印象中 中國那邊的消息 長約價是4000鎂 08/26 21:30
89F：→ Leo4891 : 運價如果沒辦法止跌 長約也是可以叫停的 08/26 21:30
90F：→ castlewind : 前陣子還有被甩櫃的新聞呢 最近是年底商戰最後出貨 08/26 21:31
91F：→ castlewind : 的deadline了 不然敢不上感恩節跟聖誕節 08/26 21:32
92F：→ ILike58 : 三大聯盟成立後還有雜牌船嗎？萬海哭哭..... 08/26 21:33
93F：→ ILike58 : 年底節日最最晚是11月初發船，不過現在這種物流敢照 08/26 21:34
94F：→ ILike58 : 以往那樣發船嗎..... 08/26 21:34
95F：→ AllenKao : sorry,我所謂雜牌船就是因為運價高漲而加入貨運的船 08/26 21:35
96F：推 castlewind : 看環保法規明年玩真的還是玩假的吧 08/26 21:35
97F：→ ILike58 : 喔，我的意思也是如此，三大聯盟應該都是眉來眼去的 08/26 21:36
98F：→ ILike58 : 才對，不過要排擠雜牌船應該要利用自有碼頭才辦得到 08/26 21:37
99F：→ ILike58 : 吧？ 08/26 21:37
100F：推 CloudyWing : 不是聽說那些臨時加入的船，其實賺不多？ 08/26 21:37
101F：→ CloudyWing : 去年因為沒有自有碼頭，導致於貨物遲遲無法上岸 08/26 21:37
102F：→ AllenKao : 臨時加入的船賺的沒有大航商多,但至少都是有利可圖 08/26 21:38
103F：→ Zzell : 塞還是能上岸啊 去年開兩三趟就回本不會不能賺 08/26 21:38
104F：→ castlewind : 萬海不就因為沒有專屬泊位 又退出美西了？ 08/26 21:38
105F：→ Zzell : 萬海靠美線賺很多 只有東南亞的話EPS會更低 08/26 21:38
106F：→ CloudyWing : 所以其實都還有賺，賺多賺少而已喔？ 08/26 21:39
107F：→ ILike58 : 今年全球熱成這樣還不強硬執行法規，後面要來就難了 08/26 21:39
108F：→ ILike58 : ，況且有減班的消息了。 08/26 21:39
109F：→ AllenKao : 看看萬海就知道了,運價一跌,EPS差很多 08/26 21:39
110F：→ Zzell : 當然啊XD 小船就算成本高毛利也是50%以上吧 08/26 21:39
111F：→ CloudyWing : 但目前減班，運價還是跌 Q.Q 08/26 21:40
112F：推 audic : 零成本的領股息，贏過一堆追高殺低的慘户 08/26 21:40
113F：推 castlewind : 2023上路 今年是2022怎麼強硬執行？ 08/26 21:41
114F：→ Zzell : 目前毛利還這麼高 減班只是因應歐洲塞港 08/26 21:41
115F：推 raslin : 結論 長榮就是要暴漲～ 08/26 21:41
116F：→ AllenKao : 我是自己推測,否則三大聯盟要控制運價直接減班就好 08/26 21:41
117F：→ castlewind : 記得本島三家航商 也是全球前三CostDown 毛利率高的 08/26 21:42
118F：→ AllenKao : 何必讓運價加速落底? 08/26 21:42
119F：推 CloudyWing : 馬士基多一個合併失敗的消息，但跌得比HLAG少... 08/26 21:42
120F：推 icehorng : 口憐 還在算營收多好 大戶看運價跌就會賣了 08/26 21:42
121F：→ ILike58 : 只是我一直很懷疑長榮上個月的營收，照理講運價一直 08/26 21:43
122F：→ ILike58 : 跌，營收卻一直成長，那不就代表運的貨也跟著上升嗎 08/26 21:43
123F：→ ILike58 : ？，減班到底是一時間的運力尚未調整，比如說淘汰舊 08/26 21:43
124F：→ ILike58 : 船，還是怎樣的？ 08/26 21:43
125F：→ icehorng : 營收維持高檔 你是員工還是老闆？ 08/26 21:43
126F：→ ILike58 : 持有股票算什麼角色？ 08/26 21:44
127F：→ icehorng : 外資投信大戶看運價跌就要逃命了 08/26 21:44
128F：→ CloudyWing : 運得貨上升阿，運價跌是因為運力增長更多 08/26 21:44
129F：→ icehorng : 你還在看營收eps 08/26 21:44
130F：推 in771028zzz : 基本面就算沒太大改變 但我知道下禮拜ㄧ應該很血腥 08/26 21:44
131F：推 castlewind : 搞不好是長約價比SCFI的行情還低很多 還沒跌到會痛 08/26 21:44
132F：→ castlewind : 所以 營收獲利完全沒反應有跌價（笑） 08/26 21:45
133F：→ Zzell : 寡頭也是有十大航商三大聯盟 不會串通減班護運價 08/26 21:45
134F：→ ILike58 : 所以我就一直懷疑終端需求力道減緩這假設啊，總覺得 08/26 21:46
135F：→ ILike58 : 再怎麼燒好像也燒不太到長榮陽明。 08/26 21:46
136F：→ Zzell : 頂多只能使眼色而已 現在利潤高成這樣更沒有理由 08/26 21:46
137F：→ CloudyWing : 之前看別人是說是"增長"減緩，但不知哪時開始負成長 08/26 21:47
138F：→ ILike58 : 不會串通減班，但會共用船班，這在過去空頭不是彼此 08/26 21:47
139F：→ ILike58 : 合作的模式嗎？感覺政府單位也搞不到他們。 08/26 21:47
140F：→ castlewind : 我只聽說大材積低毛利的商品的血汗工廠 被運價逼倒 08/26 21:47
141F：→ castlewind : 那是因為還有法案保護傘吧 到期以後還能不能三大聯 08/26 21:48
142F：→ CloudyWing : 逼死他們得運價，應該是貨代去年炒高的天價？ 08/26 21:48
143F：→ castlewind : 盟 還得看歐豬們的臉色 08/26 21:48
144F：→ CloudyWing : 去年貨代業者真的賺翻 08/26 21:48
145F：→ Zzell : 共用船班但客戶是自己攬自己的 串通會死人 08/26 21:49
146F：→ ILike58 : 主要是長榮的營收太有想像空間了，新船下水運費下跌 08/26 21:49
147F：→ ILike58 : 營收月月增，那就代表新船還是用得上，搞不好答案就 08/26 21:49
148F：→ ILike58 : 是目前時價還是高於長約價？ 08/26 21:49
149F：→ castlewind : 頂多缺倉調（四聲）倉 總量管制好像都沒到？ 08/26 21:50
150F：推 AllenKao : 不要殺雞取卵,運價跌落才有利永續經營 08/26 21:50
151F：→ castlewind : 從去年就聽說中遠海那邊 長約價也就4000鎂 08/26 21:51
152F：噓 poorcharles : 那個final01的發言有點太超過了 08/26 21:52
153F：→ ILike58 : 這我覺得是還好，如果共用船班是過去空頭唯一能活下 08/26 21:53
154F：→ ILike58 : 去的方式，這種運價它依舊是最強的那招啊。 08/26 21:53
155F：→ ILike58 : final01搞不好就是什麼幾百張中實戶來著，只不過壓 08/26 21:54
156F：→ ILike58 : 萬海....... 08/26 21:54
157F：推 in771028zzz : 你去A他都是這種風格的 08/26 21:54
158F：→ in771028zzz : 可悲臭嘴別跟他計較 08/26 21:55
159F：→ Zzell : 美西現貨應該都低於長約價了 美東歐洲大概差不多 08/26 21:55
160F：推 roxiang : 營收不代表獲利這種簡單的事還要挑明說嗎？運價下跌 08/26 21:56
161F：→ roxiang : 代表毛利就…. 08/26 21:56
162F：推 cgser : 沒事兒，相信東哥 08/26 21:56
163F：推 clairehao : 那教科書的圖也太不準啦 營收創高是現在 但股價去年 08/26 21:56
164F：→ clairehao : 七月就下來了 08/26 21:56
165F：→ Zzell : 長約美西大概6000-8000 美東+2000 看貨主規模 08/26 21:57
166F：→ ILike58 : 嗯，毛利要從60%以上開始扣。 08/26 21:57
167F：→ ILike58 : 美西現在不是雷區才都往美東跑嗎有？ 08/26 21:57
168F：推 castlewind : 阿榮的毛利也是不可思議的高 08/26 21:57
169F：→ castlewind : 之前不是還有 先用大船運到歐洲 再換小船運美東的？ 08/26 21:58
170F：→ ILike58 : 可能跟他有兩個碼頭有差吧，去年塞港塞成那樣。 08/26 21:58
171F：→ castlewind : 因為美帝的港口設施不行 也不是啥新聞了 08/26 21:59
172F：→ ILike58 : 陽明的毛利也是爆高只差長榮一點點。 08/26 21:59
173F：推 CloudyWing : 最近還聽說有航商開闢北美航線，不知是北美比較賺還 08/26 22:00
174F：→ CloudyWing : 是比較不塞 08/26 22:00
175F：→ ILike58 : 美國不算北美嗎？還是指加拿大？ 08/26 22:00
176F：→ Zzell : 北美就是跌爆的美西跟塞爆的美東捏 08/26 22:01
177F：→ castlewind : 歐洲那邊 港可以停大船 24小時自動化卸貨 08/26 22:01
178F：→ kissme030 : 躺平領股利了 一張不賣奇蹟自來QQ 08/26 22:01
179F：→ castlewind : 美帝那邊 港口更新沒有指望 工人還會罷工避免被自動 08/26 22:01
180F：→ castlewind : 化取代 後面接駁的陸運也問題一堆 08/26 22:02
181F：→ ILike58 : 之前加拿大的貨好像就是從美東上岸騎火車載過去的， 08/26 22:02
182F：→ ILike58 : 結果好像大水也被打亂的樣子。 08/26 22:02
183F：→ castlewind : 搞不好換小船 還可以直上五大湖區（笑） 08/26 22:02
184F：→ castlewind : 去年是森林大火 08/26 22:03
185F：推 CloudyWing : 看錯，陽明和萬海那個是南美 08/26 22:03
186F：→ ILike58 : 港口更新應該是有望，只是好像就卡一小部分的人，大 08/26 22:04
187F：→ ILike58 : 概是不願意被取代的那種吧。 08/26 22:04
188F：→ ILike58 : 喔對是大火，一個天熱國家大一點的，基建全都打掛， 08/26 22:05
189F：→ ILike58 : 難怪過去會革命造反的都是連年乾旱饑荒。 08/26 22:05
190F：噓 qqqq2610 : final這種輸到失智了還硬要玩股票逛股版的貨 可憐啊 08/26 22:06
191F：推 intelb06385 : 長榮目前單月營收成本230億 單月少於230億 就虧錢 08/26 22:07
192F：推 jengyi : 歐船先反應給你看 08/26 22:19
193F：推 imlucky : 去看看馬士雞，拉上來惹 08/26 22:21
194F：推 nomo77 : 兩張阿明套在90 QQ 08/26 22:22
195F：推 qwer007700 : 咕嚕咕嚕 08/26 22:23
196F：→ castlewind : 90還不算套在太高 明年領領有望成本變70 08/26 22:24
197F：推 blackbrid : 那種嘴臭的，就直接黑單跳過就好，不用太在意韭菜 08/26 22:24
198F：→ blackbrid : 的廢言。 08/26 22:24
199F：推 DORAQMON : 改買航空 08/26 22:28
200F：推 NEWinx : 確定需求減弱還能收高附加費？ 08/26 22:44
201F：→ castlewind : 那別收 斷電讓你冷藏冷凍貨蒸熟好了（笑） 08/26 22:46
202F：→ Zzell : 附加費就是變相的運費 都已經在運價指數裡面了 08/26 22:47
203F：→ Zzell : 不用特別去看附加費什麼的 08/26 22:47
204F：→ Zzell : 燃油低硫油這些也只是成本轉嫁 頂多小卡一點油 08/26 22:48
205F：推 krux : 美西 4XXX/40’，西北歐 7XXX/40‘，地中海已經看 08/26 22:52
206F：→ krux : 到 6XXX/40’ 了，確實航商還是暴賺，但問題也是因 08/26 22:52
207F：→ krux : 為還在暴賺，所以根本沒減班的理由，今天能多裝就 08/26 22:52
208F：→ krux : 比明天再裝多賺，價格調整當然也是以能裝滿為第一 08/26 22:52
209F：→ krux : 目標在砍，今天我不跟價錢就是我下週沒裝滿，何苦 08/26 22:52
210F：→ krux : 來哉？目前聖誕節的貨都已經裝完了，到年底暫時沒 F 08/26 22:52
211F：→ krux : u 糗了，要超長期投資也不是不行，但強烈建議以塞 08/26 22:52
212F：→ krux : 港與否當作一個指標，2023 供給超多，如果不塞港的 08/26 22:52
213F：→ krux : 話就真的要涼了….祝大家都能賺到錢 08/26 22:52
214F：推 peng978 : 應該早就沒有水手了吧 08/26 23:09
215F：推 poba8506 : 坐等十幾二十元陽明啦！ 08/26 23:30
216F：推 scratch01 : 基本上景氣循環股一但落入衰退期，還持有的就要準備 08/26 23:44
217F：→ scratch01 : 抱好抱滿，航運這種百年一次的，真的要留給孫子了 08/26 23:45
218F：→ scratch01 : 奇怪的是去年初一堆人不敢追，結果現在有人不放手? 08/26 23:46
219F：→ scratch01 : 前年底去年初敢進的大概率都已經賺飽高歌離席了 08/26 23:47
220F：→ yang57 : 韭菜+丸子=芭比Q 08/26 23:47
221F：推 scratch01 : 航運現在還是高EPS，但這些你知我知獨眼龍也知 08/26 23:49
222F：→ scratch01 : 航運還有什麼你知道但其他人都不知道的FU糗嗎?沒有 08/26 23:49
223F：推 intelb06385 : 有阿 明年張國華拿不到委託書時 他會配多少出來 08/26 23:56
224F：→ intelb06385 : 今年大哥輸了長榮國際 馬上把盈餘全配出來 最後失敗 08/26 23:57
225F：推 tomdavis : 航運比較好的應該是運價先崩到雜牌航商虧錢 08/26 23:58
226F：→ intelb06385 : 明年為了搶委託書 看會不會把盈餘全配出來 08/26 23:58
227F：→ tomdavis : 年底大拆舊船 未來再搭配減碳減速來應對暴增的新船 08/26 23:59
228F：→ AllenKao : 不用管fu糗,成本低的躺著領息,成本高的早該停損 08/27 00:01
229F：→ AllenKao : 現在就是上漲無望,棄之又可惜 08/27 00:01
230F：→ tomdavis : 會買航運早就預期Q3或Q4運價持續回檔 08/27 00:04
231F：→ npc776 : (╮′_>`)<領啥息 在大航海時代開始之前三船幾乎都 08/27 00:04
232F：→ npc776 : 沒股息可以領好嗎....什麼成本零.... 08/27 00:04
233F：→ tomdavis : 只是 PB 1倍仍在賺錢的公司 淨值以下很不錯買 08/27 00:05
234F：推 intelb06385 : 樓上瞎了眼嗎 萬海連續配息10年了 08/27 00:06
235F：→ tomdavis : 成本0的 20以下買長榮或陽明 就可以了 08/27 00:06
236F：→ npc776 : 十年前可能銀行活期存款的利率都比三船殖利率高喔 08/27 00:06
237F：→ AllenKao : 2020年之前上船的人,領兩次除息加減資,應該零成本了 08/27 00:08
239F：→ intelb06385 : 眼的告訴你 08/27 00:09
240F：→ Zzell : 不是R 拿以前的殖利率講就跟現在買入的邏輯牴觸惹 08/27 00:10
241F：→ Zzell : 現在買就是看好產業三五年不會走回頭路 08/27 00:10
242F：→ Zzell : 價值在於年內破淨 中長期繼續有豐厚利潤 08/27 00:12
243F：推 intelb06385 : 沒配息 殖利率比活存低 我只是拿資料打臉他而已 08/27 00:12
244F：→ Zzell : 覺得會回到2020以前那就是馬上賣光順便放空 08/27 00:12
245F：→ npc776 : (╮′_>`)<好阿 那你買就是了 這麼兇幹嘛 08/27 00:14
246F：→ zalasas39 : 閉著眼睛空 躺著賺 舒服 08/27 00:25
247F：推 losage : 怎麼沒人提國巨圖 08/27 00:25
248F：推 tku9527 : 船公司賺翻 散戶賠慘 08/27 00:31
249F：推 in771028zzz : Zzell大怎麼看 是會回到疫情前 還是能有新生態 08/27 01:14
250F：→ Zzell : 痾我不是很明顯看多嗎 08/27 01:24
251F：推 in771028zzz : 確實XD 08/27 01:25
252F：→ kissme030 : 國巨當初比航運還飆 有跌回百元以下嗎 08/27 01:37
253F：推 wingl : 美股今晚這種殺法，就看不賺錢的但有fu糗的電子，還 08/27 02:31
254F：→ wingl : 是現在還有營收的航運，哪一個比較保值 08/27 02:31
255F：推 ZackRyo : 基本面派看運價支撐在哪阿 線仙就看線啊 現在這價 08/27 02:42
256F：→ ZackRyo : 位 基本面派不會買 線仙空爆 08/27 02:42
257F：→ ZackRyo : 營收是落後指標 08/27 02:42
258F：噓 final01 : 笑死還有人說航運保值XD 08/27 07:58
259F：→ AllenKao : 航運保不保值是看買入成本,台積電50買也是超級保值 08/27 09:06
260F：→ AllenKao : 至於每次追高殺低的,不管買甚麼都不保值 08/27 09:06
261F：噓 topninjayen : 人走船涼 08/27 10:02
262F：→ newstarisme : 村姑的機會來了 08/27 10:47
263F：→ javanaruto : 崩到長榮貨櫃都掉下來了 08/27 18:33