作者rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
看板Stock
標題Re: [情報] 0513 SCFI指數 4147.83(-15.91) -0.38%
時間Fri May 13 17:10:08 2022
首先感謝 j 大每周的用心整理 部分恕刪
※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言：
: 對應2022.Q1指數應為12/1/2月資料
: 【SCFI綜合指數12月】
: 12/3 4,727.06
: 12/10 4,810.98
: 12/17 4,894.62
: 12/24 4,956.02
: 12/31 5046.66
月均：4907.06
: 1月營收數據
: 長榮：568.41393億元
: 陽明：355.90304億元
: 萬海：325.10990億元
: -----------------------------------
: 對應2022.Q2指數應為3/4/5月資料
: 【SCFI綜合指數3月】
: 3/4 4746.98
: 3/11 4625.06
: 3/18 4540.31
: 3/25 4434.07
月均：4586.60
: 4月營收數據
: 長榮 561.99912億元
: 陽明 368.64512億元
: 萬海 247.46030億元
-----
剛剛仔細看了一下
SCFI 指數從去年 12 的月均 4907
降到了今年 3 月月均 4586
大跌了 321 點
但跌 300 多點卻對於長榮與陽明營收無太大影響
長榮幾乎持平 568.4 -> 562.0
陽明還略增加 355.9 -> 368.6
我想應該是塞港減緩所以能跑較多趟互抵的關係吧
不過同時間萬海卻從 325.1 -> 247.5
營收整個大崩
這是怎麼回事呢？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.164.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1652433011.A.A2B.html
※ 編輯: rayisgreat (49.216.164.40 臺灣), 05/13/2022 17:14:45
1F：→ ymlin0331 : 萬海主跑的線跟陽長不一樣 05/13 17:11
2F：推 CH22 : 大陸封城的關係吧 05/13 17:12
3F：推 slayptter : 不要問 05/13 17:16
4F：→ slayptter : 問就是心動，心動就是買（？） 05/13 17:16
5F：推 m13579 : 歐美線跟亞洲線 05/13 17:18
6F：推 y1896547 : 水很深 不要問 05/13 17:19
7F：推 numlocka : 咕嚕咕嚕 05/13 17:20
8F：→ braveryhyde : S不就是上海嗎? 長榮幾乎都是歐美線吧 05/13 17:20
9F：噓 BlueBird5566: 都2年了還有水手不知道路線不同 05/13 17:21
10F：→ goodjop : 新水手源源不絕咩 藍鳥放過他吧 05/13 17:23
11F：推 boob5566 : 賀伯羅特和馬士基都說下半年運價猛烈修正 05/13 17:24
12F：→ boob5566 : 怎麼還一堆傻子看營收在買? 05/13 17:25
13F：推 sky121 : 最近HLAG噴成這樣，你真的覺得下半年會修正? 05/13 17:25
14F：→ rayisgreat : 我知道路線不同= = 手上船票從去年抱到現在沒下船過 05/13 17:25
15F：→ rayisgreat : 只是看到少80億真的頗多 不曉得有沒有其他原因@@ 05/13 17:26
16F：推 news0717 : 問題是出在萬海325誇張的太好了 05/13 17:26
17F：推 goodjop : ...那你真的不認真.. 05/13 17:26
18F：推 m13579 : 萬海那個是過年前亞洲線運費爆漲所以特別高 05/13 17:28
19F：→ rayisgreat : 我是買阿榮阿明 沒買萬海所以也沒去特別留意 05/13 17:28
20F：推 atxmin : 萬海也就那個月太極端 你拿極端比平均嗎? 05/13 17:28
21F：推 lpmybig : 萬海就東南亞小霸王啊 你不是專業水手 05/13 17:32
22F：→ love100 : 萬海真的很迷，二月買了亞洲某國的東西，坐萬海船前 05/13 17:32
23F：→ love100 : 幾天才到...... 05/13 17:32
24F：→ love100 : 對了，還不是封城國的。 05/13 17:32
25F：→ hillgill : 很懶得解釋，SCFI就純粹是落後指標 05/13 17:34
26F：推 boy1031 : 說個笑話，去年年均3750賺翻，今年年均4600崩爆，嘻 05/13 17:36
27F：→ boy1031 : 嘻，我就看EPS80台股整年最高會給多少PE 05/13 17:36
28F：推 zxcv91039 : pe2 05/13 17:38
29F：→ ookimoo : 一堆電子垃圾公司老闆跟投資人唱衰買廣告就買死你了 05/13 17:38
30F：推 YDSK : 今年海運員工感覺又是不錯的一年 05/13 17:38
31F：→ ookimoo : 如出一轍的唱衰方式: 誰誰誰 看壞下半年貨櫃行情 05/13 17:38
32F：→ rayisgreat : 其實我也很想知道台股會給多少PE 所以就一直抱著=3= 05/13 17:39
33F：→ castlewind : 應該是給1.5～2的p/e吧（攤手） 05/13 17:40
34F：推 Sixigma : 不要問，問就是PE1 05/13 17:40
35F：推 cerwvk : 講的再厲害, 大家都知道, 但股價就是那樣... 05/13 17:40
36F：推 lee1023 : 近洋旺季還有當初萬海在美西大塞船 05/13 17:41
37F：→ goodjop : 這樣我會很想問耶 05/13 17:42
38F：推 moyasi : 一直看SCFI要做什麼啦 看其他港啊 05/13 17:42
39F：→ goodjop : 可以PE1來一下嗎 05/13 17:42
40F：推 handsomecat3: 就怕股價不漲，盤整越久，直到反轉，你也沒辦法 05/13 17:42
41F：→ castlewind : 鄉民大都沒錢買上去 也沒錢賣下去啊 只能嘴巴喊喊 05/13 17:43
42F：噓 sizeLarge : 延後認列 05/13 17:44
43F：推 iamjojo : 鄉民都比研究機構跟法人聰明der 05/13 17:45
44F：→ BlueBird5566: 記得四月中國有哪些消息嗎？ 05/13 17:46
45F：推 ohdogkid : 高空煙火喊了一年多還不下來，搞啥= = 05/13 17:47
46F：噓 HCLP : 買到GG被套死啊 05/13 17:48
47F：推 castlewind : 去年喊了大半年運價反轉暴跌 再喊兩個月就滿一年了 05/13 17:48
48F：推 ludaka : 好像很少人講到匯差，運費是美金計價 05/13 17:56
49F：→ castlewind : 那糟糕了 海運居然可以跟電子股一樣 賺貶值財 05/13 17:58
50F：推 abccbaandy : 那又怎樣？ 賺美金的不只有他，還不是跌到爆 05/13 17:58
51F：推 kirhan2002 : 萬海在美國沒有關係 去了賺不到吧 05/13 18:05
53F：推 guardangle : 那是恐嚇用的對手而已 05/13 18:11
54F：→ aloness : 海運業擁有訂價權，唯一的存貨是油料，存貨週轉又 05/13 18:20
55F：→ aloness : 低於一個月，徹頭徹尾美元交易，成本也很容反應給 05/13 18:20
56F：→ aloness : 客戶，又可以收附加費，逾期領還櫃費，洗修櫃費， 05/13 18:20
57F：→ aloness : 連匯差結算都是穩賺的 05/13 18:20
58F：→ lee255215 : 萬海沒參加組織被排擠惹XD 05/13 18:27
59F：推 Daltonking : 請問馬士基今天是不是沒開盤? 05/13 18:28
60F：推 losage : 神鬼會計師？ 05/13 18:31
61F：推 CCAP : ㄧ堆人等航運崩 崩了你會買嗎 05/13 18:31
62F：推 tonylolz : 亞洲線炸裂 05/13 18:32
63F：推 easyaming : 萬海跑的亞洲線無長約，現貨價影響營收大 05/13 18:39
64F：→ aoc902001 : 就有沒有長約的差別啊。另外現價比長約略低，還有效 05/13 19:29
65F：→ aoc902001 : 用，等到現價遠低於長約價時，長約就沒用了。 05/13 19:29
66F：→ ILike58 : 修正也是能往上修啊XD。 05/13 19:29
67F：→ ILike58 : 陽明會略增難不成跟鄭董做的體質改革也有關？不然長 05/13 19:32
68F：→ ILike58 : 榮新船下水這麼多應該也要略增一下才對。 05/13 19:32
69F：→ stocktonty : 遠洋是長約為主 05/13 19:37
70F：推 olikm : 猛烈修正是多猛? 腰斬喊多久了 05/14 00:59