原文標題：萬海獲利優於預期 評等機構看法轉向支持 原文連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210701005816-260410?chdtv 發布時間：中時新聞網 18:57 2021/07/01 原文內容： 航海王們在疫情期間享受高運費收益的時間和漲價幅度，帶來的強勁現金流量遠超過外界 的想像，獲得中華信評授與「twA-」長期信用評等的萬海航運，30日再由中華信評發布評 等快訊，特別說明該公司目前的強勁營運現金流量，應可支持購入更多新船舶所需的資金 ，修正今年第一季間有些擔憂獲利不足、資本支出過大的看法。 中華信評 1日表示，萬海航運強勁的營運現金流量，支持該公司將得在長、短期信用評等 twA-／twA-2之下，維持充裕的財務緩衝空間。萬海航運的評等展望，中華信評也甫自今 年4月底，從「負向」轉為「穩定」，顯示該公司未來18個月內的信評等級可望得以支撐 。 萬海航運計畫購入四艘13,100TEU(20 呎標準貨櫃)船舶，以及12艘3,055TEU船舶。中華信 評指出，依據6月28日公司公告重大訊息來看，此項訂單的總金額介於新台幣280億元至新 台幣303億元之間，由於萬海在訂購新船舶方面原本已經十分積極，再次作出新的購船行 動，意味該公司運能將進一步明顯提升。 中華信評認為，這兩張船舶訂單係為了回應強勁的市場需求，同時亦可滿足該公司在今年 6月在美國東岸開拓的新航線所需。新船預計在2023年至2024年間交付。萬海航運預計在 2021年至2024年間，可接收先前訂單中36艘全新的2,038至13,000TEU船舶，以及11艘二手 的4,000至7,000TEU船舶。 中華信評分析師團隊指出，航運業目前的獲利狀況優於昔日，運費維持在高檔的時間也比 中華信評先前預期來的久。截至2021年6月25日，上海出口集裝箱運價指數（Shanghai Containerized Freight Rate Index;SCFI）仍較2020年底時高出約30％。因此可望提升 航運業的獲利能力與現金流量，也能使萬海航運借款槓桿不至於明顯轉弱，接下來就要看 該公司與銀行之間的借款條件，來繼續維繫其財務實力的穩定。 心得/評論： 今天萬海漲幅落於陽明長榮，希望萬海不要噴太快！ --

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