作者hedgehogs (刺蝟)
看板Railway
標題[新聞] 軌距不同一車搞定，瑞士引進可跳軌列車
時間Tue Dec 27 13:03:27 2022
原始標題 軌距不同一車搞定，瑞士引進可跳軌列車
新聞網址
https://pse.is/4p8b8k
發表日期
2022 年 12 月 27 日
全文完整內容
瑞士火車在全球鐵道迷心中有特殊地位，例如前往馬特宏峰的冰川快車，是最知名的觀景
鐵道路線，沿途不僅風光秀麗，為了在山中曲折迴旋爬升，而成為最慢火車。鐵道技術方
面，登山齒軌讓鐵道迷津津樂道，但是，瑞士直到 2022 年 12 月，才達成一個技術上的
里程碑：引進可跳軌的列車，讓不同軌距路線可以不用換車「無縫接軌」。
自 1873 年以來，瑞士工程師就思考如何接軌國內通往日內瓦湖的主要鐵路路線，以及通
往阿爾卑斯山區的的各線，但是 150 年來都無解，因為有兩種不同軌距──米軌與標準
軌，兩者不僅軌距不同，鐵軌的高度也不同，鐵路電氣化以後使用的電壓也不同，於是，
旅客只能在兩種軌道的交會點換車。
2007 年，可變軌距的列車底盤台車出爐，從此可一勞永逸解決這個問題，如今蒙特勒伯
爾尼高地鐵路（Montreux-Berner Oberland Railway）引進新技術列車，打破了一個半世
紀以來的隔閡，兩種不同軌距之間設置轉換坡道，列車開到轉換處，車底的台車車輪會隨
著坡道張開或縮小，自動適應軌距，如此不用換車就可無縫接軌兩種不同軌距軌道。
新列車要價 9,600 萬美元，行駛黃金快車（GoldenPass Express）路線，是知名的全景
列車，旅客日後前往搭乘時，可能不會特別感受到軌距有所轉變，就這樣直接開過去了，
但這樣的不知不覺，卻是許多工程技術的結晶所達成的。
https://www.youtube.com/watch?v=Eec5aQGeUP0
原文標題
Swiss train innovation hits a major milestone with track-jumping cars
https://thepointsguy.com/news/new-track-jumping-swiss-train/
心得感想
看影片換得很順完全沒有頓挫感，不知道坐起來體感如何
#PTTRailway
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1F：→ hicker: 跳軌 (X) 換軌 (O) 12/27 13:08
2F：推 kkStBvasut: 標準軌>窄軌 JR九州快引進 12/27 15:24
3F：→ kkStBvasut: 西九州應用不了Talgo不就是因為拿窄軌沒辦法（ 12/27 15:25
4F：→ kkStBvasut: 瑞士這個技術確實是突破 12/27 15:26
5F：推 qwe753951: 西九州新幹線是政治問題… 12/27 16:03
6F：推 JRhokkaido: 西九州要做早就能做了吧 12/27 16:49
7F：→ NCC1305: 這只有拖車啊，機車還是得換 12/27 17:06
8F：推 megaman007: 九州那個無法解決速度上不了300和穩定性問題所以放棄 12/27 17:23
9F：推 megaman007: 速度無法到300 JR西不給直通山陽新幹線 12/27 17:26
10F：推 zx246800tw: 技術突破反應在價格…9600萬鎂 12/27 18:29
11F：推 kkStBvasut: 西九州新幹線該段被降格 FGT 是政治問題才對，如果 FG 12/27 19:52
12F：→ kkStBvasut: T 開發得成根本沒有政治問題。 12/27 19:52
13F：推 TWN48: FGT 下一篇是西九州新幹線，合理(?) 12/27 20:05
14F：推 shter: 東部高鐵應該考慮用這個直接開南港經新宜蘭到花蓮、台東 12/27 20:55
15F：→ shter: 一班列車直達取代北宜高鐵+北花、北東自強號的重複路段問題 12/27 20:56
16F：→ shter: 不然屆時一定有人想換車有人不想換車然後台鐵還是班班全程 12/27 20:56
17F：推 vestinland: 即使能開，高鐵也會反對，因為台鐵段的誤點或不時的 12/27 21:10
18F：→ vestinland: 事故始終無法解決 12/27 21:10
19F：→ vestinland: 高鐵寧願單純他們的路線內就高鐵的車，不願意在台鐵 12/27 21:12
20F：→ vestinland: 段誤點的車還要進來高鐵段影響其他車輛原本定好的時 12/27 21:12
21F：→ vestinland: 刻表造成高鐵原本班表也被拖累 12/27 21:12
22F：推 zx246800tw: 東部高鐵採用合鐵的特甲級淨空就能買歐系通用高速列車 12/27 21:23
23F：→ zx246800tw: 然後台高新幹線淨空的700T不能用 12/27 21:23
24F：推 kkStBvasut: 那就高鐵單方向乗り入れ 12/27 21:31
25F：推 birdy590: 可是換車快一小時耶~ 感覺上這列車是觀光用途 12/28 00:40
26F：推 episode666: 黃金跟冰河特快是觀光列車沒錯，上次只有搭到冰河 12/28 08:17
27F：推 ottffs: 9600萬美元！！ 12/28 08:59
28F：推 NCC1305: 這不只軌距變換，還有車高變換，如何確保架高後車子不會 12/28 10:06
29F：→ NCC1305: 翻掉所做的模擬、測試、認證應該也不少 12/28 10:06
30F：→ numbtch236: 還東部高鐵，早點睡吧 12/28 15:19
31F：→ numbtch236: 這個版最大的問題就是幻想仔太多 12/28 16:17
32F：推 willy1215: 你知道最常幻想的是要蓋捷運的地方政府嗎，像台南劃了 12/28 18:49
33F：→ willy1215: 台南市＞佳里＞新營的路線 12/28 18:49
34F：推 canandmap: 好酷的換鐵 12/29 22:49