作者ykkdc (ykk)
看板Railway
標題Re: [新聞] 蒜頭糖廠五分車通到高鐵嘉義站 遊客體驗快慢鐵路轉換獨
時間Fri Nov 25 21:25:09 2022
: 風傳媒：蒜頭糖廠五分車通到高鐵嘉義站 遊客體驗快慢鐵路轉換獨特魅力
: https://www.storm.mg/localarticle/4555759
: 2022-10-08 17:21
: 嘉義蒜頭糖廠五分車延駛至高鐵嘉義站今（8）日通車啟用。台糖公司表示，這是全
蒜頭糖廠五分車延駛高鐵，上個月通車
今天鐵道局再發布延駛故宮南院通過環差
轉：交通部鐵道局
https://www.facebook.com/profile.php?id=100069433020026
本局代辦「嘉義蒜頭糖廠至故宮南院觀光鐵路計畫(嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院計
畫)」，相關環評書件「國立故宮博物院南部院區籌建計畫—第五次環境影響差異分析報
告」業經嘉義縣政府於111年11月8日審核通過，目前已展開設計工作。本路線連結高鐵嘉
義站、蒜頭糖廠、故宮南院，再搭配嘉義縣周邊觀光資源、微型文創園區等，可打造出「
特色、趣味、具話題性」之特色觀光五分車導覽路線。
--
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1669382711.A.ABE.html
※ 編輯: ykkdc (123.205.79.183 臺灣), 11/25/2022 21:26:21
3F：→ sammy98: 新車廂不錯看 11/25 22:02
4F：推 kashima228: 真的不考慮增加班次 當輕軌用嗎 11/25 22:08
5F：推 newasus: 現有的這段路線沒當輕軌的價值吧 11/25 22:20
6F：→ whistlerhu: 那不是新車廂，是在英國W&LLR的德馬，不要誤導人家 11/25 22:47
7F：推 s1an: 這兩段不長 當初不知道爲什麼要分兩期 11/25 23:40
8F：推 mycity: 一樓... 11/25 23:42
9F：推 a5mg4n: 法規上改成輕軌身分更重要吧,不然管平交道成本太高 11/26 00:57
10F：推 WongTakashi: 一樓是想騙誰啊XDD 11/26 02:22
11F：推 YellowWolf: 糖鐵是不是要等到故宮南院站通車後才會被認真經營？ 11/26 03:49
12F：→ YellowWolf: 現在沒有官方網站、網路上營運資訊幾乎為零、營運方 11/26 03:49
13F：→ YellowWolf: 根本沒有認真經營只想推銷枝仔冰，可憐到在Google、 11/26 03:49
14F：→ YellowWolf: 蘋果地圖都看不到這條路線也看不到三個車站（五分車 11/26 03:49
15F：→ YellowWolf: 嘉義高鐵站、五分車樂活農園站、五分車蒜頭糖廠站） 11/26 03:49
16F：→ YellowWolf: 在哪裡，根本是不知所云的東西 11/26 03:49
17F：→ YellowWolf: 就連烏來台車都能在蘋果地圖上看到，也能查到營運、 11/26 03:50
18F：→ YellowWolf: 班次資訊，實在不知道糖鐵五分車為什麼要做半套 11/26 03:50
19F：推 komachi275: 樂活農園說要搞觀光工廠...牽水牽電 11/26 10:54
20F：→ komachi275: 我覺得南靖線上要跑快一點，然後繞廠區再到站比較好玩 11/26 10:54
21F：推 a5mg4n: 南靖線上車輛抖動的感覺比新線上多不少 11/27 19:51
22F：→ a5mg4n: 沒買轉向架客車前或許不好再快 11/27 19:51
23F：→ a5mg4n: (話說阿里山舊車無法轉用的原因是?) 11/27 19:52
24F：推 komachi275: 規章規定客運速限15，貨運19，車廂設計速度30 11/28 22:18