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其實一直很好奇 北車地下化後 忠孝西路上有設計非常多出入口跟民眾使用 可以減少還要穿越馬路的不便 而且還可以增加旅客便利性,活絡商圈 但是高雄火車站地下化 卻沒有針對建國路上 增設多個出入口 直接讓建國路商圈 彷佛跟高雄車站的人潮 隔了好大好大的一座牆 是因為有什麼特別的考量嗎? 謝謝 --
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.31.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1625485399.A.149.html
1F:→ R101: 還沒蓋完… 07/05 19:52
2F:推 wcc960: 原po說忠孝西路新光三越、凱撒那側的出入口? 07/05 19:56
3F:→ wcc960: 那是"捷運"的出入口吧,台鐵來講忠孝西路就南1/2/3門 07/05 19:59
4F:推 ciswww: 本文是好問題,其實台北忠孝西路南側的出入口也很不理想 07/05 20:00
5F:→ LSLLtu: 還沒蓋完啦 07/05 20:00
6F:→ chadhsieh: 蓋北車的時候 還沒有捷運呢 07/05 20:01
7F:→ wcc960: "台鐵地下化"時是以天橋連結,現在西3門附近-對面亞洲廣場 07/05 20:06
8F:→ ciswww: 多鐵台北車站那麼重要的地方,忠孝西路南側至少該設一個舊 07/05 20:06
9F:→ ciswww: 捷運高雄車站那樣大的地標型出入口,不該是Z4這樣 07/05 20:06
10F:→ wcc960: 還有能直接進出2F原誠品站前店的出入口 07/05 20:06
11F:推 ciswww: 或是Z2 07/05 20:12
12F:→ wojciech: 站前新光通往地下室那個大出入口如果能連通地下街就好 07/05 20:28
13F:→ wojciech: 了 07/05 20:28
14F:→ neiliu: 地下街靠站前新光地下室那個位置好像預留位置但一直沒打 07/05 20:45
15F:→ neiliu: 通,原環亞百貨那棟(五鐵秋葉原)的地下室出口也是2016 07/05 20:45
16F:→ neiliu: 年前後才打通 07/05 20:45
17F:→ rs7135: 就還沒全區完工啊… 07/05 20:49
18F:推 ciswww: 確定全區完工後有建國路南側的出口? 07/05 20:52
19F:推 Arsitaka: 有可能是當初捷運出口旁邊就是中博,再往南到建國路也 07/05 21:09
20F:→ Arsitaka: 沒有空間,再加上建國路南側都是大樓人行道也沒有很寬 07/05 21:09
21F:→ Arsitaka: 沒有地方放出口吧 07/05 21:09
23F:→ klymt: 36135&id=100050668381188 07/05 22:28
24F:→ klymt: 看起來以前高雄火車站前中山建國路口有過建國路的地下道。 07/05 22:28
25F:→ klymt: https://reurl.cc/Akbq8d 07/05 22:29
26F:推 evian00: 樓上 以前的確有地下道到建國路 07/06 02:47
27F:推 tyytt: 車站沒有挖到建國路吧 07/06 08:03
28F:推 klymt: 板橋車站也是好多年後才生出過文化路的地下道出入口。 07/06 12:01
29F:推 SmileEMU800: 其實我真心覺得中山路跟博愛路路寬足以設置寬敞人行 07/07 02:25
30F:→ SmileEMU800: 道跟地下連通道出入口,像O5的設計一樣 07/07 02:25
31F:→ siowan135: 那是台北車站穿越馬路太不便吧 08/03 14:59







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