作者kymco9999 ()
看板Railway
標題[新聞] 鐵路電氣化最後一哩路 「最美區間車」馳
時間Sun Dec 20 10:45:30 2020
鐵路電氣化最後一哩路 「最美區間車」馳騁南迴線試車
自由電子報
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕南迴線也能看見最美區間車身影！台鐵局表示，因應環島鐵路電
氣化最後一哩路的南迴線枋寮－知本將於明日舉辦通車典禮、12月23日全面改點營運，試車
小組於12月上旬也安排EMU900型通勤電聯車行駛於南迴線，除進行資料蒐集外，更可測試電
車線及軌道路線相容性，以確保南迴線通車後穩定度，測試期間南迴線景緻搭配EMU900型通
勤電聯車俐落的綠色線條，形成軌道上獨特的風景，吸引許多鐵道迷前往補捉這難得的歷史
畫面。
台鐵EMU900型通勤電聯車第一批2編組於10月24日抵台後，為確保新購車輛品質與營運安全
，台鐵試車小組會同立約商韓商現代樂鐵公司、台灣德國萊茵技術監護顧問股份有限公司、
第三方獨立認證與驗證（IV＆V）公司等相關單位，密集進行各項交車測試，現正進行動態
性能測試，並於12月上旬完成即將通車的南迴線試運轉測試。
台鐵局表示，EMU900型通勤電聯車於完成交車測試並取得第三方獨立認證與驗證公司（IV＆
V）驗證合格文件後，即可投入營運，以疏解運能不足的通勤區間帶，屆時民眾將可親自體
驗最美區間車內部貼心的旅客服務設備，包含車廂照明亮度自動調節功能、寬敞的車廂輪椅
區、自行車放置空間、「好孕到」乘車空間、車廂錄影設備、車廂外觀及車廂內部指標系統
的簡約設計等設施設備。
EMU900型通勤電聯車首批2組即將進入模擬重車試運轉階段，後續交車計畫為明110年交車10
列共100輛，111年交車12列共120輛，至112年將52列共520輛全數交車，並計畫逐年汰換舊
車，提供旅客優質的乘車品質。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3386088
要真正在南迴常態搭到EMU900應該還要很久吧，倒是可以期待EMU500進南迴
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.8.171 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1608432332.A.9F8.html
1F：→ Hfy0920: 一堆小站月台連800都沒辦法停了 12/20 10:46
2F：→ temu2015: 三坑 浮洲 樹林南 12/20 10:56
3F：推 tchialen: 500進過南迴 科普列車 12/20 10:56
4F：→ temu2015: 啊不對 上面那些是沒辦法停12節的 抱歉 12/20 10:57
5F：→ Metro123Star: 南樹林啦 12/20 11:01
6F：推 R101: 有測過900正義能不能停了嗎 12/20 11:50
7F：推 ELYC1x: 基隆苗栗間，目前僅三姓橋、香山還沒達到220m的標準，這 12/20 14:04
8F：→ ELYC1x: 兩站也將在明年900上路前完成延長(與加高工程合併) 12/20 14:04
9F：推 SmileEMU800: 正義可以吧，人家275欸 12/20 15:30
10F：推 Metro123Star: 是說為何有效長度要有220m？編組全長也才203m 12/20 17:39
11F：→ Metro123Star: 如果加個停不準的正負3公尺可以210m吧 12/20 17:39
12F：→ Metro123Star: 是不能跟ATO的北捷比 北捷有效長度剛好是編組長 12/20 17:40
13F：→ Metro123Star: 只是好奇預留緩衝空間的依據 12/20 17:40
14F：推 krjr24: 試完車東部繼續當二等公民？ 12/20 18:56
15F：推 GodMune0608: 東部一堆普太 哪來的二等公民 12/20 21:00
16F：→ omkizo: 因為台鐵規定要+20而不是+6 12/21 11:03
17F：推 Metro123Star: 那就是台鐵自己要改規範 電聯車停準度比客車列準 12/21 16:23
18F：→ Metro123Star: 可以規範只停電車組需要的緩衝程度 像是也有電車專 12/21 16:24
19F：→ Metro123Star: 用軌道的專門坡度規範 12/21 16:24