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眾所週知,基隆到台北之間台鐵車速慢的可悲,因為沿用清朝與日治時期的迂迴路線,沿基隆河邊左彎右拐,很多急曲線,沿路還有停靠很多站 要解決基隆人不愛使用台鐵的問題,為什麼基隆地區的軌道運具不朝直線化發展?跟高速公路一樣直直的走,中途不設或設置很少的停靠站 如果以台鐵規格興建,從南港到基隆15分鐘就到了,也可以設置分岔往瑞芳方向方便往瑞芳的乘客。原有路線可以照樣開區間車服務沿線,並不會有火車與捷運打架的問題 現在方案火車與捷運沿同路廊行駛,缺乏分工 -- メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆ --
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.210.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1602587599.A.5CB.html
1F:→ hn9480412: 真聰明我都沒想到10/13 19:14
※ 編輯: Odakyu (1.200.210.51 臺灣), 10/13/2020 19:16:16
2F:推 spiritman: 這也是我一直以來的疑問XD 但覺得台灣後期的捷運好像都 10/13 19:19
3F:→ spiritman: 是這個樣子...(一直期待能有像港鐵東西鐵線 京王電鐵那 10/13 19:20
4F:→ spiritman: 種又直又快的 車站OK就好 不要整天像捷運那樣每站都要 10/13 19:21
5F:→ spiritman: 講求什麼意象... 10/13 19:21
6F:推 Lsamia: 我們需要這個 10/13 19:23
7F:→ Lsamia: https://pic.pimg.tw/dryfish/1181347315.jpg 10/13 19:23
8F:推 Retangle: 基隆要得明明是京急 結果你給淡水線 10/13 19:23
9F:推 williechen: 基隆直鐵和基隆高鐵要出現了嗎XDD 10/13 19:23
10F:推 jack82822005: 城際緩急分離w 10/13 19:41
11F:推 tyytt: 除了五堵比較彎 還有哪裡不直的嗎 10/13 20:01
12F:→ Stan6003: 北基間沒幾個地方直的阿 10/13 20:03
13F:推 a5mg4n: 基隆輕軌可行性研究裡面就有提到從南港預留分岔-基隆的 10/13 20:06
14F:→ a5mg4n: 直線鐵道 10/13 20:06
15F:推 ciswww: 山佳~八堵間自強號&區間車理論車速(運轉曲線)詳關鍵字: 10/13 20:10
16F:→ ciswww: 列車運轉理論及模擬分析 10/13 20:10
17F:→ hn9480412: 應該說除了北捷初期路網其他路網都不知道在彎幾點的 10/13 20:15
18F:→ hn9480412: 看看那個機場捷運桃園體育園區、領航站前面那個90度大 10/13 20:16
19F:→ hn9480412: 彎 10/13 20:16
20F:推 CGtheGREAT: 基隆人擺明要的是快特 最好是基隆發車後 沿途停靠南 10/13 20:21
21F:→ CGtheGREAT: 港、松山、台北、板橋的那種 10/13 20:21
22F:推 williechen: 對號車到板橋基本上都變區間快 每班都站站樂XDD 10/13 20:35
Odakyu:轉錄至看板 MRT 10/13 21:15
23F:推 focusd: 請參考高鐵,中間的居民會說我是二等公民嗎?然後要求加設 10/13 21:18
24F:→ focusd: 站。一小時一班沒坐滿就要求每班都停 10/13 21:18
25F:→ omkizo: 請服用 https://bit.ly/2R4ItHY 10/13 21:24
26F:→ omkizo: https://i.imgur.com/vTsiUwm.png 10/13 21:25
27F:→ omkizo: 真的蓋好的話基隆直達南港應該不用15分鐘 10/13 21:28
28F:→ youkisushe: 這樣沿線怎麼炒房 有一條沒停靠但是經過我家的線路就 10/13 21:39
29F:→ youkisushe: 是嫌惡設施啦 10/13 21:39
30F:→ omkizo: 你看看枱面上有沒有人敢喊蓋一條15分鐘基隆直達南港的鐵路 10/13 21:55
31F:推 ciswww: omkizo那條新線好像有搞頭 10/13 22:16
32F:推 a5mg4n: 109次就夠像快特了 10/13 22:57
33F:推 vestinland: 基隆台北間用傾斜式區間車就能加快速度了,太魯閣號 10/13 22:58
34F:→ vestinland: 從松山到七堵很快就衝到,但這是有夢最美,實際點的 10/13 22:58
35F:→ vestinland: 方案就是請日本京急來救,靠交通部太慢 10/13 22:58
36F:推 vestinland: 同樣都歷史悠久的公司應該能夠知道痛點在哪 10/13 23:02
37F:推 JCC: 三十幾年前 台北到基隆的柴油車光華號只要26分鐘 10/13 23:04
38F:推 vestinland: o大的路線走法差不多是高鐵才會這樣蓋了,可以連續長 10/13 23:05
39F:→ vestinland: 隧道跟大半徑 10/13 23:05
40F:→ Yenfu35: 請問Lsamia,這是什麼哏? 10/13 23:44
41F:→ your0207: 尖峰區間車基隆“坐”滿沒問題吧,然後高速公路也不直 10/14 01:15
42F:→ Metro123Star: #1QlwsBaT (MRT) 10/14 01:59
43F:推 double5915: 會變那麼慢不就台鐵捷運化造成的 10/14 14:55
44F:→ double5915: 以前搭區間車半小時就到了,現在有時候還要四五十分的 10/14 14:57
45F:推 MiaoXin: 五堵廢掉截彎取直就跟國1差不多了吧 10/14 16:15







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