作者laxic (啦啦啦)
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標題Re: [新聞] 台鐵想砍優惠 等北市府先開槍
時間Wed Jul 15 18:22:02 2020
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提到電子票證造成短收的7億
若北市府開第一槍後就會檢討取消優惠
當時為了提高電子票證普及率而提出相關優惠
如今北市府已經出手了
台鐵是不是該跟進了
先取消電子票證優惠
我通勤時段搭的自強，大多座位都空置
然後持電子票證的乘客來佔用
是不是也該限制對號座列車的站票
對號座列車改兩節車廂為自由座
提高對號座列車的乘車品質
別把乖乖買坐票的乘客當傻子
※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之銘言：
: 台鐵想砍優惠 等北市府先開槍
: http://i.imgur.com/IOH5ess.jpg
: 怕被罵「搶錢」，台鐵不敢取消電子票證9折優惠。（陳界良攝）
: 台鐵多年來為方便通勤族搭車，提供電子票證9折優惠，每年因此短收近7億元，卻因怕被
: 旅客罵「搶錢」，不敢取消優惠；但台鐵透露，若台北市府「開第一槍」，先修改悠遊卡
: 搭捷運8折優惠，台鐵就會檢討取消優惠，將影響每日33萬使用電子票證的旅客。
(後文恕刪)
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1F：推 zxcc79: 腦中浮現日本通勤尖峰或是印度那種混雜率200%以上的畫面 07/15 18:26
2F：推 a5mg4n: 台鐵或許發現北市府把子彈打到自己身上,覺得這槍還是別撿 07/15 18:26
3F：→ zxcc79: 但是依照台灣的玩法還是會外溢到其他車廂，所以幻想比較美 07/15 18:27
4F：推 Metro123Star: 可以不取消優惠折數但是調漲區間車現金價11% 07/15 18:28
5F：→ laxic: 有夢最美 希望相隨～ 07/15 18:29
6F：→ zxcc79: 看看那個親子車廂多少新聞 07/15 18:29
7F：推 jkamberson: 444444 07/15 18:33
8F：→ jkamberson: 站票仔就通通給我擠去奴隸艙 07/15 18:33
9F：推 williechen: 台鐵即使取消9折優惠，大家還是會用刷卡吧，刷卡最吸 07/15 18:42
10F：→ williechen: 引人的優點是不需要提早到車站排隊買票，尤其以前尖 07/15 18:42
11F：→ williechen: 峰人多大排長龍時，遇到前面的旅客買票買半天，蠻崩 07/15 18:42
12F：→ williechen: 潰的，買好車都跑了...... 07/15 18:42
13F：→ laxic: 使用者付費～也可以學JR，座位上感應扣款支付差額，就可以 07/15 18:42
14F：→ laxic: 坐沒人坐的座位。但在台鐵虧損的前提下，應該也無力生出這 07/15 18:42
15F：→ laxic: 樣的硬體設備。 07/15 18:42
16F：推 tmpss90187: 想太多了當初就只是懶得處理的藉口 07/15 18:43
17F：→ tmpss90187: 應該隨便都能挖出一堆台鐵超時空打臉文 07/15 18:43
18F：→ tmpss90187: 等哪天台鐵真的推出自由座車廂我才相信他們要改 07/15 18:44
19F：→ laxic: 乘客刷電子票證無妨，先取消優惠，補一補車票收入 07/15 18:45
20F：推 tchialen: 台鐵有公家包袱 票價能自決早就漲了 07/15 18:46
21F：→ tchialen: 上有交通部&立委 下有各地方民代 07/15 18:47
22F：推 wadadihaga: 一般正常人想得到的 高層全都想不到 07/15 18:57
23F：噓 geesegeese: 早該取消了，又不是台鐵卡，給啥優惠 07/15 19:19
24F：噓 ji3g454jp6: 該怪桃園市就就業環境不好 不然怎會有這麼多人北漂到 07/15 19:25
25F：→ ji3g454jp6: 台北，相信桃園薪資起飛 就不會有這麼多人去台北市討 07/15 19:25
26F：→ ji3g454jp6: 一口飯吃 07/15 19:25
27F：→ laxic: 我相信就算取消電子票證優惠，通勤的人也不會少到哪裡去， 07/15 19:30
28F：→ laxic: 收入還是會增加的～ 07/15 19:30
29F：推 splong: 早就該取消了 嫌貴就每天排隊買票好了 07/15 19:45
30F：→ countryair: 不是桃園環境不好吧 是台北工作多但居住成本太高才移 07/15 19:51
31F：→ countryair: 轉到桃園居住 07/15 19:51
32F：推 cuyang0911: 開車就好了 07/15 19:58
33F：推 thailand: 把無限站票自強莒光改成對號區間快，座位另外加價，真 07/15 20:18
34F：→ thailand: 自強費率就給普太這種有限制站票的來使用 07/15 20:18
35F：推 agh386690: 普太一樣拉，看看那個278塞得跟什麼一樣 07/15 20:44
36F：推 tyytt: 台鐵設自由座車廂又不能增加收入 07/15 20:49
37F：→ agh386690: 只要有停桃園中壢的普太都會有偷渡上車的 07/15 20:55
38F：推 ttnakafzcm: 278很常見........ 07/15 21:37
39F：推 linking56: 推廣目的已達成 該回復了 憑什麼區間票價上對號車 07/15 21:39
40F：推 jgfreedom: 我只反對持電子票證還有九折優惠，但不反對持電子票證 07/15 22:02
41F：→ jgfreedom: 即能用區間票價搭對號車。 07/15 22:02
42F：推 jgfreedom: 電子票證就是要推動減紙節能及省去排隊時間的政策，以 07/15 22:09
43F：→ jgfreedom: 目前班表來說，要區分對號及區間乘客很難，尖峰時段查 07/15 22:09
44F：→ jgfreedom: 票的效益又低，與其在吵說區間票價可以搭自強，不如從 07/15 22:09
45F：→ jgfreedom: 票價調整下手，拉近對號與區間票價的差異才是。 07/15 22:09
46F：推 Johnnyyang: 之前還遇過111偷渡上來的... 07/15 22:25
47F：推 kuso10582: 電子票證的優勢真的在於不用先買票跟排隊買票 方便超多 07/15 22:50
48F：→ gotomedrs: 有空位時，難道持電子票證的你不會坐？ 07/15 22:59
49F：→ laxic: 不會坐，持電子票證進站時我就去坐區間車，長程我就提前買 07/15 23:58
50F：→ laxic: 對號座列車，買不到就去搭客運~ 07/15 23:59
51F：推 t7101271328: 111 136偷渡的真的不少 都覺得板橋桃園間車長不驗票 07/16 00:17
52F：推 shun01: 我覺得台鐵沒有賣對號座的價值 07/16 02:29
53F：推 Ron51320: 有看過買對號車票的人結果擠不上車 只能幫他QQ 07/16 05:58
54F：推 marklin709: 電子票證搭自強，要補區間和自強的差價，然後學停管處 07/16 07:17
55F：→ marklin709: ，委外請收費員巡車廂補票 07/16 07:17
56F：推 Johnnyyang: 樓上R大提的事情，只要是假日或平日尖峰的PP都在上演 07/16 07:23
57F：→ Johnnyyang: 啊 07/16 07:23
58F：推 akakbest: 改成台鐵專用的通勤票卡不就好了 07/16 07:40
59F：推 smena: 把柴聯PP莒光全部換成區間快，原快車改成普悠馬就好 07/16 08:29
60F：→ smena: 與其改變現在的設定不如讓現況被改變 07/16 08:31
61F：→ zong780405: 嚴抓逃票 罰金改100倍 才是優先才對 07/16 08:45
62F：→ Littlechozy: 要提高罰金得先過立法院這關 07/16 09:29
63F：推 Arsitaka: 推出台鐵聯名電子票證有95折有沒有搞頭 07/16 09:42
64F：→ Arsitaka: 再來弄個會員點數之類的 07/16 09:43
65F：推 gishileh: 支持電子票證取消優惠 而且應該落實禁止搭乘對號列車 07/16 16:49
66F：→ gishileh: 且區間車起始和跳表票價應該提高至原本的三倍以上 07/16 16:49
67F：→ gishileh: 持電子票證者 原本不同站三小時收843元 改成為刷卡兩站 07/16 16:52
68F：→ gishileh: 之間官方時間為主 超過官方時間五分鐘(包含滯留在車站 07/16 16:52
69F：→ gishileh: 碰到待避)就加收五元票價 且可累進計算 也就是超過兩站 07/16 16:52
70F：→ gishileh: 官方時間28分鐘就收30元 一小時就收60元 依此類推 07/16 16:52
71F：→ gishileh: 也就是台鐵應該針對使用電子票證者多收費 巧立名目也是 07/16 16:55
72F：→ gishileh: 必然 這樣平均每個人至少多付30-40元 才比較接近回本 07/16 16:55
73F：→ laxic: 樓上G大讓我想到，在犧牲對號座乘車品質之下，或許可以計算 07/16 18:02
74F：→ laxic: 持電子票證進出閘門時間差，若時間差快於區間車/快車行駛時 07/16 18:02
75F：→ laxic: 間，就直接多扣對號座的差價。 07/16 18:02
76F：噓 lianpig5566: 懲罰電子票證使用者？ 07/16 18:23
77F：→ laxic: 何來逞罰之有？取消優惠，使用者付費。 07/16 18:28
78F：→ nnnnn222: 之前講的電子票證綁定期票到底何時會好？ 07/16 19:41
79F：→ gishileh: 其實我不太喜歡區間去擠對號列車 而且基於使用效率最大 07/16 20:11
80F：→ gishileh: 原則 台鐵列車班次比例上應該是 區間/區快/對號 1:3:2 07/16 20:12
81F：→ blence: 購買對號的使用者有到區間+區快的一半？ 07/16 20:35
82F：→ zxcc79: 所以除了有管制 願意多花錢訂票買位置的都被台鐵放生了阿 07/16 21:02
83F：→ your0207: 定期票搭對號車就沒人反對，還更便宜 07/16 23:57
84F：→ your0207: 定期票還比較不環保 07/16 23:57
85F：→ mstar: 懲罰個頭，給你優惠就以為是應該的喔？ 07/17 09:26
86F：推 countryair: 定期票搭對號列車在台鐵已經實行幾十年了吧 07/17 10:24
87F：噓 lianpig5566: 我是在回那位說使用電子票證者多收費的... 07/17 20:23
88F：推 gishileh: 不覺得這樣叫懲罰 既然使用台鐵 當然使用者付費 07/17 22:43
89F：→ gishileh: 而且現在大部分短程使用者都是電子票證 多收點當然合理 07/17 22:44
90F：推 loking: 該取消了 刷卡免排隊買票就很有吸引力了 07/19 15:01