作者ch221221 (天)
看板Railway
標題Re: [閒聊] 討論高鐵宜蘭、屏東站蓋哪裡最好
時間Tue Oct 29 20:16:33 2019
※ 引述《yukiyama (飛狐)》之銘言：
: 如果考慮未來可能蓋成環島高鐵的話，高鐵站位置必須為了未來延伸至花東保留一些空
間
: ，這樣大家覺得宜蘭和屏東的高鐵站蓋在哪裡比較好
: 個人覺得宜蘭站和台鐵中里站附近，可以同時擁有宜蘭和羅東的客源。
屏東不熟，講宜蘭就好
目前台鐵宜蘭站雖然離市區近
但南側/東側其實相對有點荒涼
後站陽大那一塊也還很有得發展
以開發為由設在縣府是沒什麼意義
如果考量的是溪南的方便度
假設聯外都是要透過台鐵
搭到縣府跟市區也差不到5分鐘吧
但宜蘭市免轉乘的優勢就沒有了
另外 這不像西部站只負責縣內交通
如果要方便花東地區轉乘台鐵
對號列車勢必大部分都要停靠
宜蘭-羅東才10公里要停三站嗎？
如果真的要移到縣府那邊
那就做點大的 宜蘭站直接移過來
原宜蘭站改成市區通勤站性質
甚至連國道轉運站也要一併遷移
直接把交通中心移到市郊
徹底解決市區塞車和轉乘問題
那邊才真的會有大的發展空間
至於溪南就不用考慮了
雖然我家就離中里站最近
但中里二結一帶地小房屋密度高
（跟縣府那塊相較來說）
而且這等同直接放棄宜蘭以北客源
若要南延 直線就得進狹小的羅東市區
對轉乘/延伸花東可以說毫無助益
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.212.232 (臺灣)
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1F：→ s6210603: 宜蘭與羅東東邊真的荒涼10/29 20:19
宜蘭後站空地還很多
但要怎麼協調就不好說了
2F：→ ciswww: 換句話說，如果把高鐵從宜蘭火車站移到縣政府，10/29 20:37
3F：→ ciswww: 對於羅東幫助很小(可能區間車程從11分變8分)，10/29 20:40
4F：→ ciswww: 但對宜蘭市影響很大10/29 20:40
大大解釋的和我想說的一樣！
5F：推 yukiyama: 高鐵站蓋在羅東林場如何？10/29 20:55
6F：→ yukiyama: 這樣就可以跟台鐵羅東站連結了10/29 20:56
林場那塊可以開發的也有限
真想開發 縣府算是不二選擇
7F：→ ciswww: 請在地圖上畫一下羅東林場以北的路線10/29 20:59
8F：→ ciswww: 那就是本文最後段說的房屋密度高10/29 21:00
9F：推 shter: 如果高鐵要規劃賺通勤客的話，宜蘭站會往北邊設10/29 21:10
10F：→ shter: 所以遠離羅東沒差，就算蓋到礁溪也無所謂10/29 21:10
11F：→ shter: 反正旅客主要是往北走，所以設站北邊能撈客的範圍比較廣10/29 21:11
12F：推 shter: 就客流方向來講，蓋宜蘭的機率遠大於蓋羅東10/29 21:14
蓋在羅東 礁溪搭過來快半小時
還不如直接搭客運快一點呢...
13F：推 ben811018: 論人口 冬山蘇澳五結比頭城礁溪還多 溪北只是觀光客的10/29 21:45
14F：→ ben811018: 假像10/29 21:45
15F：→ ben811018: 溪南也是因為國五後造成兩邊發展不均10/29 21:46
冬山五結比較像員山壯圍
國五通車後 頭城礁溪自成一格
跟宜蘭市區的連結已經沒那麼強
16F：→ SuperModel: 蓋在金六結，方便動員與救災10/29 21:53
這個太難了 可能要等北宜高鐵二號線吧
17F：推 doraemon129K: 我是宜蘭羅東人，也讚成不要縣府那，跟宜蘭車站共構10/29 22:06
18F：→ doraemon129K: 最好10/29 22:06
19F：推 RailFish: 覺得高鐵放宜蘭，大部分客運就給羅東10/29 22:47
客運現在的主力其實也在羅東
不同於宜蘭有頭城礁溪分攤客源
羅東是溪南唯一主要車站 周遭都靠它
我認為 未來高鐵通車也應是如此
20F：推 Howard61313: 之前新聞說高鐵蓋宜蘭車站拆遷問題小是因為東邊那塊10/29 23:11
21F：→ Howard61313: 地嗎10/29 23:11
宜蘭車站南側/東側的公有地還很多
要做整體開發的話應該可以
22F：推 cheng1990: 跟宜蘭站共構最好 那邊土地夠大 10/29 23:32
23F：推 vestinland: 以原地共站還是蓋在宜蘭比較好施工10/30 00:28
雖然宜蘭的聚落範圍比較廣
但羅東站週遭的建築密度高過宜蘭站
宜蘭站倒保留了非常多未開發土地
未來結合雙鐵客運及醫學中心 應該會不錯
※ 編輯: ch221221 (42.72.212.232 臺灣), 10/30/2019 01:05:25
24F：推 tony121010: 羅東林場整區都是文化景觀，絕對不可能動的10/30 02:08
25F：→ tony121010: 而且縣政府還想搞林鐵復駛10/30 02:09
動了羅東的歷史文化就只剩文字可追憶了
26F：推 hedgehogs: 纏鬥多年的宜蘭羅東終於要在高鐵開發下分出勝負了嗎？ 10/30 02:10
趨勢一直都是宜蘭向前 羅東停滯中
27F：→ ciswww: 考慮北上的話，車站在北邊比較好，不宜解讀為勝負10/30 02:12
是的 這其實跟地理位置比較有關係
28F：→ preisner: 不管怎樣, 未來若要有東部快鐵的話請政府整體考慮 10/30 07:49
29F：→ preisner: 不要只是提一堆都沒想到整體性,連續性 10/30 07:50
真的 鐵路高架/直鐵高鐵等等都要一體考量
30F：推 ben811018: 車站重點是選址跟區位吧 跟北邊有啥關係 10/30 07:51
地理位置也是區位考量的一部分呀～
31F：→ s6210603: 羅東林場那邊別想了10/30 08:05
32F：推 copycat14: 是說其他鄉鎮到市中心交通方便嗎？10/30 19:43
33F：→ copycat14: 指的是停車 塞車 聯外道路10/30 19:43
34F：→ copycat14: 雖然能不和西部高鐵站蓋在荒涼空地一樣 很好10/30 19:44
35F：推 copycat14: 因為如果在市中心塞車的話 浪費的時間 10/30 19:46
36F：→ copycat14: 一樣可以開車到近郊3公里順順馬上下車 10/30 19:46
所以文末才提出整體遷移的想法囉
如果台鐵客運不一起移 市區一樣塞的
37F：→ TaiwanXDman: 台灣歷史很短 難得有羅東林場這種歷史文化10/30 21:50
38F：→ TaiwanXDman: 拿來蓋車站實在太浪費了...10/30 21:50
羅東市區這麼狹小擁擠
可以保留這塊地真的不容易
真的要好好珍惜！
※ 編輯: ch221221 (42.73.194.5 臺灣), 10/30/2019 23:48:29
39F：推 pxhome: 在現有宜蘭車站後方興建，如此一來台鐵舊車站可以保留， 10/31 23:00
40F：→ pxhome: 看是要高架共構還是地下化共構，國防考量把高鐵地下化比 10/31 23:00
41F：→ pxhome: 較好 10/31 23:00