作者allenqazwsx ()
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標題[新聞] 台鐵砸2.7億加裝新系統 ATP遭關也可強制
時間Tue Jul 9 17:35:40 2019
台鐵砸2.7億加裝新系統 ATP遭關也可強制限速
去年發生普悠瑪事故，司機員當時將ATP自動防護系統關閉，導致超速出軌。台鐵局表示
，將於列車加裝「ATP隔離限速系統」，即使ATP遭關閉，也可強制限速在60公里以下，首
輛列車已安裝完畢，預計今年底普悠瑪、太魯閣列車加裝完成，其餘列車則會在2023年前
完工，總經費約2.7億元。另外，台鐵預計將於8月取消普悠瑪與太魯閣白天時段的雙人乘
務。
台鐵局機務處長宋鴻康表示，自去年普悠瑪悲劇發生後，台鐵已逐步改善各項安全配套措
施，包括在6月中旬於花蓮舉辦專業訓練、更新列車設備如隨身碟與插座、加強司機員訓
練課程與頻率，7月起調度所也增加4名檢查人員，以協助行控人員，可在線上解決問題，
目前故障狀況已逐步減少。
為加強行車安全，交通部於去年10月底針對普悠瑪與太魯閣列車，實施「雙駕駛」營運模
式，考量到配套措施逐步完善，台鐵局預計將於8月起取消白天時段的雙人乘務，7月底將
上報交通部核定。
宋鴻康表示，台鐵日前與中科院合作，研發「ATP隔離限速系統」，只要列車加裝該系統
，當ATP被關閉時，也能限制時速在60公里以下，一旦超速系統就會強制煞車，等於多一
道防線。
宋鴻康指出，目前已有一輛列車安裝完畢，預計今年底全面加裝普悠瑪與太魯閣號列車，
其他列車則預計在2023年前完成。他表示，每組系統要價約32萬元，今年底將安裝52套，
需花費1664萬元，其餘電聯車等約還有800餘套，約需花費2.56億元，總經費約是2億7264
萬元。經費來源則是台鐵六年安全計畫中編列。
(中時 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190709002572-260405
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1F：→ Metro123Star: 你po兩篇類似新聞？ 07/09 18:18
2F：→ badpat: 這套系統構造應該很簡單，台鐵錢真好賺。 07/09 18:25
3F：推 geesegeese: 哈哈到時候有沒有用啊？ 07/09 18:47
4F：推 kawhi5566: 那如果防止ATP被關掉的ATP隔離限速系統也被關掉或故障 07/09 19:12
5F：→ kawhi5566: 或到時根本沒驗收呢? 07/09 19:13
6F：推 jackwula9211: 然後這個系統也可以被關掉 07/09 19:38
7F：推 garyihu: 然後再做一個這個系統關掉也能限速的系統 07/09 19:53
8F：推 a5mg4n: 把ATP和BP管連鎖就好了吧 07/09 20:12
9F：→ temu2035: ATP考克本來就有連接機車的BP管了 07/09 20:39
10F：推 ltyintw: 結果沒人敢簽字驗收? 07/09 22:02
11F：推 good11126: 靠北 推文那個變無限循環ww 07/09 22:20
12F：推 tyytt: 這樣是不是再也不能超速了 07/09 22:41
13F：推 lianpig5566: 下次隔離ATP隔離限速系統好了 07/10 00:22
14F：→ zxcc79: 關掉能夠防護系統的系統 這很地獄... 07/10 00:23
15F：→ enternal: 這樣就砸錢了... 07/10 08:45
16F：→ sammy98: 「關閉ATP的開關在電門40km的位置放入插銷」這個不難吧 07/10 13:17