作者maxSr
看板Railway
標題[情報] 大男孩UP4014路試&橫貫大陸鐵路通車150周年
時間Sat May 4 01:08:47 2019
先上熱騰騰的影片
https://www.youtube.com/watch?v=JcOqSvZcbUM
大男孩UP4014正式復活!!
2013年重新購買，2016年正式啟動翻修作業，歷時近三年的修復作業已經完工，
今天已正式上路進行試車。此次翻新重大項目包括鍋爐燃燒系統的全面性升級，
如同UP3985，鍋爐燃燒方式也轉換成燃燒重油的系統了。
而今年的5月10號將是第一條橫貫大陸鐵路通車150周年的日子，將有一系列的慶祝活動。
聯合太平洋官方網址：
https://reurl.cc/d9rQD
能看到這麼漂亮的超大型蒸機運作，真的是極為震撼與感到羨慕。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.143.150
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1556903332.A.7A6.html
1F：推 Komiko: 燃燒重油...根本失去信仰05/04 02:20
這持平看待吧，畢竟這些機車在慶祝活動後，
按照的UP慣例，絕對會給她不定期的去跑"老本行"的活，
也就是去拉那些千噸級的貨物列車去爬沃薩奇山脈的路線，
改燒重油反而會是必要的事情。
2F：推 franz10123: 現役時代好像不少是燒油的05/04 02:36
其實大男孩型只有4005號有改造成燃油系統，
只是當時技術問題反而使鍋爐前後溫度不一致，
後來便改回去傳統的燒煤。
不過回顧一下，其實美國不少蒸機原廠出來就是直接使用燃油鍋爐，
比如說南太平洋的GS-4型或者聯合太平洋的FEF3型。
3F：推 Stan6003: 這車的食量吃煤不好吧05/04 02:37
4F：推 zxcc79: 大恐龍大吊車、林鐵SL26： 05/04 07:47
5F：→ SuperModel: 假象，說不定跟回到未來那樣用核動力運轉。05/04 08:05
這個真的就叫超"魔改"了wwwwwwwwww
6F：→ chadhsieh: 一樓可以去當這種車司爐試看看05/04 09:47
7F：→ chadhsieh: 投煤的司爐05/04 09:47
8F：推 a5mg4n: 反觀台灣只想燒煤的05/04 10:30
9F：推 Metro123Star: 本來就是燒煤的，當然是恢復原貌最好05/04 10:49
其實這要看台鐵怎麼去使用，能燒煤當然是最符合傳統價值的作法。
但UP來說吧，這類型超大型蒸機，UP不會只有讓她在節日出現而已，
UP還會不定期分配拖運貨運列車的任務讓她去拉，
所以就像前面說改裝成燒燃油會是必要的。
10F：→ whistlerhu: 一樣可以燒煤啊，後期有自動給煤裝置05/04 10:53
效率啊，全功率運轉時耗煤速度很快，人力補煤的速度?而且當時不時還缺鏟煤的人力，
使用自動給煤機反而可以減少人力成本和解決補煤的問題。
11F：推 rocky9137: 能燒煤當然是最好 百分百恢復05/04 11:33
12F：推 ahpc82: 查了一下，主因是燒煤容易造成道旁火災05/04 14:18
感謝資訊提供!!論實用性及日後保養的話，燃油還是比較好，
只是，就是會少了一點感覺吧。
15F：推 HMKRL: 講到這個 林鐵26到底是因為燒煤才不跑還是其他原因？ 05/04 14:30
這可能又跟那些環評有關係了吧
※ 編輯: maxSr (114.46.145.246), 05/04/2019 20:03:30
17F：→ Komiko: 本來有些東西就是要保持信仰，就像汽車本該吃油而非電力05/05 03:57
18F：推 komachi275: 一樣都是外燃機，分那麼細幹嘛...05/05 11:32
19F：推 IanLi: 沒想到修復還會投入一般運用，原因是？05/05 13:48
這是該公司認為的動態保存方式吧，
能持續跑總比封存到還要再大整來得更好。
順帶一提，UP位於懷俄明州的夏安蒸汽機廠準備要翻修挑戰者UP3985了。
※ 編輯: maxSr (42.76.61.128), 05/05/2019 14:28:33
20F：推 a5mg4n: 有一般運用才叫機車，沒有的只是吉祥物吧 05/05 20:06
21F：推 IanLi: 台鐵的連當吉祥物都要出動輔機，標準亮相用。 05/05 20:17
22F：→ suitup: 一樣都是中國人 分這麼細幹嘛 對八 05/05 21:23
23F：推 h73o1012: 再過40年 核子燃料爐化 期待美國 05/07 04:57