作者omkizo (武愛神拳打遍天下無敵手)
看板Railway
標題[情報] 臺鐵計劃在臺南增設車輛基地
時間Thu Nov 29 18:07:58 2018
這計劃在臺鐵回覆內政部營建署有提到 可信性十分高
https://www.cpami.gov.tw/filesys/file/chinese/rp7/07.pdf
位置在善化車站北側 佔地23公頃
會用到之前曾文溪橋改建時的臨時軌用地 還有附近的是農舍 拆遷問題不大
有留置線、檢修車庫、人工洗車線等設施，合計33股道
可作為西部幹線、南迴線、沙崙線的列車維修基地
減少沙崙線列車的迴進距離與成本(七堵表示)
需然目前只是在可行性研究階段
但是來年臺鐵一口氣買1120輛列車
感覺過的機會也挺大的
回函有6個計劃 這只是其中一個
還有5個是彰化鐵路高架化、田中支線、嘉義鐵路高架化
猴硐-雙溪間線型改善工程 龜山-外澳間路線改善工程
比較有看頭的是猴硐-雙溪間線型改善工程吧
舊線廢除的話三貂嶺會變成平溪線車站 牡丹車站就會改到三貂運動公園下方設站
可能會出現臺灣第一個山岳隧道裏的車站 (應該不會像日本爬樓梯爬到崩潰吧)
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1F：→ zxcc79: 那應該是當年第一月台被畫進去骨雞飯為才縮減 04/20 19:06
2F：→ zxcc79: 古蹟範圍XD04/20 19:06
3F：推 Baba10uhan: 原來如此 感謝回答 哈哈 去骨雞飯 看了覺得好餓04/20 19:09
4F：→ mingchaoliu: 去骨雞飯XDDD，光看就餓了 04/20 19:11
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5F：→ hicker: 要跟鼎鼎大名的牡丹坡說再見了嗎 11/29 18:57
6F：推 Metro123Star: 猴硐雙溪段有可能是新建不替代 看什麼方案 11/29 19:11
7F：→ Metro123Star: 因為取直有方案會不經牡丹站 必須保留原本服務 11/29 19:11
8F：→ Metro123Star: 反正區間車開那段快不起來沒有危險 11/29 19:11
9F：→ Metro123Star: 另外就是三貂嶺改歸平溪線 牡丹站地下新建的樣子 11/29 19:11
10F：推 Yijhen0525: 雙溪北那個大彎無法改善太傷了 11/29 19:12
11F：→ Yijhen0525: 而且那個是日據時代的舊線型，沒地蓋的樣子 11/29 19:13
12F：→ zxcc79: 北宜直鐵不蓋了嗎 11/29 19:17
13F：推 trtc: 33股道，這也太廣闊了吧 11/29 19:25
14F：推 SmileEMU800: 去骨雞飯先推XD 11/29 19:31
15F：推 SmileEMU800: 善化那邊33其實還好，潮州就二十幾股了 11/29 19:33
16F：→ SmileEMU800: 善化跟水上應該是水上會先，最近在定樁了 11/29 19:33
17F：推 Metro123Star: 水上是替代現有嘉機 不然高架化沒意義 11/29 19:48
18F：→ chadhsieh: 市區蛋黃區土地拿去換荒地 還要負擔折舊 這公司穩倒 11/29 19:48
19F：→ Metro123Star: 如果台南要設基地 那就更有理由讓車只開到善化了 11/29 19:49
20F：→ Metro123Star: 雖然用夜間留置也不是不行啦 但空間不夠 11/29 19:49
21F：推 moriyaorange: 南部版富岡基地吧 11/29 20:16
22F：推 Metro123Star: 或許部分多站北高對號也能截短到台南了？ 11/29 20:25
23F：→ moriyaorange: 如果水上基地弄好應該還是開到嘉義 11/29 20:29
24F：→ temu2035: 水上基地應該是沒有了 11/29 20:35
25F：→ temu2035: 聽某司機說是將嘉義機務段和左營分段一起遷到善化 11/29 20:36
26F：→ temu2035: 潮州基地一堆台南人應該很期待，嘉義人就... 11/29 20:37
27F：推 R101: 所以南迴以後改善化始發？這樣也不錯，高雄台南通勤族蠻多 11/29 20:38
28F：→ R101: 的 11/29 20:38
29F：→ temu2035: 以後縱貫線機務段只有彰化、七堵是地點名符其實了 11/29 20:41
30F：→ omkizo: 左營又要遷??搞笑喔?? 11/29 20:48
31F：推 ES699AP: 一點都不想去潮州 呵呵 11/29 20:54
32F：推 tyytt: 看到南迴線，代表左營以北也要地下化了 11/29 21:01
33F：→ omkizo: 臺鐵要「真」捷運化的話 無可避免要開一堆超短途區間車 像 11/29 21:02
34F：→ omkizo: 基隆(七堵)-樹林 鳳鳴-(楊梅)北湖 后里彰化 善化(永康)-沙 11/29 21:02
35F：→ omkizo: 崙 (岡山)新左營-鳳山的區間車 這樣就要求每個縣市都要有 11/29 21:02
36F：→ omkizo: 自己的車輛基地才可以 11/29 21:02
37F：→ temu2035: 潮州那個檢車段是少數天堂單位..可惜週遭太荒涼 11/29 21:02
38F：→ omkizo: 大台北有樹調跟七堵 桃園有富岡 臺中有彰化 臺南計劃蓋善 11/29 21:05
39F：→ omkizo: 化 高雄??用潮州太遠了 新左營不能撤 11/29 21:05
40F：→ temu2035: 左營分段撤了也好，反正也不是正式編制 11/29 21:08
41F：推 s1an: 暖暖的路軌互換好像都沒有消了 11/29 21:46
42F：→ moriyaorange: 機九才弄沒幾年就遷也有點怪，除非台東可以完全取代 11/29 21:48
43F：推 vespar: 要不要乾脆把半屏山剷平炒地皮算了 11/29 22:10
44F：→ tf010714: 這個以前就有在講了 那時很期待... 11/29 22:31
45F：推 drcula: N年前的冷飯又來炒 11/29 23:02
46F：→ zandy8551: 機九已經啟用快10年了 即使善化現在開始跑流程 最快也 11/30 02:03
47F：→ zandy8551: 還要5年以上 在前面還有一個用更短的板客 XD 11/30 02:03
48F：推 cic2014: 喔喔喔！ 11/30 02:14
49F：推 Metro123Star: 基隆楊梅直接合併 其他是豐原員林 新左營鳳山 11/30 09:06
50F：→ Metro123Star: 豐原新烏日或許也可以 11/30 09:07
51F：推 mecca: @@ 11/30 10:19
52F：推 duodeviginti: 善化不錯啊 恆春線應該也會這邊到發 11/30 10:19
53F：推 biglarge: 善化也不可能，太多私有土地 11/30 10:31
54F：→ utamaru: 沒有什麼事情是不可能的 11/30 12:36
55F：→ ixthdfl: 善化不可行，曾文溪北邊比較有機會 11/30 13:04
56F：推 holyvoice: 點進去看計畫書會很難嗎？善化即使現在開始跑流程，到 11/30 13:15
57F：→ holyvoice: 蓋好最少也要10年起跳（雖然表定9年多而已） 11/30 13:15
58F：推 holyvoice: 左機的重要性跟高鐵終點站在哪裡有直接關係而已 11/30 13:22
59F：推 Fiztcc: 期待以後出現 善化往花蓮 普悠瑪號 11/30 14:49
60F：推 Metro123Star: 跨線最南到嘉義就好了 剩下走南迴比較快 11/30 15:01
61F：→ drcula: 南迴始發改善化是不錯啊,但也要等電化,雙軌化都玩完才有 11/30 16:42
62F：→ drcula: 可能做這塊 11/30 16:42
63F：→ ixthdfl: 如果機務段在隆田=拔林間，南迴線班次出庫到善化才辦客， 11/30 18:48
64F：→ ixthdfl: 迴送距離好像有點遠 11/30 18:48
65F：推 lianpig5566: 那就改隆田始發也不錯XDDDD 11/30 19:10
66F：推 dotZu: nice 12/01 00:25