作者wcc960 (keep walking...)
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標題[情報] JR東2016年各站乘客排行，品川首度超越澀谷
時間Thu Jul 13 16:39:46 2017
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6246822
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170713-00050069-yom-soci
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
（只算乘車，上下車總人數一般即x2）
每年都會公布的東西
但今年特別上了新聞，因為依現存資料、1988年以來從未變動的前五名
(新宿、池袋、東京、橫濱、澀谷)
28年來終於發生了變動
品川超越澀谷，登上新的第5名
而澀谷首次掉出前5名之外 (統計資料公布開始的1999年還是第3名)
1988年 1999年 2003年* 2015年 2016年
品川 189,691 247,564 283,705 361,466
371,787
澀谷
398,805 423,336 423,037 372,234 371,366
*2003年新幹線品川站啟用 (但新幹線屬JR東海，數據中不含純新幹線乘客)
*現存資料最早到1988年，1987年以前不可考
澀谷微幅減少
但品川與1988年相比暴增2倍
澀谷最高峰在2007年的44.6萬人，但2008年起開始下滑
推測可能跟2008年副都心線開業，減少來自東急東橫線的轉乘人口有關
2003年新幹線品川站開業
同時新幹線機廠遷移後的新辦公大樓群陸續完成
更加速品川站乘客人數的增加
未來品川站北側、田町車輛基地舊址的大規模開發
京急品川站及高輪口的砍掉重練計畫
（東西自由通路延伸＆覆蓋路面、成為連結西側商場/飯店群的新站前廣場）
http://www.news24.jp/articles/2017/02/03/07353197.html
http://tinyurl.com/ycuzpgsu (東京都PDF檔)
以及中央磁浮新幹線品川站建設（已動工）
都可望讓品川站的地位和乘客人數更進一步提升
但澀谷站目前也正進行號稱百年一次，預定2027年完成的大改造計畫
http://www.nippon.com/ja/views/b07801/
http://www.tokyu.co.jp/shibuya-redevelopment/index.html
包含新車站大樓、商場、地鐵銀座線新車站
東急主導的澀谷Stream、道玄坂（東急plaza舊址）和櫻丘地區開發
以及西北側的Parco商場重建....等
完成後預計帶來新的上班與購物人潮，也可能讓乘客人數止跌回升
所以品川和澀谷的第5名 vs 第6名之爭
未來5～10年之中還會繼續下去吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.48.176
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1499935192.A.0E6.html
※ 編輯: wcc960 (114.45.48.176), 07/13/2017 16:48:28
1F：推 saikyoci: 感謝分享 品川那個東西聯絡道的人潮真的多到可怕 07/13 17:21
2F：→ saikyoci: 然後東急東橫線的直通真的很方便 從橫濱回來要到新宿/ 07/13 17:23
3F：→ saikyoci: 池袋都不用再轉線了 07/13 17:23
4F：推 starbuckser0: 謝謝分享/分析 07/13 18:16
5F：推 omkizo: 品川這幾年發展得很快 三田線也有計劃延伸到品川 07/13 18:18
6F：→ whistlerhu: 東急東橫線2013才接上副都心線 07/13 18:50
7F：→ whistlerhu: 不知道有沒有爆跌 07/13 18:50
也是，這點我忘了，副都心線和東橫線是2013年才直通運轉
看來是有，澀谷站（2012年）412,009→（2013年）378,539，掉了3萬多人
應該就是原本來自東橫線的轉乘人口
8F：推 cth0204: 新宿真的人多到爆 07/13 18:58
※ 編輯: wcc960 (114.45.48.176), 07/13/2017 19:05:40
9F：推 TimeEric: 日本的車站一直在進化 07/13 19:15
10F：推 toast520520: 新宿因為聚集了JR 東京metro 都營地鐵 京王 小田急 07/14 01:36
11F：→ toast520520: 所以人數才可以衝那麼高吧 07/14 01:36
12F：推 cth0204: 還有一條西武新宿 @@" 新宿位置太好了 07/14 08:25
13F：→ cth0204: 我住南口 跑到西武新宿附近吃飯 走超遠的 07/14 08:25
14F：推 TimeEric: 要是西武新宿有延伸到舊預定地 運量會更高 07/14 14:35
15F：推 spiritman: 西武新宿的人應該一半以上都在高田馬場轉乘了 07/14 14:36
16F：推 omkizo: 撇除轉乘因素 新宿本身的吸引力也是很大 07/14 16:13
17F：→ omkizo: 把轉乘的人數拔掉頭五也不難 07/14 16:17
18F：→ omkizo: 其實我覺得池袋比較屌 新宿 東京 品川的路線數都是4條以上 07/14 16:19
19F：→ omkizo: (只算JR) 但池袋只有2條線在撐也可以排第二 07/14 16:23
20F：→ Metro123Star: 一定是上野東京ライン，常磐線直通班次還要增加呢 07/14 18:20
21F：→ wcc960: 某節目講過，池袋是隔壁埼玉縣民在東京的最大棲息地 :P 07/14 22:27
22F：→ omkizo: 但是埼玉到山手線東側比較方便啊…… 07/14 23:06
23F：→ wcc960: 因逛街購物多往西側(池袋-新宿-澀谷)走，而第一站就是池袋 07/15 01:41
24F：→ wcc960: 池袋是很多埼玉縣年輕人進東京的"入門"地點 07/15 01:42
25F：推 cth0204: 都跑去無敵家吃拉麵了!(誤) 07/15 01:44
26F：→ wcc960: 街上的"埼玉縣民率"也特別高 :P 07/15 01:45
27F：→ omkizo: 上網看還有東埼玉和西埼玉之分XDD 07/15 17:22