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前幾天在台北市政府捷運工程局官網 看到一則新聞稿 https://reurl.cc/1glyvQ 其中提到: 萬大線第二期 (13.3公里,13座車站)與環狀線北環段及南環段(20.66公里,18座車站) 均已完成細部設計,今 (110)年將陸續發包施工,預計117年底完工。 但我之前在wiki百科看到的資料 有關環狀線南環段及北環段的施工期程如下: 預計2021年:完成土建細部設計作業(3月)、進行土建工程招標作業(3~6月)、       土建工程開工、用地取得及建築物拆遷。 預計2022年:辦理土建工程施工作業、進行機電系統招標作業(4月)、完成用地取得       及建築物拆遷(6月)。 預計2023年:辦理機電系統工程開工(4月)、機電系統工程細部設計及製造作業、       土建工程施工作業。 預計2024~2028年:辦理機電系統工程細部設計及製造作業、土建工程施工作業。 預計2029年:完成土建工程、實質完工、進行模擬演練及初、履勘。 預計2030年:進行驗收、營運改善作業、進行營運後可靠度、可維修度驗證。 預計2031年:完成驗收、竣工作業、完成營運後可靠度、可維修度驗證。 看這個作業期程,應該是118年才會實質完工 於是就寫信詢問台北市政府捷運工程局幾個問題: (1) 環狀線南、北環段預計今年會全線施工嗎?還是會像萬大線第一期,各個區段標 陸續開工?若是各個區段標陸續開工,會像萬大線第一期一樣,遇到用地徵收問題, 而拖延開工日期嗎? (2) 北環段Y19A站,去年曾遇到當地少數廠商抗議出土段位置,目前此爭議是否已解決? (因擔心此站的不理性抗爭,延宕整體捷運路線之完工期程) (3) 若南環段或北環段其中一段已完工並履勘完成,是否會先行通車?還是要等到全線 都完工才會一起通車?(如:南環段先完工並履勘完成,則先行通車西環段~南環段 之區間,即通車動物園站--新北產業園區站) (4) 新聞稿之預定完工期程為民國117年底,請問是否有110年~117年間,各時期之工程 進度? 以下是捷運工程局的回覆: 有關您反映捷運南環段、北環段完工期程之疑義一事,本局說明如下: 一、環狀線北環段及南環段工程為考慮執行效率,分為6個土建區段標及1個機電系統 工程標辦理招標施工,目前已陸續辦理公開招標事宜,若招標順利,將會逐標 陸續辦理施工。 二、有關北環段Y19A站當地少數廠商抗議出土段位置案,目前本局仍依行政院核定計畫 執行,並與廠商溝通協調中,期望台端一本支持國家重大建設持續支持本局之作法。 三、依行政核定之環狀線北環段及南環段計畫時程,預定於117年12月完工,後續需完成 系統整體測試,通過市政府初勘及交通部履勘程序後才能通車營運。本建設計畫因 系統共用機廠設施,營運安排及系統測試需求等因素,目前仍依原規劃採北環段及 南環段全部完工後一起通車。 四、本局官網已有公布各線計畫進度及施工現狀等,並定時更新,後續環狀線北環段及 南環段之計畫進度及施工現況,俟得標廠商進場施工後,本局將會一併公布,屆時 請您參閱本局官網。 本來擔心北環段可能因Y19A站的出土段爭議,而延誤整體的工程進度,因此下一題就詢問 南環段與北環段是否能分段通車,但捷運局的回覆,要等全部完工後才一起通車..... 希望Y19A站那群少數的不理性民眾,不要再繼續擾亂國家重大建設了........ --
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1616605051.A.841.html
1F:→ YellowWolf: 南北環一起通車 那肯定是一個大新聞 03/25 01:14
2F:→ dosoleil: 第二點的語氣雖然無奈 不過也挺好笑的 03/25 01:24
3F:→ yankbarca: 問題3小弟之前也寫信問過XD 原本以為先做好的可以先通Q 03/25 01:27
4F:→ yankbarca: Q 03/25 01:27
5F:推 h120968: 但是南環先通也有西環的超大南機廠能用不是嗎? 03/25 01:29
6F:推 loveoichi: 同樓上,我也覺得南環先通車,可以與西環共用機廠,也 03/25 01:33
7F:→ loveoichi: 可以早點培養一下運量 03/25 01:33
8F:→ loveoichi: 真的不懂為何要一起通車? 03/25 01:34
9F:推 h120968: 我覺得可能跟想用 行政院核定通車期程當理由有關吧 03/25 01:40
10F:推 dosoleil: 現在施工有阻礙 當然先綁再說 未來工期有延宕 相必也會 03/25 02:08
11F:→ dosoleil: 鬆綁先通車再說 03/25 02:08
12F:推 YellowWolf: 同意樓上,搞不好就跟新莊線一樣,先通輔大 再通迴 03/25 03:21
13F:→ YellowWolf: 龍 03/25 03:21
14F:→ geesegeese: 看地點就知道根本2個不同工程 03/25 07:13
15F:推 YellowWolf: 到時候市府面對民意壓力就會讓南環通車了 03/25 07:38
16F:推 doraemon129K: 其實工業區車道問題的確有疑慮 03/25 08:14
17F:→ doraemon129K: 但用精密儀器造成震動就不認同了XD 03/25 08:14
18F:推 geesegeese: 北環那個抗議的應該取消設站 03/25 08:29
19F:推 chewie: 因為履勘要辦兩次 很不方便 03/25 08:35
20F:推 es91213: 情報深入 給推 03/25 08:44
21F:→ AirCondition: 五股工業區那群不要理他們啦幹 03/25 09:22
22F:→ sydwuz: 卡到最後整條起終點站就變成「新北產業園區-徐匯中學」 03/25 10:14
23F:推 Aixtron: 八年的事誰都說不準 03/25 10:33
24F:→ hicker: 除了工業區以外 南北環沒太大問題吧....?? 03/25 10:37
25F:→ billkingFH: No~我還想搭北環到士林 03/25 10:47
26F:→ hicker: 從更寮到劍南路沒太大問題 就算是社子也不是大問題 03/25 10:48
27F:推 Aixtron: 南科高鐵都沒問題了 03/25 11:38
28F:推 gigihh: 現在比較麻煩的在東環吧!因為未來是一車到底,如果東環和 03/25 12:38
29F:→ gigihh: 南北環系的控制統又不一樣,是不是等於要換三套系統? 03/25 12:38
30F:→ gigihh: 控制系統 03/25 12:38
31F:→ hicker: 東環機電在南北環機電的後續採購項目中吧....?? 03/25 12:39
32F:→ el1901: 等機電標確定決標再來算NTP+工期才會比較準 03/25 13:32
33F:→ hicker: 還是希望南北環機電能由日立得標 就算不是義大利日立也可 03/25 13:36
34F:推 Matthew10244: 問得不錯且情報周詳 推一個 03/25 15:06
35F:→ Matthew10244: 工期長 此案未來如何發展難說 可能到時又改分段通 03/25 15:09
36F:→ Matthew10244: 也說不定 不過機電 控制系統會否互通是個觀察指標 03/25 15:10
37F:推 Aixtron: 不要X紅就好 03/25 17:39
38F:推 substar: 有去政府採購網下載過公開閱覽資料就會知道南北環規劃是 03/28 20:02
39F:→ substar: 一起通車的,通車關鍵我覺得不是機電,而是常拖台錢的土 03/28 20:02
40F:→ substar: 建工程,另外第三階段工程應該會比照萬大線第二階段的方 03/28 20:02
41F:→ substar: 式處理。 03/28 20:02
42F:→ hicker: 南北環土建目前在抗議的也只有工業區那邊吧..... 03/29 00:09







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