有圖無音樂網誌版：http://www.yasbest.com/4539/ Hello Kitty はるか官網：https://goo.gl/7wymRr 講到Harukaはるか，從關西空港進入日本，不管是前往大阪還是京都的旅 人，一定都不會陌生。 今年（2019）出國前，得知在新幹線之後，JR西日本跟三麗鷗再度攜手合 作，以「日式接待精神」為主題，搭配Hello Kitty和高雅的配色，設計蝴 蝶與花草等圖案，塗裝在はるか白色的車身上。 第一眼看到Hello Kittyはるか，我心裡暗暗驚嘆，白底花草圖案的車身， 比粉嫩的Hello Kitty新幹線更撞擊我的心呀！我心想，1/29發表的新車 款，應該是以記者會的形式吧，大概沒什麼機會搭，即使我那時候人在日 本。 結果在發表日的前一天，官網竟然公告了首日的運行班次，這真的是太出乎 意外了。所以即使隔天的行程是姬路前往岡山，我還是暗暗打算到岡山Via Inn安頓好，就帶著水果姐折返衝回新大阪，看看有沒有機會搭上少數的 Hello Kitty はるか。 Hello Kitty はるか是做為一般的特快「HARUKA」號的定期列車來運行，行 駛時間每天會有所不同，並且也會有不行駛之日，所以要搭的人，一定要先 看好班次喔！ 每日的運行班次表：http://www.jr-hellokittyharuka.jp/tc/schedule/ 那天從岡山搭新幹線回新大阪，馬上就搭到了這台要前往關西空港的Hello Kitty はるか。不過可能是發表首日的關係，月台上並沒有許多人跟我們一 樣在期盼著。列車進站時，舉起相機的好像也只有我。不過即使如此，當白 色的車頭夾著花草跟Hello Kitty進來時，我跟水果姐還是很興奮。 除了車頭以外，整個車身也是花草繽紛，還有蝴蝶飛舞著。 在車門入口處，還有醒目又大隻的Hello Kitty喔！有注意到嗎？Kitty穿著 和服耶，一點都沒有違和感，日本人真的好會搞限定跟融入這一套。 但可惜的是，大規模的變化只有車身，車廂內並沒有像Hello Kitty 新幹線 那樣變化這麼多，只有車門內側跟窗簾掛勾邊，有貼同系列的圖樣。其他如 座椅、窗簾布、內側裝置，就如同一般的はるか，並沒有特別的驚喜。 本來要從新大阪搭去關西空港的，但內裝真的沒什麼新鮮，馬上跟水果姐商 量，我們就天王寺站下車，馬上折回新大阪，然後回岡山找陳先生跟可樂果 妹吃博多一幸舍。 今天純粹就是為了搭而搭，就專程去收了這一台，雖然來回花了兩三個小時 （岡山-新大阪間，單程就四十幾分），但帶著女兒衝這一回，還是覺得很 有趣。看來，水果姐很有背起包包，跟媽媽走千山萬水（衝鐵道）的潛力 了。 --

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