※ 引述《platinum500a (變形驚肛AAA)》之銘言： : 北士科案流標兩次 : 拆成T16 T17 T18 : 找來業界聊天以後 : 卻只有新光去標T18 : 這地方跟隔壁T16也差太多了吧 : T18真的那麼香的話？ : 為什麼其他廠商不來競標？ : 是因為地屬於狹長型的關係嗎 : 旁邊T16比較方正一點就搶破頭了？ : ----- : Sent from JPTT on my Google Pixel 5. 其實T16也沒好太多 甚至可以說士北科整塊的條件都不怎麼樣 先講捷運,那邊是有在規畫捷運沒錯 但是連可行性評估都還沒過,更別提後面的環評跟綜合規劃了 20年內能通車已是極其幸運,也許一輩子都看不到 而且所謂的規劃,一來說要等社子島開發定案才能繼續 二來兩條雖然都有經過北士科,但一條從社子島到天母,要進城只能在芝山轉車 另一條往南只到大橋頭,要到市區其他地方一樣要轉車 就某個角度來說,本質上沒比三鶯線或淡海輕軌好到哪邊去... 至於開車... 那邊是離交流道不遠沒錯啦! 問題是那邊的道路設計,除了文承路跟河美街以外 其他小路不是被T16基地或洲美蜆仔港公園擋住,不能接到承德路 就是能接到承德路,但是中央分隔島缺口沒打開,所以只能從市區往北的時候右轉進去,或是出來的時候右轉往北投 所以到最後,如果那邊真的發展起來了,全部的車都擠在福國承德路口,那畫面太美我可不敢想像 (考慮到路寬以後,估計河美接出來承德路的地方也會很慘) 再加上承和路跟承真街底,福國路的中央分隔島也沒打開 所以就算承德路以西的車子不想出來塞承德路,想走另一邊洲美快出去,也只能全部擠到承平路口出去 而從承德路或芝山進來要到這兩條甚至是承善街,也只能先左轉進承平路 (除非到承美路左轉再繞回來,或是從已知會很慘的河美街進去) 顯然承平福國路口將來也肯定會塞得很慘,甚至可能塞回去洲美快速道路... (這下就算淡北道路蓋好也沒用了,竹圍不塞但是洲美快跟承德路都塞爆了,我看芝山那邊大概也不會太樂觀...) 至於承德路以東可能會稍微好一點,因為還有另一邊(文林北路)可以出去 外加T16南邊那條沒有像河美街那麼窄... 但整體來說,受到前面那兩個點的影響,等到士北科發展起來,交通只會比內科跟汐科更慘 (而且周邊的環河北路,重陽橋,中山高這幾個也都是交通瓶頸了...) 再來談地段,前面光是交通條件就已經扣很多分了 那北士科從宏觀的角度來看,又是什麼地段呢? 答案是掛著台北市門牌的蛋白區(文山亦然) 嚴格來說並沒有比新北第一環的三重,上新莊,板橋,雙和,汐止好到哪邊去 考慮到交通條件後,甚至可能還比不上新店,下新莊,土城或青埔跟林口A9 (要不是想留點口德,本來我還想把竹北甚至是烏日,七期,水湳拿出來比的...) 總之,北士科的本質就是... 天生條件差,後天規劃又爛,空有一個台北市的門牌,拿來騙一些虛榮心比較重的人罷了 (上一個這樣搞的是旁邊的天母,下場是啥大家都知道,變成一個很不上不下的地方) 不然你覺得為什麼最後會只有新光人壽,這種大家都知道的反指標跑去標那兩塊? (至於金寶,據說是康舒本來就在北投,有一定的地緣關係 不然就是比較適合的點都被東森系或國泰人壽搶走了...) 只是做為一個深藍,我也得承認這是柯文哲在幫郝龍斌搞出來的東西收拾殘局就是了... 明明那個地方只有當普通住宅區的價值,還要硬炒... -- 楊秋興真的有這麼爛嗎？ 為何他怎樣都選都選不贏陳菊 -- --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.248.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/HatePolitics/M.1715019447.A.0B9.html 有捷運能搭的地方其實就還好 沒專用道的話,自駕公車還是會塞啊! 有專用道的話,你是不是想蓋BRT? 內湖尤其是內科,地理位置好多了 光是離高速公路就近很多(雖然堤頂會塞就是了) 然後捷運從2001就定案,2002就開始蓋,而且是直接進到市中心(東區)的路線 更不用說後來還有松山機場的兩岸跟羽田金浦直航 再者,脈絡上內湖跟信義計畫區一樣,都是東區的延伸 然後再延伸出南港,接到本來就有一定發展的汐止 但士北科我看不出是什麼脈絡的延伸... ※ 編輯: shun01 (150.117.248.99 臺灣), 05/07/2024 04:23:30 新紡舊廠不是賣掉了 而且新紡舊廠的位置比北士科好多了 好歹在北環線Y25站附近... 賣好的買爛的,難怪虧成這樣... 福國路那個是士北科開闢到一半,所以沒有開闢完整的寬度,才把缺口封起來一部份吧! 也沒到全封這樣... 能打開的還算有救,但承德福國路口跟承德河美街口我看還是... ※ 編輯: shun01 (150.117.248.99 臺灣), 05/07/2024 05:15:20