下面說的，信不信就算沒機車，一樣事故率很高 為什麼？因為台灣駕駛本來素質就差，甚至說比東南亞還差，跟這篇原po一樣 有多少人，看到路面有‘停’這個字真的會完全停住的？ 當然因為旁邊違停或是建築物擋住視線先不要討論之外 有多少駕駛人真的會讓行人的？ 台灣有多少駕駛人出巷子或變換車道不看後照鏡的？ 一堆不想排隊，應要切進來或是在直行車道左右轉的？ 交通部只要計程車一抗議就微罪不舉發，不讓你檢舉 你說台灣交通怎麼會好？ 甚至還有這種檢討機車，卻不去想整個台灣在交通法規，落實罰則這部分，造就台灣交通 爛的跟什麼一樣 你駕照制度不從根本改，台灣駕駛人素質就比東南亞還差 ※ 引述《justlovedada (達達)》之銘言： : 如題啦，不要不信 : 對我這個只開車不騎車的人來說，最近深刻有感 : 如果在沒什麼機車的國家，當你在只有一個車道寬度開車時，你基本只需要注意汽車或 比 : 你更大台的車輛 : 但你他媽在台灣時可不是這樣餒，你要注意機車會不會突然出現或是來鑽 : 所以不要再說台灣人開車素質差，是因為台灣人開車要「注意的東西」就硬生生比其他 先 : 進國家要多 : 機車就是台灣交通停滯不前的最大原因，把機車砍掉台灣交通才會進步，塞沒有關係， 機 : 車只要砍掉至少市容好看 : 還有大部分機車騎士都很極端，老人龜車騎很慢，年輕89違規亂飆，沒一個好東西 : 我話說完誰贊成誰反對 : 歡迎大家理性討論勿戰 : 有沒有機車真的是工業垃圾的卦？ --

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