日本新幹線「希望號」3大連假取消自由座 聯合報／ 記者雷光涵／即時報導 日本JR東海與JR西日本近日宣布，共同營運的東海道．山陽新幹線「希望號」（のぞみ） 從年底的三大長假開始，改全車指定席（對號座），取消自由座，降低列車誤點、預防月 台擁擠事故。 希望號最遠從東京到福岡博多，平均5個小時；東京到新大阪站爲2個半小時。現在1到3號 車廂為自由座、4到7號、11至16號車廂對號座、8到10號車廂為綠色車廂（商務車廂）。 兩家公司表示，未來黃金周、中元節、新年等三大連假，1到3號車廂將改成對號座，約有 250個座位。指定席約增兩成座位，共1300個。首先實施的是今年12月28日至明年1月4日 ，8天的新年假期。 為疏散搭車人潮，新幹線今年4月起實施差別票價。最尖峰的期間貴400日圓，最少人搭乘 的期間便宜200日圓。 JR東海等表示，全車對號座的理由包括「指定席很早就被預約滿座」、「除了始發站的乘 客，其他站的自由座乘客不是沒有座位就是無法上車」、「造成在月台長時間排隊等自由 座」、「自由座車廂旅客上下車太耗時，以致列車延誤」。 一般認為，JR改採全車對號最大理由是自由座旅客造成列車延誤，尤其尖峰時段，發車密 度高，造成一連串誤點。此外，月台候車的人過多，也有危險。 不過，全車指定席的希望號班次，持自由座車票仍然可以上車，但只能站在車廂與車廂間 的連結通道。 日本新幹線與台灣高鐵類似，平日持自由座車票的人只能站在自由座車廂與車廂間的連結 通道，但依車掌視人潮情況，允許旅客站在對號座車廂的通道。新幹線比較不同的是，若 對號座有空位，乘客能補差價買座位，只是不保證全程都有座位。之後可能會有先買座席 的人上車。 日本人同樣會抱怨在返鄉等熱門時段，指定席車廂內擠進很多持自由席車票的旅客，乘車 品質降低。JR東海公關回應，「指定席車資只是確保有座位」。亦即，其他服務相同，除 非買商務車廂座位。 現在新幹線有隼（はやぶさ）、疾風（はやて）、翼（つばさ）、小町（こまち）、光輝 （かがやき）號等5種列車為全車對號座，但有販售「站票」。其實希望號在1992年營運 時到2003年也是全車指定席，2003年以後才有自由席。 新幹線仍肩負通勤、通學等城際運輸功能，希望號以外的東海道山陽新幹線列車，仍保留 自由席。 https://udn.com/news/story/6809/7478117 のぞみ 94讚 --

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