去年運研所協助台北市、高雄市、新竹市、台南市、桃園縣與屏東縣 設置公車動態系統供查詢公車即時資訊及轉乘路線，現在實際上有在運 作的縣市有台北市、高雄市、台南市、桃園縣及屏東縣，新竹市似乎停 擺了，至少新竹市的系統沒有提供網站查詢。 　各縣市運作的系統中，桃園縣的系統很奇怪，只提供了十條路線的路 線圖，並且只有往返桃園中壢市區的１路公車有動態資訊，真的十分簡 陋。連最基本的路線圖都只有十條，更不要想說該系統會提供轉乘資訊 了。日前桃園縣政府宣佈完成智慧型運輸系統更新建置，其中第二、三 期計畫是要在二００八年完成公車動態資訊系統，這個部份可以先做的 卻不做，推行該計劃建置的效益十分令人懷疑。以最近桃園縣推行路暢 專案為例，配套措施應該提供方便的大眾運輸工具，如今卻看不到配套 。 　 　屏東縣的系統則是僅有在墾丁地區試辦，似乎提供路線地區過於狹隘 ，如果能擴及市區公車的路線會更好。 　台南及高雄公車動態系統屬同一系統，使用上還頗不錯的，路線圖、 轉乘資訊都有提供。但是高雄公車動態系統似乎被拆成兩部份，一部分 是在高雄市公車底下，另一部分是系統本身。其中系統本身亦僅提供三 條路線的動態查詢，其他如轉乘資訊是在市公車的網站裡面。高雄公車 動態系統還不如市公車網站裡的系統完整且好用。 　我使用上述四個系統的經驗沒幾次，以上是初步使用的心得，若有錯 誤請指正。 -- 家有阿歹貓 http://tw.photos.yahoo.com/luke_92y --

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