※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: WWSung (星空下的大王椰子) 看板: MRT 標題: 幾天下來古亭站志工值班感想 時間: Mon Oct 8 00:06:33 2001 其實我原本大部分時間是值公館站的班的， 自從風災後，古亭站再次於某天（日期我忘了:P）早上八點開放， 古亭站就這樣變成應該說是捷運系統裡面最混亂的一站吧！ 當天我7:55進入古亭站跟站務人員報到時， 他們忙著告訴我月台資訊，給我一張古亭站各出口公車資訊， 像是一疊「完全教戰手冊」.... 面對第一批旅客不斷的詢問， 我看到了風災過後台北市民對捷運的依賴程度， 一旦有列車進站，就有一群旅客會往我或其他站務人員方向跑， 說不累是不可能的，但是倒也能適應這樣的情形，大家共同度過這一段過渡期..... 上班時間中和線的旅客非常的多，列車只要一進站， 馬上能讓古亭站的上層月台爆滿， 幾天以後，也看到大多數旅客就這樣適應，問題也減少了， 或許....這是個好現象， 而不久之後，看到古亭站的月台重新分配， 往新店的月台調至第三月台， 而新店到古亭的列車仍然進入第一月台， 一股新店直通淡水的預感也這樣浮起， 其實那種感覺是興奮的，雖然後來知道中和線列車仍然只開到古亭站， 但是或許....這對捷運族已經是一大好消息， 中秋節當天下午一點，果然這樣的通車模式就實現了， 當天下午我到了古亭站，站務人員給了我一台擴音器， 就這樣的因緣際會，那台擴音器就被我連續扛了五天早上6:00到9:00的上班時間， 或許大家曾經在上班時間經過古亭站時會聽到， 或看到有一位穿志工制服的人拿著擴音器廣播， 那就是我沒錯....:P 這段時間在古亭站，認識了好多捷運公司的人員， 有一位副段長也一樣在月台上疏導旅客， 他應該是可以坐在辦公室的人， 不過他也是連續好幾天在古亭站的月台， 當旅客較少時，當中和線列車還沒進站時， 就是我們可以忙裡偷閒的時候， 我記得連續兩天我跟他聊了好多， 我們聊捷運駕駛員怎麼駕駛列車、捷運公司的行政組織、 交九行控和木柵機廠行控的內部運作、台北車站R13從一個正常的車站到淹水目擊情形， 等等等等， 每次一看值班時間到了，自己必須去上班了， 都還不捨得跟他停止我們的「Man's talk」:P， 而心理又是收穫滿滿的離開古亭站， 看著捷運族的逐漸的回復搭車習慣， 不過心中也有一個不好的猜測， 就是中永和居民會不會對這樣的營運模式不滿， 在月台上確實有不少旅客會這樣問我， 我也盡力的回答，不過我看到的是旅客「瞭解」、「能體會」的表情， 所以我並不太在意了， 但是卻在近幾天的新聞中還是看到了這樣的情形， 今天更看到板上說中時晚報以「激憤」來形容中永和居民， 其實我是很難過的，所以我才發表了一篇這麼長的文章， 此時我多希望那只是記者誇大的報導， 今天也看到捷運「臨時行控中心」完成， 南勢角的列車恢復行駛到北投， 我在想....或許我臨時調整到古亭站任務也算完成， 應該以後不會再那麼常出現在古亭站， 今天下午我再度去了一趟古亭站在站三小時的班， 一位旅客問我：「請問往南勢角是在？」 我說：「就在這裡第三月台，恢復跟以前正常模式完全一樣了....」 然後旅客滿懷希望的問我：「那南勢角的車會開到？」 我說：「開到北投了....」 我看到他高興的跳起來、差點把他的朋友抱起來（真的，一點都不誇張）， 我的心裡真的在突然間好高興，好感動.... 我也住在永和，我會以高興的心境看待明天中和線北上旅客的心情， 以及明天開始古亭站人員大大鬆一口氣的情況， 祝福大家....*^^* -- 北投 － 新北投 西門 － 中正紀念堂 Peitou Hsin Peitou Hsimen C.K.S. Memorial Hall --

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