~這純粹是心得~勿戰!! 家中從84年就開始經營電動車這各產業 早期的電動機車讓我家虧損不少 快近千萬~ 後來同期的經銷/工廠 也因為政策轉彎 存留到現在的 寥寥可數 後來~幸好我家店面不用租金 幸好我家老爸熱心公益(我真覺得我爸做這行真的是在做慈善事業@@) 幸好我家沒什麼太大的支出 所以~我們一直在這各產業奮戰 別以為電動車好賺 別以為有維修可以賺 當你真正投入 你會發現沒熱誠 沒金援 是撐不久的 大前年我從原本的補教 回到了電動車的領域 看著這各產業重新開始發展 或許是電視新聞的報導 或許是政府政策的鼓勵 或許是不景氣的裁員 或許是有心人的鼓吹 有許多人投入了這各產業 有加盟的 有單打獨鬥的 也有聯盟的 真的很有趣!! 但是收錢總是要辦事吧 不敎而殺為之虐啊!!! 這各行業 懵懵懂懂就進來的 不知道維修 不知道行銷 不知道客群的 會加盟 那加盟主不是應該要輔導嗎? 怎麼會只是收錢不斷加盟? 沒有規劃維修? 沒將合理利潤分享? 讓ㄧ家家的開 ㄧ家家收 我們是做"放車"的 也就是所謂的大盤 原本中部的經銷商不敢說100% 但也有85%是我們放車 在加盟商無法支撐的時候 在新開業的業主來商談的時候 我們發現很多都是誤導的 很多都只是煙霧彈 很多都是理想情況下的美景 但是現實是殘酷的 也是睜眼 柴米油鹽醬醋茶的 所以給想從事電動車產業的朋友 ㄧ些心得分享 1.電動車產業是可行的 ∵ 以去年各經銷營收對造前幾年的確是成長的 ∵ 今年又是電動車產業的元年 政府補助及配套措施也在推動 ∵ 現在很多建商也都有在建案配置充電區域 ∵ 目前電動車上下游產業整合 銜接度高 ∵ 經過認證車款品質穩定度高 維修率低 2.電動車產業目前可以跨入的方法 a.單一廠牌吃量 成為專賣店 好處 : 可以低價進車　以量制價 獲得工廠大力支持 缺點 : 事實上 單一廠牌 目前車種都不夠多 不論二輪 / 三輪 / 四輪 都ㄧ樣 EX:必翔專賣店裡 總是有其他廠牌 b.加入加盟商 好處 : 有統一規劃的文宣品 LOGO 統一的進價 售價 缺點 : 如果他說的 都做得到就沒有缺點 事實上最大的缺點就是 批價太高 利潤太低 如果你這家店可以撐過二年 就可以否極泰來 c.找大盤配合 好處 : 你的進價可能跟a的進價相差無幾 因為大盤通常要簽約 (光我們就簽了中華汽車 / 光陽 / 國睦 / 可愛馬 / 宏龍 / 美輪 / 山王等) 維修技術部份 能當大盤基本功夫應該都不差 (我家老爸就在工研院當維修講師喔~驕傲ㄧ下) 缺點 : 沒有統一的店名 / LOGO / 文宣品 / 也就是師父領進門 修行在個人啦! 3.電動車產業的阻礙 a.電動車產業才再開始發展 它需要時間 所以急不得 b.他還是要維修的 也是要彎腰低身 所以要肯學功夫 不怕髒 c.電動車產業著重在銷售 銷售要誠實告知 避免糾紛 所以要口條 d.電動車產業日新月異 新品出廠快速 所以要肯吸收新知 e.同業的競爭 重在服務品質 不在價格 所以銷售的觀念要轉變 其實以上最重要的就是 你要有想賺錢的熱誠 想在電動車產業賺錢的熱誠 選對途徑你就會成功~ 落落長的心得~希望對你有幫助 --

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