~这纯粹是心得~勿战!! 家中从84年就开始经营电动车这各产业 早期的电动机车让我家亏损不少 快近千万~ 後来同期的经销/工厂 也因为政策转弯 存留到现在的 寥寥可数 後来~幸好我家店面不用租金 幸好我家老爸热心公益(我真觉得我爸做这行真的是在做慈善事业@@) 幸好我家没什麽太大的支出 所以~我们一直在这各产业奋战 别以为电动车好赚 别以为有维修可以赚 当你真正投入 你会发现没热诚 没金援 是撑不久的 大前年我从原本的补教 回到了电动车的领域 看着这各产业重新开始发展 或许是电视新闻的报导 或许是政府政策的鼓励 或许是不景气的裁员 或许是有心人的鼓吹 有许多人投入了这各产业 有加盟的 有单打独斗的 也有联盟的 真的很有趣!! 但是收钱总是要办事吧 不敎而杀为之虐啊!!! 这各行业 懵懵懂懂就进来的 不知道维修 不知道行销 不知道客群的 会加盟 那加盟主不是应该要辅导吗? 怎麽会只是收钱不断加盟? 没有规划维修? 没将合理利润分享? 让ㄧ家家的开 ㄧ家家收 我们是做"放车"的 也就是所谓的大盘 原本中部的经销商不敢说100% 但也有85%是我们放车 在加盟商无法支撑的时候 在新开业的业主来商谈的时候 我们发现很多都是误导的 很多都只是烟雾弹 很多都是理想情况下的美景 但是现实是残酷的 也是睁眼 柴米油盐酱醋茶的 所以给想从事电动车产业的朋友 ㄧ些心得分享 1.电动车产业是可行的 ∵ 以去年各经销营收对造前几年的确是成长的 ∵ 今年又是电动车产业的元年 政府补助及配套措施也在推动 ∵ 现在很多建商也都有在建案配置充电区域 ∵ 目前电动车上下游产业整合 衔接度高 ∵ 经过认证车款品质稳定度高 维修率低 2.电动车产业目前可以跨入的方法 a.单一厂牌吃量 成为专卖店 好处 : 可以低价进车　以量制价 获得工厂大力支持 缺点 : 事实上 单一厂牌 目前车种都不够多 不论二轮 / 三轮 / 四轮 都ㄧ样 EX:必翔专卖店里 总是有其他厂牌 b.加入加盟商 好处 : 有统一规划的文宣品 LOGO 统一的进价 售价 缺点 : 如果他说的 都做得到就没有缺点 事实上最大的缺点就是 批价太高 利润太低 如果你这家店可以撑过二年 就可以否极泰来 c.找大盘配合 好处 : 你的进价可能跟a的进价相差无几 因为大盘通常要签约 (光我们就签了中华汽车 / 光阳 / 国睦 / 可爱马 / 宏龙 / 美轮 / 山王等) 维修技术部份 能当大盘基本功夫应该都不差 (我家老爸就在工研院当维修讲师喔~骄傲ㄧ下) 缺点 : 没有统一的店名 / LOGO / 文宣品 / 也就是师父领进门 修行在个人啦! 3.电动车产业的阻碍 a.电动车产业才再开始发展 它需要时间 所以急不得 b.他还是要维修的 也是要弯腰低身 所以要肯学功夫 不怕脏 c.电动车产业着重在销售 销售要诚实告知 避免纠纷 所以要口条 d.电动车产业日新月异 新品出厂快速 所以要肯吸收新知 e.同业的竞争 重在服务品质 不在价格 所以销售的观念要转变 其实以上最重要的就是 你要有想赚钱的热诚 想在电动车产业赚钱的热诚 选对途径你就会成功~ 落落长的心得~希望对你有帮助 --

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