減輕業者資金壓力 財政部：電動車貨物稅明年起可先免稅再銷案 2026-08-18 18:33 經濟日報／ 記者邱琮皓 ／台北即時報導 財政部18日修正發布「貨物稅稽徵規則」部分條文，明年（116年）1月1日起，電動車業 者在車輛出廠或進口前，可申請採「具結免稅」方式辦理，也就是不用先繳一大筆貨物稅 ，等車輛完成領牌後，再辦理銷案，預計新制可減少業者資金積壓，也能降低國稅局及海 關辦理徵稅、退稅的行政成本。 財政部賦稅署副署長李志忠指出，目前電動車貨物稅採「先徵後退」方式，業者在車輛出 廠或進口時，必須先依規定稅率繳納貨物稅，等消費者購車並完成申領牌照登記後，再向 國稅局或海關申請退稅。這種作法不僅讓業者的資金暫時被占用，也增加申請退稅等行政 作業。 因此，這次修法增訂「具結免稅事後銷案」制度，自明年1月1日起，經所在地國稅局或進 口地海關核准的產製廠商或進口人，在電動車出廠或進口前即可申請具結免稅，車輛完成 領牌後，再向國稅局或海關辦理銷案。 目前電動車貨物稅依車種及馬力不同，適用不同稅率。電動小客車若馬達最大馬力在 208.7英制馬力（HP）以下，或211.8公制馬力（PS）以下，稅率為12.5%；馬力達208.8HP 以上或211.9PS以上，稅率為15%；電動機車稅率為8.5%，貨車、大客車等其他電動車輛則 為7.5%。 舉例來說，假設業者進口1輛完稅價格320萬元、馬力208.8HP的電動小客車，依現行作法 ，進口時須先繳48萬元貨物稅，之後消費者購車並完成領牌，再申請退回21萬元，最後實 際負擔27萬元。新制上路後，經核准採具結免稅事後銷案的業者，進口這輛車時只須繳納 27萬元貨物稅，也就是直接按照扣除免徵額140萬元後的金額計算，無須先繳48萬元再申 請退回21萬元，可大幅降低業者資金積壓的負擔。 不過，採具結免稅方式的業者仍須在期限內完成銷案。以進口車輛為例，業者須從車輛進 口放行的次月1日起算，在1年內完成申領牌照登記，並向進口地海關申請銷案；如果無法 在期限內完成，則須申請延期銷案或先補繳貨物稅；逾期未銷案或無法銷案者，國稅局或 海關將補徵貨物稅，並取消業者適用具結免稅事後銷案的資格。 https://udn.com/news/story/7238/9699451?from=udn-catelistnews_ch2 --

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